隨著我國汽車技術(shù)的發(fā)展與進步，汽車市場的競爭逐漸激烈，而在汽車行業(yè)規(guī)模拓寬的情況下，傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)開始更新，對于*人才的需求逐漸增加。在此期間，高職院校需針對自身傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程進行改革，創(chuàng)建現(xiàn)代化的課程體系，明確各類課程內(nèi)容之間的關(guān)系，利用合理方式解決問題，在一定程度上，能夠增強教學(xué)工作效果，利用合理方式解決問題，創(chuàng)新教學(xué)改革形式，為社會培養(yǎng)更多人才。
1 高職院校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)改革重要性分析
在高職院校實際發(fā)展的過程中，主要目的就是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，能夠指導(dǎo)學(xué)生掌握理論知識，將其應(yīng)用在實踐操作中，總結(jié)豐富的學(xué)習(xí)與操作經(jīng)驗，獲得一定的成就。而教師在電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程改革期間，可以融入新知識與技術(shù)，指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，遵循與時俱進的原則，更好地掌握新知識與技術(shù)，并制定完善的設(shè)計方案，合理使用*技術(shù)解決新產(chǎn)品中存在的問題。在教學(xué)改革的過程中，教師可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)模式與觀念，利用合理的課程教學(xué)方式培養(yǎng)學(xué)生實踐能力與思維能力，充分挖掘?qū)W生的潛能，并指導(dǎo)學(xué)生將新技術(shù)的學(xué)習(xí)作為目標(biāo)，更好地掌握相關(guān)知識。當(dāng)前，我國高職院校受到各類因素的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)問題，不能保證教學(xué)質(zhì)量，難以統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響工作效果。而在教學(xué)改革之后，教師可通過合理的方式應(yīng)對當(dāng)前教學(xué)工作中存在的問題，制定完善的教學(xué)方案與管理機制，明確各方面教育問題，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點與年齡特點等，明確教學(xué)目標(biāo)，利用科學(xué)的措施提升課程教學(xué)水平，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力與知識掌握能力，為其后續(xù)進步奠定基礎(chǔ)。
2 高職院校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程問題分析
目前，高職院校在實際發(fā)展的過程中，存在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程方面的問題，不能保證教學(xué)效果，且教學(xué)方式落后，缺乏良好的教育氛圍，甚至出現(xiàn)理論知識與實踐內(nèi)容不平衡的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響教學(xué)工作的長遠(yuǎn)發(fā)展與進步。具體問題表現(xiàn)為以下幾點:
2． 1 教學(xué)方式較為落后
部分高職院校在專業(yè)教學(xué)中，還在使用傳統(tǒng)的教學(xué)方式實施工作，教師在講臺上為學(xué)生灌輸知識，學(xué)生缺乏足夠的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致教學(xué)效果不理想，不能滿足當(dāng)前的人才培養(yǎng)要求。雖然一些高職院校已經(jīng)引進了*的多媒體機械設(shè)備，但是，由于教師缺乏足夠的教學(xué)經(jīng)驗，不能利用多媒體教學(xué)工具為學(xué)生引入現(xiàn)代維修行業(yè)的案例，難以培養(yǎng)學(xué)生掌握知識的能力。同時，學(xué)生在學(xué)習(xí)電氣設(shè)備電路知識的過程中，缺乏深刻的印象，甚至已經(jīng)失去了學(xué)習(xí)興趣，且思維能力無法提升，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。一些教師在教學(xué)中會利用直觀演示的方式實施工作，不能滿足學(xué)生的實踐操作與學(xué)習(xí)需求，無法提升課堂教學(xué)工作水平。
