對于festo擺動氣缸在加工技術(shù)上的要求是什么呢？
對于festo擺動氣缸在加工技術(shù)上的要求主要是利用冷拔和熱軋進行處理的，一款屬于高精密的鋼管材料，因為精密的鋼管在內(nèi)外壁上是不存在任何氧化層的，其承受屬于高壓且無泄漏，不僅精度非常高，光潔度也很高，即便是進行冷彎也不會出現(xiàn)變形和擴口的現(xiàn)象，在進行壓扁的時候沒有裂縫，所以主要使用在液壓的元件和生產(chǎn)的氣動產(chǎn)品上，比如常見的有油缸和氣缸等。
因為festo擺動氣缸管采用的是滾壓成型的技術(shù)，促使其表面會殘留較多的壓應(yīng)力，但是會比較有助于表面出現(xiàn)微小的裂紋進行封閉，有效的阻止了侵蝕的擴展。終將氣缸管在表面的抗腐蝕能力進行提升，還能有效的延長疲勞度的擴大和延生，將氣缸管在疲勞度上得到了明顯的提升。
當festo擺動氣缸管在進行滾壓的成型之后，因為滾壓的作用，氣缸管的表面會出現(xiàn)硬化層，降低了磨削副所接觸的面，包含的有塑性的變形和彈性的變形，有效的將氣缸管內(nèi)壁上的耐磨性能提升，而且還避免了因為磨削而造成的燒傷現(xiàn)象，在經(jīng)過滾壓之后，氣缸管在表面的粗糙度上會降低很多。
festo擺動氣缸由于滾壓的加工屬于無切削的加工技術(shù)，主要是在常溫小，利用金屬塑性變形的原理，促使工件的表面出現(xiàn)微觀的不平度被輾平，因此將表層的結(jié)構(gòu)、機械的性能等進行有效改變，所以這種加工的方式，有效的將光整的加工和強化的目的進行完善，而且是磨削根本沒法完成的。
festo擺動氣缸有：汽車尾氣凈化系統(tǒng)、環(huán)保汽車燃氣系統(tǒng)、電力機車受電弓升降氣控系統(tǒng)、汽車剎車氣控電磁閥、高速列車噴脂用電磁閥、紡織和印刷用高頻電磁閥、鐵路扳道氣缸、石油天然氣管道閥門氣缸、鋁鎂行業(yè)氣缸、木工機械氣缸、彩色水泥瓦氣控生產(chǎn)線等等。這些產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，擴大了氣動產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，也為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟效益。 新產(chǎn)品正在向*發(fā)展，例如高頻電磁閥，工作頻率為10~30hz，高可達40hz，耐久性? 3億次，接近水平；氣電轉(zhuǎn)換器的開發(fā)，為實現(xiàn)氣電反饋控制奠定了基礎(chǔ)，將氣動技術(shù)提高到新水平。新產(chǎn)品開發(fā)中，新技術(shù)、新材料和新工藝被愈來愈多的采用，如工業(yè)陶瓷在氣閥上的應(yīng)用，大大提高了閥的技術(shù)性能、工作可靠性和使用壽命。1.3 企業(yè)技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量普遍提高 據(jù)不*統(tǒng)計，近幾年氣動專業(yè)分會40余個會員單位進行了不同程度的技術(shù)改造，提高了裝備水平，數(shù)控機床等*設(shè)備得到普及。