海洋牧場警戒航標(biāo)使用方式
航道尺度也可以隨季節(jié)與水位變化以及治理工程的實(shí)施而有所調(diào)整。除了運(yùn)河、通航渠道和某些水網(wǎng)地區(qū)的航道以外，航道寬度總是小于河槽的寬度。在天然河流、湖泊、水庫內(nèi)，航道的設(shè)定范圍總是只占水面寬度的一部分而不是全部。用航標(biāo)標(biāo)示出的可供船舶航行利用的這一部分水域，受到客觀自然條件的制約。在天然條件下，不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域，既有尺度要求，也有水流條件的要求。
在很多水庫旅游景區(qū)或是些航運(yùn)比較繁忙的通航水域，不僅需要滿足白天警示劃分的要求，也要保障夜間通航船只的順利行駛，因此，需要能夠夜間航行的帶燈警示航標(biāo)，以往大多數(shù)航標(biāo)都是在海上或者是些重要港口才能設(shè)立，并且都是傳統(tǒng)的鋼制浮標(biāo)，對(duì)于些景區(qū)航道或者是需要警示的水庫航道，都是采用原有規(guī)格的鋼制浮標(biāo)。鋼制浮標(biāo)體積較大，自身重量大，安裝起來也是比較麻煩，般都需要帶有起吊機(jī)的吊裝船，施工費(fèi)用和采購費(fèi)用都是比較高，并且鋼制浮標(biāo)容易生銹，后期維護(hù)比較麻煩，特別是在些水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保方為了滿足現(xiàn)代化水運(yùn)輸送，我國在長江流域沿岸也是建立了多個(gè)深水航道港口，碼頭以便滿足現(xiàn)代化的航運(yùn)輸送要求，由于港口航道水域深淺不，對(duì)于大型船只來說，航道警示劃分的作用就顯得尤為重要，特別是在夜間通航的水域，夜航要求也是更為明顯。但是大部分航運(yùn)警戒都是通過船只自帶的雷達(dá)探測來勘測水域深淺，或者是通過船只探照燈來查看前方水域情況，這些安全警示裝置雖然能夠起到定的危險(xiǎn)預(yù)警，但是遠(yuǎn)距離的航道危險(xiǎn)情況，效果也是收效甚微，因此般都是在危險(xiǎn)水域或者港口，入海口地方設(shè)置警示航標(biāo)，來避免船只擱淺和預(yù)知危險(xiǎn)。
本產(chǎn)品使用壽命更是在15年以上，除了自然中不可抗力及人為的不當(dāng)使用外，幾乎不需花費(fèi)保養(yǎng)、維修費(fèi)用。組裝簡易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結(jié)構(gòu)，可配合各種景觀的需要，迅速更換平臺(tái)造型；外觀色彩亮麗，造型優(yōu)美，為景區(qū)錦上添花，增強(qiáng)宣傳效果。
造價(jià)合理、經(jīng)濟(jì)，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看，可省下為數(shù)龐大的維護(hù)、保養(yǎng)、更替、檢修的費(fèi)用及時(shí)間。配套設(shè)備齊全，有系船栓、纜樁、防撞球、護(hù)欄、登岸舷橋及踏板等，碼頭可停泊各種大小船只；
對(duì)于整頓力度的加大和新型產(chǎn)品的不斷推出，市場上的攔污產(chǎn)品種類也是越來越多，對(duì)于剛剛開始著手做做攔污項(xiàng)目的來說，產(chǎn)品的種類和規(guī)格型號(hào)，對(duì)于客戶選擇來說，無疑是增加了不少難度，但是，柏泰公司有的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，可以更好地為您解決施工選材和方案的困擾。
滾塑工藝，一次成型，具良好的抗紫外線能力，耐高溫，耐酸堿，耐撞擊，強(qiáng)度高，不易老化，經(jīng)久，。內(nèi)部充滿整塊eps泡沫，泡沫不吃水浮力大，即使由于年限長造成外殼破損，也不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的使用功能。