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        四川某特大古滑坡體監(jiān)測(cè)工程案例

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-12
        1、項(xiàng)目概述
        四川省某通往西藏的一條重要公路,是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措之一,是我國(guó)西南“世界屋脊”上的一條重要國(guó)防戰(zhàn)備公路;是內(nèi)陸通往西藏自治區(qū)的通道,是四川省藏區(qū)公路的主骨架之一,在國(guó)家西部開發(fā)路網(wǎng)、四川省公路網(wǎng)中占重要地位。
        監(jiān)測(cè)的特大古滑坡體斜坡左側(cè)區(qū)域1994年暴雨后發(fā)生過變形;整個(gè)斜坡區(qū)域,在“5.12”地震前已經(jīng)出現(xiàn)變形,地震后變形有所加劇。于2005年對(duì)該不穩(wěn)定性斜坡左側(cè)變形較大區(qū)域采用雙排抗滑樁進(jìn)行了處治,地方國(guó)土部門于2010年對(duì)不穩(wěn)定斜坡前緣變形區(qū)域采用“抗滑樁+擋墻”進(jìn)行了處治。
        本次特大古滑坡體左側(cè)區(qū)域2020年雨季開始變形,截止2021年6月,根據(jù)坡體變形情況劃分,可分為2#滑坡、1#滑坡、3#滑坡,其中1#滑坡方量約882萬(wàn)m3,2#滑坡約130萬(wàn)m3,3#滑坡約50萬(wàn)m3。由于滑坡滑動(dòng)變形影響,嚴(yán)重威脅國(guó)道線和周邊大壩的運(yùn)營(yíng)安全,以及下方村民的人生財(cái)產(chǎn)安全。
        本項(xiàng)目擬對(duì)特大古滑坡體建立多要素綜合監(jiān)測(cè)管控體系,通過智能傳感、物聯(lián)通訊、模型研判、預(yù)報(bào)預(yù)警等技術(shù)手段,對(duì)斜坡地表變形、深部變形、環(huán)境氣象以及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,數(shù)據(jù)分類匯總,綜合分析研判,輔以定期巡檢巡查,預(yù)判滑坡體變形發(fā)展趨勢(shì),評(píng)價(jià)工程應(yīng)急治理效果,保障危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)居民生民財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)道行車安全、大壩運(yùn)營(yíng)安全。
        2、主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法
        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路段地質(zhì)災(zāi)害危害范圍約0.9km2,威脅壩村村民65戶235人,威脅農(nóng)田約0.13 km2,威脅村民財(cái)產(chǎn)約4700萬(wàn);威脅國(guó)道約1km、鄉(xiāng)道約3.6km,以及相關(guān)的通信、通電設(shè)施,公共設(shè)施財(cái)產(chǎn)約4000萬(wàn)。結(jié)合災(zāi)害體規(guī)模情況(1344萬(wàn)方),根據(jù)《四川省地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)要求(試行)》,災(zāi)害體監(jiān)測(cè)等級(jí)為一級(jí)(潛在威脅人數(shù)大于100人,財(cái)產(chǎn)大于1000萬(wàn),滑坡規(guī)模等級(jí)為特大滑坡體。根據(jù)要求,一級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)不少于4項(xiàng),監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于5個(gè)。
        該滑坡體主要監(jiān)測(cè)地表位移、地表相對(duì)位移(裂縫)、深部位移、錨索受力、雨量、地下水位、孔隙水壓力、排水洞流量。
        總體上結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)技術(shù)要求、設(shè)計(jì)文件、滑坡體成災(zāi)機(jī)制、治理工程情況以及專家意見,該滑坡體的主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法如下:
        3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及工作量
        根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則,結(jié)合前期監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置情況,本次監(jiān)測(cè)共布置5條監(jiān)測(cè)剖面(詳見監(jiān)測(cè)平面圖),其中新增監(jiān)測(cè)工作主要如下: 7個(gè)水位監(jiān)測(cè)孔(水位計(jì)7個(gè)),3個(gè)孔隙水壓監(jiān)測(cè)孔(孔隙水壓計(jì)12個(gè)),2個(gè)深部位移監(jiān)測(cè)孔(陣列位移計(jì)33個(gè)),5處流量監(jiān)測(cè)(5個(gè)量水堰計(jì)),3處裂縫計(jì)(自動(dòng)化裂縫監(jiān)測(cè)計(jì)3個(gè)),移動(dòng)gnss點(diǎn)6處,雨量計(jì)1處,1#滑坡新增錨索設(shè)置35個(gè)錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
        4、現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片
        地下水位監(jiān)測(cè)站安裝
        滲壓監(jiān)測(cè)站安裝
        深層水平位移監(jiān)測(cè)站安裝
        錨索監(jiān)測(cè)站安裝
        裂縫一體機(jī)安裝
        5、gms監(jiān)測(cè)平臺(tái)
        總結(jié)
        未來,中地恒達(dá)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)創(chuàng)新研發(fā),不斷完善相關(guān)技術(shù)成果,提升滑坡實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力,加快成果推廣應(yīng)用進(jìn)程,以期為我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)貢獻(xiàn)更大力量。
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