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        煤油減壓閥在常州環(huán)能應(yīng)用

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-05
        煤油減壓閥在常州環(huán)能應(yīng)用是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。常州環(huán)能渦輪動(dòng)力有限公司是能源專家、澳大利亞悉尼大學(xué)高級(jí)研究員章其初博士于2002年領(lǐng)辦的高科技有限責(zé)任公司??偨?jīng)理裴臘妹高工曾任某大型國(guó)企增壓器分廠技術(shù)廠長(zhǎng)兼主任設(shè)計(jì)師、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)增壓分會(huì)理事。 公司主要從事渦輪增壓器整機(jī)和零部件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,
        煤油減壓閥在常州環(huán)能應(yīng)用主要產(chǎn)品有:
        1.渦輪增壓器渦輪軸/壓氣機(jī)葉輪/轉(zhuǎn)子總成,已到60多個(gè)品種。
        2.渦輪增壓器整機(jī), 已成功開(kāi)發(fā)汽油機(jī)/柴油機(jī)用渦輪增壓器10余種型號(hào)。
        3.提供各種渦輪增壓器散件,包括修理包、渦殼、軸承、擴(kuò)壓器和轉(zhuǎn)軸等。
        4.能按用戶提供的樣品,進(jìn)行測(cè)仿制造。
        序號(hào)
        品 名
        型 號(hào) 及 規(guī) 格
        單位
        數(shù)量
        1
        調(diào)壓閥
        調(diào)壓閥 y12f-16p dn15 pn16 介質(zhì):煤油 可調(diào)進(jìn)口壓力 1.45 mpa,出口壓力 0.05-0.9mpa 套
        1
        煤油減壓閥在常州環(huán)能應(yīng)用裝和使用
        1、 安裝減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理,以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門(mén)正常工作。
        2、 減壓閥應(yīng)安裝便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管路上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿裝反。
        3、 減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開(kāi),排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防減壓閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無(wú)異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整好后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。
        4、 減壓閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥,影響其性能。
        5、 安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后直管長(zhǎng)度約為1000毫米。
        煤油減壓閥在常州環(huán)能應(yīng)用的性能對(duì)比:
        性能 精度 流通能力 密封性能 靈敏性 成本
        類 型 直接作用式 波紋管 低 中 中 中 中
        薄 膜 中 小 好① 高 低
        先導(dǎo)式 活 塞 高 大 中 低 高
        波紋管 高 大 中 中 高
        薄 膜 高 中 +中 高 較高
        采用非金屬材料,如聚四氟乙烯、橡膠。
        減壓閥是一種自動(dòng)閥門(mén),是調(diào)節(jié)閥的一種。它是通過(guò)啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力,并能在進(jìn)口壓力及流量變動(dòng)時(shí),利用介質(zhì)本身的能量保持出口壓力基本不變的閥門(mén)。本實(shí)用新型的目的在于提供一種煤制油閥門(mén)。本實(shí)用新型設(shè)有閥體、閥瓣、搖桿、連桿、接頭、閥桿、閥蓋、支架、填料壓套、手輪和搖桿軸;所述閥體與閥蓋之間固定連接;所述閥瓣固定在搖桿上;所述閥瓣與閥桿由連桿及接頭連接,所述搖桿由搖桿軸固定在閥體上,搖桿可繞搖桿軸旋轉(zhuǎn)作閥門(mén)的啟閉運(yùn)動(dòng);所述閥桿與接頭之間螺紋連接;所述支架固定在閥蓋上;填料壓套固定在閥蓋上
        通常,油閥門(mén)由閥體、閥蓋、閥桿和手輪等部件組成,現(xiàn)有的煤制油用閥門(mén)流通道普遍存在溝槽、易粘、易結(jié)疤、易積卡物料等嚴(yán)重問(wèn)題;而且存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理、體積大、不便于運(yùn)輸和安裝等缺點(diǎn)。 減壓閥按動(dòng)作原理分為直接作用減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。直接作用式減壓閥是利用出口壓力的變化直接空中閥瓣的運(yùn)動(dòng)。波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì)、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì)。先導(dǎo)式減壓閥有導(dǎo)閥和主閥組成,出口壓力的變化通過(guò)導(dǎo)閥放大來(lái)控制主閥閥瓣的運(yùn)動(dòng)。
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