跨境電商物流旺季，用發(fā)郵政小包的價格發(fā)dhl快遞
在跨境電商物流中，運費和時效往往是跨境電商賣家最大的痛點。由于轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)太多，里程太長，不可控因素太多，跨境電商物流成本高，不穩(wěn)定。跨境物流能否做到既便宜又有效？如何以寄郵包的價格寄dhl快遞？
做跨境電商的都知道，郵包便宜，但是時效很慢，最快也要89天。如果慢的話，十幾天甚至一個多月都是正常的。如果買家長期不收貨，很容易退款，對賣家來說是很大的損失。貨物已經(jīng)發(fā)出，運費已經(jīng)支付，最后買家退款。一分錢沒賺到，還賠了寄退產(chǎn)品的運費。此外，郵政包裹的丟包率較高。高價值商品一旦丟失，郵局最多按照申報價值賠償，會給賣家造成很大損失。
dhl這種商業(yè)快遞，時效快，但是價格很貴。很多時候產(chǎn)品的價格比不上快遞的運費，賣一個產(chǎn)品的成本還不夠快遞的。這也是很多跨境電商賣家想不開商業(yè)快遞的原因。
運費和時效成為跨境電商賣家最大的痛點。賣家想找一個運費便宜，時效高的跨境物流方式。那么，能不能既有便宜的運費，又有快捷的時效和良好的服務？dhl快遞可以按照郵政包裹的價格投遞嗎？答案是肯定的。我們來看看如何以寄郵包的價格寄dhl快遞。
我們深耕快遞電商物流近10年，深知跨境電商賣家的痛點。為了解決賣家無法同時擁有便宜運費和快捷時效的痛點，我們整合優(yōu)質(zhì)國際快遞資源，推出了最具價格優(yōu)勢的兩大dhl快遞通道:dhl專線和特殊dhl專線。
【dhl專線】托運1.55kg重量的貨物有顯著的價格優(yōu)勢。歐美整體收貨時間35天，和當?shù)貍}庫不相上下。
我們來看看價格優(yōu)勢有多顯著:寄往英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費國重量為2kg的貨物運費僅需140元左右，而中國郵政漲價后的廈門平郵包裹運費需要204元，也比其他歐洲郵政包裹便宜。
寄2kg重的貨物到美國運費也在140元左右，而在美國有顯著價格優(yōu)勢的email運費則在153元以上。
無論是寄往歐洲還是美國，dhl專線運費都比郵政包裹便宜，但35天的簽收時限比不上郵政包裹。
【dhl專線】發(fā)貨重量在1.5kg以下的貨物價格優(yōu)勢極其顯著，整體收貨時效36天，堪比歐洲當?shù)貍}庫。寄往英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費國1kg貨物運費不到85元，而中國郵政廈門平郵包裹運費在100元左右，比市面上主流的荷蘭包裹、瑞士包裹等國外掛號包裹和香港掛號包裹都要便宜。
寄1kg重的貨物到美國運費在86元左右，而在美國有顯著價格優(yōu)勢的email運費在90元以上。
兩條dhl專線通道完美組成一條dhl專線，優(yōu)勢互補，適用于1.5kg以下的貨物；重量25kg的貨物發(fā)往dhl專線，時效穩(wěn)定，旺季不爆倉，幫助跨境電商賣家實現(xiàn)寄郵包、寄dhl快遞的運費。
我們深耕跨境物流近10年。在運輸優(yōu)化上，我們物流一直注重運輸路線和方式的選擇，合理分配貨主和運輸資源，提高效率。在運輸成本方面，我們物流建立了完善的價格體系，讓賣家享受到最好的服務，同時有效控制運費成本，為跨境電商提供最佳的物流解決方案。
跨境電商物流旺季降至，dhl專線運費竟比郵政小包還便宜
在跨境電商物流中，運費和時效往往是跨境電商賣家最大的痛點。由于轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)太多，里程太長，不可控因素太多，跨境電商物流成本高，不穩(wěn)定。
做跨境電商的都知道，郵包便宜，但是時效很慢，最快也要89天。如果慢的話，十幾天甚至一個多月都是正常的。如果買家長期不收貨，很容易退款，對賣家來說是很大的損失。貨物已經(jīng)發(fā)出，運費已經(jīng)支付，最后買家退款。一分錢沒賺到，還賠了寄退產(chǎn)品的運費。此外，郵政包裹的丟包率較高。高價值商品一旦丟失，郵局最多按照申報價值賠償，會給賣家造成很大損失。
