新能源電池及電機(jī)冷熱測(cè)試系統(tǒng)，加熱制冷控溫設(shè)備是新能源汽車(chē)研發(fā)、制造過(guò)程中至關(guān)重要的設(shè)備之一，其重要性體現(xiàn)在其可以提供精確且穩(wěn)定的溫度控制，從而確保新能源電池和電機(jī)的性能和安全。
其核心部分是加熱制冷系統(tǒng)，通過(guò)制冷劑與空氣熱交換或傳導(dǎo)換熱進(jìn)行溫度控制，提供各種溫度控制方案以適應(yīng)不同的測(cè)試需求。例如，可以利用直冷直熱機(jī)直接冷卻或升溫電池，省去二次換熱過(guò)程，提高換熱效率。這種設(shè)備的主要特點(diǎn)包括提供更低的蒸發(fā)溫度、更好的電池均溫性、連續(xù)穩(wěn)定可控、適用于不同制冷劑、主控邊界參數(shù)連續(xù)可調(diào)、減少一次換熱過(guò)程、降低換熱溫差、換熱能力顯著增強(qiáng)等。
這一系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)行業(yè)，包括新車(chē)批量測(cè)試、售后服務(wù)和汽車(chē)研發(fā)等場(chǎng)景。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，以及電池能量密度、快充速率的不斷提高，這一系統(tǒng)將有著廣闊的應(yīng)用前景。
同時(shí)，高低溫測(cè)試一體機(jī)也是一種模擬車(chē)輛在高低溫環(huán)境下運(yùn)行的設(shè)備，可以在-40℃到80℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，保證車(chē)輛在惡劣天氣和復(fù)雜環(huán)境下的性能。這一設(shè)備在新能源汽車(chē)行業(yè)同樣得到了廣泛應(yīng)用，并將隨著測(cè)試技術(shù)的發(fā)展繼續(xù)演進(jìn)和拓展，為新能源汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展提供重要支持。