截關(guān)時(shí)間（cv/cy）：
截關(guān)時(shí)間包括碼頭截重柜時(shí)間與截放行條時(shí)間:截港時(shí)間，英文為closing time，是碼頭截止收重柜的時(shí)間。（也即指裝完貨最晚還柜的時(shí)間）意思是過了這時(shí)間，船公司不再安排這個(gè)時(shí)間后還進(jìn)去的柜子上該航次，也就是重柜就不能交到碼頭，更不能裝船。
截放行條時(shí)間，
是指船公司接受海關(guān)放行條的最晚時(shí)間
（最晚通常在截重柜后六小時(shí)內(nèi)，這是緩沖時(shí)間）。
貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，
遞交海關(guān)放行條給船公司。
過了這個(gè)時(shí)間之后，
船公司不會(huì)接受該航次貨物的放行條，
貨物也就上不了該航次。
1）放行條是海關(guān)放行后給的一個(gè)放行憑證。
在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條，
船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，
不允許上船。
這時(shí)即使重柜已經(jīng)還碼頭，
也只能延至下班船；
當(dāng)然，這將產(chǎn)生不小費(fèi)用，
包括改單費(fèi)、堆場倉租及文件費(fèi)用。
2）如果當(dāng)天截關(guān)，
當(dāng)天報(bào)關(guān)的貨物，
海關(guān)查柜率是非常高的，
一般有經(jīng)驗(yàn)的貨代，
都會(huì)建議發(fā)貨人，
延遲到下一班船報(bào)關(guān)，
否則到時(shí)的查柜費(fèi)、改船名費(fèi)、
艙租柜租的費(fèi)用又要扯半天。
3）如果萬一趕不上截關(guān)時(shí)間，
也可以提前向船公司申請cy latecome，
船公司可能會(huì)允許重柜晚交幾個(gè)小時(shí)。
但有時(shí)船公司是不同意延長時(shí)間給發(fā)貨人的。