鉆孔灌注樁在提高路橋工程基礎(chǔ)承載力方面發(fā)揮著非常重要的作用，所以在進(jìn)行路橋施工的過(guò)程中，常常都會(huì)采用鉆孔灌注樁施工技術(shù)。而在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工的過(guò)程中，由于其屬于隱蔽工程，在施工的過(guò)程中，常?？赡軙?huì)受到其它方面因素的影響，進(jìn)而對(duì)于鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量造成影響，最終使得整個(gè)路橋施工的質(zhì)量都受到影響。因此對(duì)于路橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行研究有著非常重要的意義。
1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)概述
所謂的鉆孔灌注樁，其實(shí)質(zhì)上是樁基礎(chǔ)的一種類(lèi)型，在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工的過(guò)程中，主要就是先在施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)機(jī)械或者是人力的方式形成樁孔，在形成樁孔之后再進(jìn)行鋼筋籠的安放，并且澆筑混凝土，進(jìn)而使得基礎(chǔ)部位形成鋼筋混凝土樁。然后再由多根樁共同組成地基基礎(chǔ)。
2鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1樁基成孔
在路橋施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的時(shí)候，樁基成孔是第一個(gè)環(huán)節(jié)，樁基成孔對(duì)于后續(xù)施工的質(zhì)量有著非常重要的影響，所以在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的過(guò)程中，必須要對(duì)于樁基成孔施工技術(shù)引起足夠的重視。首先，必須要嚴(yán)格按照測(cè)量放樣的結(jié)果來(lái)對(duì)于每一個(gè)樁基成孔的位置加以確定，在確定了樁基的位置之后才能夠開(kāi)始鉆孔。
在進(jìn)行鉆孔施工的時(shí)候，必須要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及樁的深度和直徑等一系列的要求來(lái)對(duì)于鉆孔的方式以及鉆孔所使用的機(jī)械設(shè)備加以選擇。在進(jìn)行鉆孔施工的過(guò)程中，必須要對(duì)于孔口進(jìn)行必要的圍護(hù)，以確保施工過(guò)程中的安全。而且在成孔的過(guò)程中，由于會(huì)產(chǎn)生大量的廢渣，所以必須要及時(shí)地對(duì)于這些廢渣進(jìn)行處理。同時(shí)在進(jìn)行樁基成孔施工的過(guò)程中，必須要做好孔內(nèi)的排水設(shè)施，確保在成孔施工的過(guò)程中孔內(nèi)不會(huì)積聚大量的水，進(jìn)而導(dǎo)致孔壁坍塌等問(wèn)題的出現(xiàn)。
2.2清孔施工技術(shù)
在完成了成孔施工之后，在孔內(nèi)往往還會(huì)存在許多的石渣以及淤泥等雜質(zhì)，而這些雜質(zhì)對(duì)于下一步鋼筋籠的安放會(huì)造成重要的影響，所以在完成了樁基成孔施工之后，還必須要對(duì)于所成的孔進(jìn)行清理。清孔施工對(duì)于鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量也有著非常重要的影響，在進(jìn)行清孔施工的過(guò)程中，主要是對(duì)于孔底的積水以及石渣和淤泥等加以清除，在對(duì)于積水進(jìn)行排出的時(shí)候，可以采用水泵抽水的方式，而在清理石渣以及淤泥的時(shí)候，則可以采用機(jī)械或者是人工的方式進(jìn)行清理。只有在成孔之后有效地對(duì)于樁孔進(jìn)行清理，才能夠確保路橋鉆孔灌注樁施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
2.3鋼筋籠的制作及安裝技術(shù)
鋼筋籠的制作及安裝對(duì)于鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量有著非常重要的影響，同時(shí)鋼筋籠的制作與安裝也是鉆孔灌注樁施工的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行鋼筋籠制作的時(shí)候，必須要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選擇鋼筋，并且依據(jù)樁孔的實(shí)際情況對(duì)于鋼筋籠的直徑加以確定。在將鋼筋籠運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，必須要采取必要的保護(hù)措施，避免鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)變形的情況。