dhl這種商業(yè)快遞，時效快，但是價格很貴。很多時候產(chǎn)品的價格比不上快遞的運費，賣一個產(chǎn)品的成本還不夠快遞的。這也是很多跨境電商賣家想不開商業(yè)快遞的原因。
運費和時效成為跨境電商賣家最大的痛點。賣家想找一個運費便宜，時效高的跨境物流方式。那么，能不能既有便宜的運費，又有快捷的時效和良好的服務？dhl快遞可以按照郵政包裹的價格投遞嗎？答案是肯定的。我們來看看如何以寄郵包的價格寄dhl快遞。
我們深耕快遞電商物流近10年，深知跨境電商賣家的痛點。為了解決賣家無法同時擁有便宜運費和快捷時效的痛點，我們整合優(yōu)質(zhì)國際快遞資源，推出了最具價格優(yōu)勢的兩大dhl快遞通道:dhl專線和特殊dhl專線。
【dhl專線】托運1.55kg重量的貨物有顯著的價格優(yōu)勢。歐美整體收貨時間35天，和當?shù)貍}庫不相上下。
我們來看看價格優(yōu)勢有多顯著:寄往英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費國重量為2kg的貨物運費僅需140元左右，而中國郵政漲價后的廈門平郵包裹運費需要204元，也比其他歐洲郵政包裹便宜。
寄2kg重的貨物到美國運費也在140元左右，而在美國有顯著價格優(yōu)勢的email運費則在153元以上。
無論是寄往歐洲還是美國，dhl專線運費都比郵政包裹便宜，但35天的簽收時限比不上郵政包裹。
【dhl專線】發(fā)貨重量在1.5kg以下的貨物價格優(yōu)勢極其顯著，整體收貨時效36天，堪比歐洲當?shù)貍}庫。寄往英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費國1kg貨物運費不到85元，而中國郵政廈門平郵包裹運費在100元左右，比市面上主流的荷蘭包裹、瑞士包裹等國外掛號包裹和香港掛號包裹都要便宜。
寄1kg重的貨物到美國運費在86元左右，而在美國有顯著價格優(yōu)勢的email運費在90元以上。
兩條dhl專線通道完美組成一條dhl專線，優(yōu)勢互補，適用于1.5kg以下的貨物；重量25kg的貨物發(fā)往dhl專線，時效穩(wěn)定，旺季不爆倉，幫助跨境電商賣家實現(xiàn)寄郵包、寄dhl快遞的運費。
我們深耕跨境物流近10年。在運輸優(yōu)化上，我們物流一直注重運輸路線和方式的選擇，合理分配貨主和運輸資源，提高效率。在運輸成本方面，我們物流建立了完善的價格體系，讓賣家享受到最好的服務，同時有效控制運費成本，為跨境電商提供最佳的物流解決方案。
跨境電商物流旺季問題頻發(fā)：賣家與貨代如何共同應對突發(fā)的物流狀況？
跨境物流可以說是跨境電商賣家最頭疼的運營問題。零件丟失，貨物損壞，被海關扣押，龜速限制，各種天災人禍......輕的會導致物流延遲，重的會導致賣家經(jīng)濟損失，影響買家購物體驗。面對各種物流狀況，賣家在苦苦向買家解釋的同時，只能去找貨代解釋。
跨境物流不應該有問題，有問題是必然的。不像國內(nèi)物流，有太多不可控的環(huán)節(jié)。不僅賣家對跨境物流不可控，很多意想不到的貨代也不可控。表面上看起來賣家很苦，其實最不好說的是背后的貨代。為了更好的減少物流狀況的發(fā)生，降低物流突發(fā)事件帶來的不利影響，需要賣家和貨代相互配合，共同努力應對。
接下來，我們來了解一下跨境物流中常見的突發(fā)事件以及相應的解決方法。
1.物流信息更新慢或者時間長。
賣家:一般情況下，第一條物流信息會在物流商收貨后12天內(nèi)更新。部分特殊頻道更新速度較慢，可能需要34天。賣家在選擇發(fā)貨渠道時，要和物流商確認對應的物流渠道什么時候開始更新物流信息。如果物流信息長時間沒有更新，及時聯(lián)系物流商。如果你的貨代收件和處理貨物太慢，經(jīng)常長時間沒有物流信息的更新，建議你多對比幾家貨代，重新選擇一家靠譜的物流服務商。
