近期有不少新手外貿(mào)人在咨詢國際空運如何清關的問題，以及遇到異常情況如何處理？今天，特邀國際空運中心的物流專家為大家詳細解答，希望對大家有參考價值。
首先，在機場空運模式中，有兩種不同的貨物類型
一種是經(jīng)過貨代走航空運輸申報的貨物，通常叫這類貨物“普貨”
另一種是通過快件公司下單，然后快件公司安排上門取件，再以航空模式申報的（多數(shù)為跨境電商類產(chǎn)品以及一些小樣物品），這類貨物稱為“快件”。
了解機場貨物類型后，那在申報環(huán)節(jié)又有什么要注意的呢？
在日常申報中，經(jīng)常會有一種情況，就是申報的口岸是深圳機場，但實際出運口岸卻變成了皇崗，很多客戶都不清楚我的貨到底是走皇崗還是走機場的，其實這個就是機場的一個轉(zhuǎn)關模式而已，轉(zhuǎn)關主要出現(xiàn)在快件貨物報關中，因為部分快件需要經(jīng)過轉(zhuǎn)關到香港后，再由香港中轉(zhuǎn)上飛機出運到目的國，多數(shù)快件因貨物少，體積小等原因，快遞公司經(jīng)常會一批一批同時申報，然后再整車通過深圳陸運口岸轉(zhuǎn)關出運到香港。
這個時候就經(jīng)常會遇到查驗如一份單異常就影響多家客戶不能出運的情況了，如何處理查驗問題呢？
查驗在任何海關都是必然存在的，查驗不外乎以下幾個因素：
海關系統(tǒng)自動布控單證查驗
海關質(zhì)疑申報信息主動發(fā)起人工查驗
他人舉報被查驗（舉報的情況當然很少發(fā)生）
那查驗的范圍也都一樣：確認重量、數(shù)量、單貨是否相符、品牌型號是否申報正確，是否有侵權(quán)等，這里要注意的就是轉(zhuǎn)關貨物雖然申報地是機場，但如果發(fā)生查驗的話，查驗地經(jīng)常是在出口口岸，所以查驗遇到異常需要按出口地海關的要求操作（非轉(zhuǎn)關查驗，普貨直接在海關監(jiān)管區(qū)域查驗，快件因為貨物是存放在快件公司自己的倉庫，那如果海關查驗，海關會去快件公司的倉庫安排查驗，兩者的查驗場景是不一樣滴）。
機場海關核價相對較簡單，但也有他的特殊性，首先核價的資料相對陸運海關較少，基本資料有：
1價格構(gòu)成表
2 進項發(fā)票正本
3 增值稅發(fā)票正本
4 說明價格構(gòu)成的報告
5 異地抬頭需提供異地抬頭本地申報情況說明
海關如還需要提供其他資料證明價格的，按海關需求繼續(xù)提供相關資料即可，這里特別說明一下，異地抬頭（非深圳抬頭企業(yè)）在核價的時候，海關會要求提供一份“異地抬頭本地申報”的情況說明，內(nèi)容就是解釋你外地企業(yè)為什么要在異地申報，不在本地申報，說明緣由即可；
如遇到異常需要刪改如何操作呢？
在機場，刪改單較頻繁，主要原因有：海關核價時客戶無法提供增值稅發(fā)票（因為部分產(chǎn)品是網(wǎng)購或者市場采購的，無法提供相關發(fā)票）、申報不規(guī)范海關要求刪改的（機場海關對規(guī)范申報要求較嚴）、查驗發(fā)現(xiàn)單貨不符等情況的（多數(shù)是沒有如實申報）；
以上幾種情況是在機場刪單情況中出現(xiàn)概率最多的，當然刪改的原因還有就是客戶下單錯誤或者報關行操作失誤申報錯誤的，相對前面幾種情況較少；如果遇到刪改問題，正常海關會在現(xiàn)場告知你需要提供某些資料操作刪改，刪改類型不一樣，提供的資料也不一樣，這里就不多說了，結(jié)合現(xiàn)場海關要求操作即可。
為規(guī)避刪改情況，最好做到以下幾點
確認貨物價格如實申報，不能提供增值稅發(fā)票的，盡量將采購發(fā)票及采購流程書面說明提供給海關參考；
規(guī)范申報，在申報前確認申報參數(shù)是否跟申報產(chǎn)品相符，是否能準確描述申報貨物，如不清楚，可以咨詢相關報關行提前確認；
如實申報，單貨相符，避免查驗異常，如產(chǎn)品復雜的，可以先咨詢相關專業(yè)報關行確認申報模式，切忌胡亂、籠統(tǒng)申報。
只要是以空運模式申報出運的貨物中，電池類產(chǎn)品一定要先做鑒定或隔離后才能申報上飛機（因為電池類產(chǎn)品屬于危險品，沒有鑒定是否符合要求前或者不做隔離是不能上飛機的），希望大家出貨順利。