切削液油水分離裝置適用于效分離含油污水中的油,吸收漂浮在水面上多種成份的廢油,包括機(jī)油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油、植物油及其它重小于水的液體,不管水面上油層厚薄,均可使其聚集和回收至油箱。
切削液油水分離裝置的工作原理:
當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化,再依靠慣性作用,將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。常見(jiàn)的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后,氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下,繼而又回升向上,產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下,從空氣中分離析出并沉降在殼體底部。
而另一種油水分離系統(tǒng),內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料,殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu),一般使用壓力為0.1mpa-2.5mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合,同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理,能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧,除水量、除油量大,適應(yīng)工況范圍廣。
當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,大液滴在重力作用下落到油水分離器底部,霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來(lái),被分離出來(lái)的液體流入下部經(jīng)人工打開(kāi)閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外。
關(guān)鍵詞:油水分離器