在鋼筋籠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，必須要使用吊車(chē)將其吊入樁孔之中。在下放鋼筋籠的過(guò)程中，必須要始終確保鋼筋籠的中心軸線和樁孔的中心軸線是重合的，而且在下放鋼筋籠的過(guò)程中，要避免鋼筋籠觸碰到孔壁。在對(duì)于鋼筋籠進(jìn)行連接的過(guò)程中，必須要采用焊接的方式進(jìn)行連接，而且在焊接的過(guò)程中要確保相鄰兩節(jié)鋼筋籠位置不存在偏差。
2.4混凝土灌注施工技術(shù)
在安放好鋼筋籠之后，最后一個(gè)環(huán)節(jié)就是進(jìn)行混凝土的灌注，混凝土灌注是鉆孔灌注樁施工的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，但是也是對(duì)其質(zhì)量影響最為嚴(yán)重的一個(gè)環(huán)節(jié)，在進(jìn)行混凝土灌注施工的過(guò)程中，必須要依據(jù)孔的深度對(duì)于灌注的方式進(jìn)行選擇，如果孔的深度在2m 以?xún)?nèi)，可以采用直接灌注的方式，而如果孔的深度超過(guò)了2m，那么最好采用導(dǎo)管灌注的方式。而在應(yīng)用導(dǎo)管灌注的方式的時(shí)候，首先必須要控制導(dǎo)管插入混凝土的深度，必須要將導(dǎo)管插入混凝土的深度控制在合理的范圍之內(nèi)，才能夠確?；炷凉嘧⑹┕さ捻樌M(jìn)行。
其次，在灌注的過(guò)程中，還必須要避免導(dǎo)管出現(xiàn)堵塞的情況，導(dǎo)管的堵塞將對(duì)于混凝土灌注造成嚴(yán)重的影響，甚至使得整根樁發(fā)生破壞。在進(jìn)行混凝土灌注的過(guò)程中，也必須要采用分層灌注和分層振搗的方式，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)于灌注以及振搗的分層厚度加以確定，而且灌注以及振搗都必須要連續(xù)進(jìn)行，不能夠中斷，這樣才能夠確保鉆孔灌注樁混凝土灌注施工的質(zhì)量，進(jìn)而有效地保證路橋施工過(guò)程中鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。
3路橋施工中鉆孔灌注樁常見(jiàn)問(wèn)題及防范措施
在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工的過(guò)程中，坍孔是一個(gè)非常常見(jiàn)的問(wèn)題，而造成坍孔的主要原因就是地層中存在流沙層或者是砂礫層以及泥漿質(zhì)量不合格，在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，要有效地避免坍孔，在施工活動(dòng)開(kāi)始前以及施工過(guò)程中，都必須要注重對(duì)于地層狀況的勘察，并且依據(jù)勘察的結(jié)果來(lái)動(dòng)態(tài)地對(duì)于施工活動(dòng)進(jìn)行管理，合理地調(diào)整施工方案，進(jìn)而避免出現(xiàn)坍孔的問(wèn)題。如果已經(jīng)出現(xiàn)了坍孔的問(wèn)題，則必須要采取必要的措施對(duì)其進(jìn)行處理，處理之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行施工。
除了坍孔之外，斷樁也是鉆孔灌注樁施工過(guò)程中一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，而之所以會(huì)出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，主要原因有三個(gè)：
第一是樁與樁之間的間隔距離太小，如果樁與樁之間的間隔距離太小，在施工過(guò)程中就十分容易受到附近樁的影響，進(jìn)而導(dǎo)致斷樁問(wèn)題的出現(xiàn)。
第二，如果土層硬度不同也會(huì)導(dǎo)致斷樁問(wèn)題的出現(xiàn)。
第三，樁身終凝時(shí)間過(guò)短也會(huì)造成斷樁問(wèn)題的出現(xiàn)，為了避免在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工過(guò)程中出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，在施工過(guò)程中，必須要對(duì)于樁的間距有效地進(jìn)行控制，避免附近的樁對(duì)其它樁造成影響，進(jìn)而出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題。同時(shí)還必須要確保樁身的終凝時(shí)間，這樣才能夠確保樁身的強(qiáng)度，有效地避免斷樁的出現(xiàn)。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)了斷樁的情況，那么必須要將斷掉的樁及時(shí)拔出，并且對(duì)其進(jìn)行清理之后重新進(jìn)行施工