哈威hawe多路換向閥閥芯動作控制策略以及具體的參數(shù)可由用戶根據(jù)被控執(zhí)行元件的要求進行設置或修改。哈威hawe多路換向閥每片閥都有兩個完整的設置好的混合信號asic（模擬型集成電路）和一個risc（精簡指令處理器）。這些控制器給傳感器提供激勵和補償、給控制傳動裝置提供動力、提供閥芯控制軟件以及can總線通信。控制閥接收到指令后，哈威hawe多路換向閥其內嵌式處理器就運行閥芯動作控制軟件實現(xiàn)設定的機能，多個閥間的功能協(xié)調是由ecu完成的，從而實現(xiàn)復雜的系統(tǒng)功能。這種分級控制方式使系統(tǒng)的應用具有非常好的靈活性，同時易于構建復雜的控制系統(tǒng)。
哈威hawe多路換向閥由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝o形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內漏；如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或o形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內漏。哈威hawe多路換向閥修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換o形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統(tǒng)失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規(guī)定的14 mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，哈威hawe多路換向閥此時的壓力即為所需要調整的壓力。
哈威hawe多路換向閥閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，哈威hawe多路換向閥使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，哈威hawe多路換向閥就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥*使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。
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