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        淺談工藝設(shè)計對標(biāo)識系統(tǒng)的影響

        發(fā)布時間:2024-06-11
        標(biāo)識設(shè)計,可分為宏觀設(shè)計與工藝設(shè)計兩個部分。宏觀設(shè)計包括規(guī)劃、設(shè)置、標(biāo)稱以及外觀、尺寸、色彩等內(nèi)容;而工藝設(shè)計,則是研究如何保障設(shè)計思想的實現(xiàn),所采取的工藝措施、方法與步驟。沒有切實可行的工藝設(shè)計,標(biāo)識系統(tǒng)的宏觀規(guī)劃就會無所依附,它們之間是相輔相成的。
        一、*性
        現(xiàn)代的城市建設(shè),都朝國際化都市的方向發(fā)展,與城市建設(shè)相匹配的標(biāo)識,也應(yīng)同步發(fā)展,不容滯后,甚至還應(yīng)該具有一定的前瞻性。要從標(biāo)識上體現(xiàn)*性,并不 十分困難,一方面標(biāo)識的投入所占城市建設(shè)的投入費用的比例不大;另一方面利用現(xiàn)代制作標(biāo)識的手段能夠?qū)崿F(xiàn)。*性的建立在實用性和科學(xué)性的基礎(chǔ)上。*的 工藝不使用或者違反科學(xué)的道理,也就談不上*。舉個例子來說,公路上設(shè)立的交通標(biāo)識牌,采用反光標(biāo)志,這是實用而又科學(xué)的設(shè)計,它采用了聚焦反射的原 理,把近似垂直照射的投入光源,通過若干個細(xì)小的球珠的球面聚焦后,再由反射層把聚焦的光束向光源的投入方向反射(又稱遞歸反射),給車輛提供更為明亮的 標(biāo)識信息。因此,在公路上采用反光膜作為標(biāo)識材料,無論是微珠反射,或者是微晶立方體反射,都是有一定的科技含量,用于交通信息標(biāo)識,是*的。說它* 是由于實用,公路上的車輛需要有能提供夜視功能的標(biāo)識,而車輛恰恰都具有光源投入的條件。需要與可能的結(jié)合,造就了這一類標(biāo)識的*性。
        二、實用性
        實用性是通過工藝的制作,能滿足實際使用的條件。使用條件是多方面的,不同類型的標(biāo)識,隨著使用場合的變化而變化。戶外的標(biāo)識,在工藝設(shè)計中,就要側(cè)重考 慮到戶外環(huán)境對標(biāo)識所產(chǎn)生的影響,諸如介質(zhì)環(huán)境、紫外照射、耐候性等多方面的因素。譬如,現(xiàn)在的戶外標(biāo)識系統(tǒng)大多采用鋁型材制作,為了防止鋁的銹蝕,通常 采用鋁材的氧化處理工藝,提高抗蝕能力,這是通常的概念。但是鋁材的氧化處理有多種工藝方案,在生成氧化膜方面,有硫酸法、草酸法、mbv法;在氧化過程 的溫度控制方面,有常溫氧化、寬溫氧化、低溫氧化;在電源方式方面又有交流氧化與直流氧化。不同的氧化方式都能生成氧化膜層,但其性質(zhì)與作用不盡相同。經(jīng) 氧化后的鋁型材,如直接使用,有直接使用的膜層特征;而作為與油漆涂層相結(jié)合的,又有作為油漆底層的氧化要求,在這方面如果工藝選擇的不當(dāng)就會事倍功半, 得不償失。這也就體現(xiàn)了工藝設(shè)計的實用性原則。
        三、科學(xué)性
        所謂科學(xué)性主要反映在“因物而制宜”,你的工藝在某一個領(lǐng)域的應(yīng)用,也許是有科學(xué)的依據(jù),也符合實用性的原則,但是一旦用錯了地方,原本科學(xué)的內(nèi)涵就會消 失殆盡,不但顯示不出科學(xué)性,反而暴露了對工藝認(rèn)識的不足。再以前面提到的“反光膜”交通標(biāo)識為例,當(dāng)它用在公路上,作為公眾信息的標(biāo)識,很符合科學(xué)性, 但是并不是所有的交通標(biāo)識,或公眾信息都適用。在現(xiàn)在執(zhí)行的gb17733·1《地名標(biāo)牌·城鄉(xiāng)》標(biāo)準(zhǔn)中,除了把噴漆工藝,燈箱工藝等不當(dāng)工藝提出外,同 時也把反光材料(反光膜)作為地名標(biāo)識的工藝材料,這就非常非常的不當(dāng)。地名標(biāo)牌包括街牌、路牌、門牌,是公眾信息的標(biāo)識,它不同于交通信息的標(biāo)識,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
        1、路牌、街牌,是設(shè)置在道路的兩側(cè),它與車輛的行駛方向呈平行關(guān)系,車輛的燈光與標(biāo)識不構(gòu)成垂直照射,使反光膜的遞歸反射成為不可能,從而失去反光膜聚焦定向反射的意義;
        2、 反光膜目前還是有機(jī)材料制作,其耐候性堅持不長,5—10年估計就需更換,而且材料造價昂貴。而道路標(biāo)識從時間上看幾十年一遇的事,工作量大,不可能頻繁更換;
        3、 在公路特別是在高速公路設(shè)置的反光標(biāo)識,它有必要的資金投入,同時也是有營運性的固定收入,可以保證更換的費用。而街道路牌,要依靠民政撥款,門牌費用則還需百姓承擔(dān);
        4、 從反光膜標(biāo)識的使用條件上看,首先是要有足夠光強(qiáng)的照射,才能聚焦成光束反射,而街道上行走的人,或者對需要了解門牌信息的人,不一定會具備光源的 投射條件;如果行人有光源,一經(jīng)照射,門牌上的信息內(nèi)容,無論是何種工藝制成,也就一覽無余,又何必去苛求它作出遞歸反射。綜上,這是一極不符合實用性、 科學(xué)性的錯誤之舉。
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