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        貨物空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(空運(yùn)快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-07
        貨物空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么? 般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物,以45公斤為劃分點(diǎn),45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低的運(yùn)費(fèi)時(shí),則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。最低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼,說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。
        空運(yùn)貨物標(biāo)準(zhǔn)尺寸有哪些要求? 非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤,體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
        每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。
        每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
        一般貨物空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?? 一般貨物空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:
        當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運(yùn)價(jià),也沒有可適用的等級(jí)運(yùn)價(jià),就必須使用一般貨物運(yùn)價(jià)。
        一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物,以45公斤為劃分點(diǎn),45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。
        當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低的運(yùn)費(fèi)時(shí),則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。
        不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。最低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼,說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運(yùn)價(jià),也沒有可適用的等級(jí)運(yùn)價(jià),就必須使用一般貨物運(yùn)價(jià)。
        一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物,以45公斤為劃分點(diǎn),45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。
        當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低的運(yùn)費(fèi)時(shí),則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的登記運(yùn)價(jià)。
        不同地區(qū)的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),最低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后所制定的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前表明一個(gè)特種號(hào)碼,說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。
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        空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)? 在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重2113量(chargable weight)和實(shí)際5261重量(gross weight)兩個(gè)重量。
        當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí),此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計(jì)費(fèi)重量;對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量,即貨物的毛量;對(duì)于輕泡貨物而言,貨4102物的體積重量就是計(jì)費(fèi)重量。
        一般在核算時(shí)按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算1653,計(jì)算出來(lái)大于實(shí)際重量則為泡貨。不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩專種,第一種最標(biāo)準(zhǔn)。屬
        一、體積重量(公斤)=長(zhǎng)(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000
        二、體積重量(公斤)=貨物的體積(cbm)x167公斤空運(yùn)一般是按照重量計(jì)費(fèi)的. 當(dāng)體積重大于實(shí)際重量的時(shí)候,按照體積重計(jì)費(fèi) 當(dāng)體積重小于實(shí)際重量的時(shí)候,按照實(shí)際重計(jì)費(fèi) 同時(shí)空運(yùn)一般都有最低的收費(fèi)重量! 當(dāng)體積重和實(shí)際重都小于這個(gè)最低的收費(fèi)重量, 那么就按照最低的收費(fèi)重量計(jì)費(fèi). 實(shí)際重就是貨物的實(shí)際重量 體積重=貨物的體積*167(也就是貨物的長(zhǎng)*寬*高 / 6000)空運(yùn)有兩種計(jì)費(fèi)方式,簡(jiǎn)單說(shuō)就是一種按重量計(jì),一種按體積計(jì),哪個(gè)高就按哪種方式算價(jià)格。
        價(jià)格方面就不固定了,根據(jù)實(shí)際情況會(huì)有浮動(dòng),具體可來(lái)我們平臺(tái)看一下。
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