2． 2 缺乏良好的教學(xué)氛圍
在高職院校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)的過程中，教師未能對道具進行合理的擺放，沒有營造良好的氛圍。通常情況下，在專業(yè)實訓(xùn)室教學(xué)期間，教師會按照普通教師的布置方式對其處理，缺乏人文性與實踐氛圍，不能創(chuàng)建良好的教學(xué)環(huán)境。且教學(xué)電氣設(shè)備較為陳舊，不能滿足當(dāng)前的實用性標(biāo)準(zhǔn)與美觀性標(biāo)準(zhǔn)，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，甚至出現(xiàn)課堂教學(xué)沉悶枯燥的現(xiàn)象，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性降低。同時，部分教師在教學(xué)期間，很少會使用*的教學(xué)工具實施教學(xué)活動，難以創(chuàng)建良好的教學(xué)機制。且教師在講解通電原理期間，未能根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)不足或是需求等制定完善的教學(xué)方案，無法利用科學(xué)、合理的教學(xué)方式解決問題，導(dǎo)致教學(xué)效果降低，嚴(yán)重影響學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。
2． 3 理論知識與實踐操作之間失衡
很多高職院校在發(fā)展中，都存在重視理論知識、忽視實踐操作的現(xiàn)象，且實訓(xùn)課程的時間很少，不能培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。主要因為多數(shù)學(xué)校的實訓(xùn)機械設(shè)備數(shù)量很少，場地較為狹窄，且實訓(xùn)的費用很高，不能全面開展操作訓(xùn)練活動。
部分學(xué)校為了降低費用的支出量，甚至沒有配備實訓(xùn)機械設(shè)備，不能組織學(xué)生進行實踐操作，因而無法培養(yǎng)技能型人才。在缺乏教學(xué)設(shè)備的情況下，無法利用科學(xué)合理的方式解決問題，難以通過現(xiàn)代化管理方式提升實踐教學(xué)水平。
2． 4 缺乏高素質(zhì)教師人才隊伍
在專業(yè)教學(xué)工作中，高職院校沒有建設(shè)高素質(zhì)人才隊伍，未能引進專業(yè)素質(zhì)較高的人才。
首先，高職院校沒有聘用工作能力較高的工作人才，專業(yè)教師的學(xué)歷較低，缺乏實踐操作經(jīng)驗，無法指導(dǎo)學(xué)生更好地參與到操作活動中。其次，學(xué)校在發(fā)展中，未能針對專業(yè)教師進行階段性知識的培訓(xùn)，導(dǎo)致教師缺乏專業(yè)技能，不能根據(jù)學(xué)校的要求與教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù)。后，在教學(xué)工作中，教師缺乏自主學(xué)習(xí)能力，不能自主掌握與學(xué)習(xí)相關(guān)的*的教學(xué)知識，導(dǎo)致教學(xué)效率降低。
3 高職院校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程改革措施分析
高職院校在實際發(fā)展的過程中，應(yīng)針對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程等進行全面的改革。具體措施為:
3． 1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)方式
在傳統(tǒng)課堂教學(xué)的過程中，教師只能利用黑板或是多媒體教學(xué)方式實施工作，課堂教學(xué)模式具備封閉式的特征，不能培養(yǎng)學(xué)生的自主操作能力與實踐能力，甚至出現(xiàn)教學(xué)方案的障礙，影響學(xué)
生的生命安全。因此，在專業(yè)教學(xué)的過程中，教師
需針對傳統(tǒng)教學(xué)方式進行改革，利用科學(xué)方式應(yīng)對問題，提升教學(xué)工作水平。首先，教師在創(chuàng)新教學(xué)方式的過程中，應(yīng)針對*技術(shù)與工藝內(nèi)容等進行分析，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點與年齡特點，明確具體的教育內(nèi)容，利用合理措施改革教學(xué)模式。
其次，為了更好地實施教學(xué)工作，學(xué)校應(yīng)加大資金的投入力度，創(chuàng)建實訓(xùn)教室，積極引進*的機械設(shè)備，為學(xué)生實踐操作營造良好的氛圍，使得學(xué)生在汽車基地中參與實訓(xùn)、實習(xí)等活動，掌握實踐操作技能。后，在教學(xué)工作中，還要根據(jù)社會專業(yè)人才需求，制定完善的技術(shù)人才培養(yǎng)方案，建立健全管理機制，營造良好的發(fā)展空間，以此提升教學(xué)管理效果。
