為我國的國際空運改革開放
為我國的國際空運改革開放:我國經(jīng)過30年的國際空運改革開放,尤其是近幾年的快速經(jīng)濟發(fā)展,基礎(chǔ)國際空運網(wǎng)絡(luò)的投入不斷加大,企業(yè)信息化進一步的深化,通訊設(shè)施不斷完善,國際空運物流設(shè)施的不完善,國際空運物流法規(guī)的不斷健全和對培養(yǎng)物流電子商務(wù)人才認識的不斷深入。
我國已經(jīng)具備了快速發(fā)展國際空運物流電子商務(wù)的各種條件，但是我國國際空運物流企業(yè)的規(guī)模仍然不大,在國際空運物流電子商務(wù)方面認識仍有不足,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成國際空運物流全過程的協(xié)調(diào)，控制和管理,實現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程服務(wù)。
一是電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)活動共用一套國際空運物流系統(tǒng)，已經(jīng)開展普通商務(wù)的公司,可以建立基于inernet的電子商務(wù)銷售系統(tǒng),同時可以利用原有的國際空運物流資源,承擔(dān)電子商務(wù)的國際空運物流業(yè)務(wù)，擁有完善流通渠道包括國際空運物流渠道的制造商或經(jīng)銷商開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。