造紙機干燥通風設備紙機的蒸汽冷凝水系統(tǒng)為隨紙機配套過來的傳統(tǒng)熱泵系統(tǒng)，自開機以來，紙機一直運行在470m/min左右，紙機車速一直主要受制于烘干部的高負荷無法提速以及高的蒸汽消耗量，因此決定對紙機關鍵部件以及烘干部進行整體改造。
烘干部干燥能力和運行狀態(tài)測試
經(jīng)過對紙機的現(xiàn)場生產(chǎn)狀況的觀察，和現(xiàn)場管理人員進行運行參數(shù)的交流分析和統(tǒng)計，在紙機平穩(wěn)運行過程中，判定每只烘缸的傳熱性能好壞我們使用烘缸內(nèi)外溫差法進行判斷，烘缸內(nèi)部溫度即為蒸汽的溫度（可以通過每組烘缸進氣壓力來判定），烘缸表面溫度用“ 烘缸表面接觸式測溫儀” 直接接觸烘缸表面來進行每只烘缸缸面溫度的精確測量，溫度差大意味著傳熱效果差，相反，意味著傳熱效果好。一般而言，如果烘缸排水良好，合理的溫差約為15——25℃。
由測試得知，有一半左右的烘缸溫差超過正常值，也就意味著排水效果不好，傳熱效率差，部分烘缸存在淹缸現(xiàn)象。袋區(qū)濕度測試表面有大約三分之一的袋區(qū)濕度過高，傳熱效率差。因此建議對整個系統(tǒng)的排水工具虹吸器、蒸汽冷凝水系統(tǒng)以及氣罩進行*改造。