3． 2 教學(xué)觀念的改革措施
高職院校專業(yè)教師需轉(zhuǎn)變自身的教學(xué)觀念，將學(xué)生作為課堂教學(xué)主體，并將理論知識與實踐操作等聯(lián)系在一起，構(gòu)建基礎(chǔ)教育與創(chuàng)新教育等模塊，以便于培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力，滿足當(dāng)前的教學(xué)要求。一方面，教師在改革自身教學(xué)觀念的過程中，應(yīng)針對基礎(chǔ)模塊進行改革，將實驗與實訓(xùn)內(nèi)容融入其中，培養(yǎng)學(xué)生基本操作技能的掌握能力，并總結(jié)實踐操作經(jīng)驗。另一方面，在創(chuàng)新模塊中，需培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，使其在學(xué)習(xí)、掌握理論知識的情況下，提升創(chuàng)造性思維。
在基礎(chǔ)實驗教學(xué)期間，教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生樹立正確的認(rèn)知，正確針對電器元件進行維護，并根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)特點與需求等，制定電機控制等教學(xué)方案，提升實訓(xùn)與實踐教學(xué)水平。在教學(xué)期間，不僅需要指導(dǎo)學(xué)生掌握理論與實踐知識，還要引導(dǎo)學(xué)生規(guī)范使用工具與儀器設(shè)備，熟練地操作各類工具。同時，在專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)期間，教師需指導(dǎo)學(xué)生更好地掌握操作技能，例如: 教師在講解“電機”課程的時候，應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生針對電機拆卸知識與檢測知識等進行掌握與學(xué)習(xí)，并在發(fā)現(xiàn)問題之后，可以采取正確的措施解決問題。在創(chuàng)新實驗實訓(xùn)教學(xué)的過程中，教師應(yīng)該選擇具備開放性的實驗內(nèi)容，指導(dǎo)學(xué)生注意實驗期間的事項與規(guī)范，并激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升操作練習(xí)效果與水平。另外，教師需指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)操作之后，編制實訓(xùn)成果報告，并結(jié)合當(dāng)前的實訓(xùn)內(nèi)容與課程體系，更好地掌握知識，理解課程內(nèi)容，提升當(dāng)前的教學(xué)效果。
3． 3 對教學(xué)評價體系進行改革
在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)期間，教學(xué)評價體系的建設(shè)較為重要，教師應(yīng)對其進行全面的改革，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)評價觀念與模式，將理論與實踐等評價內(nèi)容結(jié)合在一起，在側(cè)重并行的情況下，提升教學(xué)水平。一方面，在考核評價期間，需將學(xué)生筆試成績、實踐操作成績與實習(xí)成績等納入其中，利用綜合考核方式解決問題，在逐一或是分組考核的情況下，認(rèn)真記錄考核期間的信息，以便于提升評價效果。另一方面，需針對學(xué)生的創(chuàng)新能力進行分析，明確學(xué)生是否具備一定的操作規(guī)范，并針對分值進行科學(xué)的分配，在統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新教學(xué)管理內(nèi)容與形式，加大教育力度，優(yōu)化教改機制。
3． 4 建設(shè)高素質(zhì)教師人才隊伍
高職院校在教學(xué)期間，需建設(shè)高素質(zhì)教師人才隊伍，聘用專業(yè)素質(zhì)較高且具備豐富經(jīng)驗的人才，要求教師具備汽車電氣設(shè)備維修等經(jīng)驗，可直接帶領(lǐng)學(xué)生開展實踐操作活動。同時，學(xué)校還需針對教師進行階段性專業(yè)知識與*技能的培訓(xùn)，使教師掌握*的工作技術(shù)，并在工作中樹立正確的自主學(xué)習(xí)觀念。
4 結(jié)語
在高職院校汽車設(shè)備構(gòu)造與維修課程改革期間，教師需樹立正確觀念，針對教學(xué)方式、觀念與評價內(nèi)容進行改革，創(chuàng)新教學(xué)形式，加大教學(xué)管理力度，利用科學(xué)的方式解決問題，全面提升教學(xué)工作的可靠性與有效性