貨代:提高取件和處理貨物的效率，盡可能優(yōu)化和提高貨物在中國的處理效率。在賣家發(fā)貨前，溝通清楚相應渠道的物流信息更新時限，物流信息是在收件后12天更新還是34天后更新。對于長時間沒有更新物流信息的包裹，物流商應及時查找原因，并及時將包裹的具體情況告知配送賣家。
2.物流時效慢
跨境物流的時效性直接受到物流模式和物流渠道的影響。常見的物流方式有空運輸、陸運、海運、陸運。限制:空鐵路運輸，陸運，海運。常見的物流渠道有郵包、國際快遞、特種物流、fba、海外倉等。
賣家:不同的物流方式和渠道，時效差別很大。賣家要根據(jù)自己和買家的需求來選擇物流模式和渠道。不要選擇郵政平郵這種追求時效和服務的經(jīng)濟物流渠道，也不要特別糾結(jié)于服務好、時效快的國際快遞渠道的價格。
如果你的產(chǎn)品是以價格為導向的，價格是影響產(chǎn)品銷售的第一因素，那么你所有的輔助手段，無論是物流渠道的選擇，還是客戶服務，都要從經(jīng)濟角度考慮，降低成本是第一位的。這類產(chǎn)品應該選擇一種經(jīng)濟的物流方式。
如果你的產(chǎn)品無論價格多低，銷量都沒有明顯提升，說明產(chǎn)品不是價格導向的，那么你就要考慮用別的方法了。比如利用國際快遞或海外倉，讓客戶更快收到產(chǎn)品，優(yōu)化購物體驗，或者注冊一個本地公司或品牌，讓海外消費者和客戶對你的產(chǎn)品更信任，從而提高銷量。
貨代:引入更多高性價比的物流渠道供賣家選擇，為賣家提供個性化的跨境物流解決方案。
比如我們物流推出的dhl專線、優(yōu)惠dhl專線、ups專線等國際快遞渠道，到歐美的配送時效穩(wěn)定在36天，5kg以下的輕小件商品價格優(yōu)勢極為顯著，相當于用郵政包裹的運費體驗了國際快遞的時效和服務。
我司物流在歐洲推出的物流專線:歐洲ddp線、中歐包、烏克蘭線、俄羅斯線等。，擁有媲美國際快遞的高性價比、高穩(wěn)定性和時效性。
我們一級物流經(jīng)銷商收貨，一級代理是荷蘭郵包，土耳其郵包，愛沙尼亞郵包。價格相當于中國郵政包裹。歐洲的價格和時效優(yōu)勢明顯，電池貨可以發(fā)，可以發(fā)貨的商品種類很多。
3.丟失的零件或損壞的貨物
零件丟失和貨物損壞是跨境物流中非常常見的問題。運輸距離太長，轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)太多，所以在跨境物流運輸中，千分之三的零件丟失率屬于正常范圍。這不僅讓賣家很無奈，貨代也很無奈。出現(xiàn)了零件丟失和貨物損壞的問題。不是賣方和貨代之間的索賠和指責，而是雙方的相互配合和妥善處理。
賣家:如果丟失的零件已經(jīng)確認，你要及時聯(lián)系買家，協(xié)商重新安排發(fā)貨或者退款。如果包裹破損，讓買家先看看是否影響產(chǎn)品的使用。如果情況嚴重，賣家可以重新郵寄一份或者退款。如果輕微損壞，不影響正常使用。賣家可以給買家一個適當?shù)膬?yōu)惠價，安撫買家的情緒，減少自己的損失。
一般物流商對丟失零件的賠償都是以申報價值為準，有最高的賠償標準。高價值產(chǎn)品的零件丟失或貨物損壞給賣家造成的經(jīng)濟損失比較大。選擇物流商送貨時，要清楚了解丟失零件的賠償標準，接受重新送貨，避免不必要的糾紛。如果你的貨代經(jīng)常丟件，賠償標準不合理，建議賣家重新選擇可靠的物流服務商。賣家想要減少零件丟失和貨物損壞帶來的經(jīng)濟損失，在發(fā)貨時應該衡量產(chǎn)品的價值和利潤。郵件中的高價值產(chǎn)品最好購買物流保險。
貨代:如果確認零件丟失或貨物損壞，要及時聯(lián)系發(fā)貨賣家，安撫發(fā)貨賣家的情緒。不要一味的指責，強調(diào)丟失的零件是正常的，要給出相應的賠償方案，及時賠償。如果需要向下游承運人索賠，積極幫助提貨賣方索賠，并及時匯報索賠進度和賠償周期。
為了降低零件丟失率和貨損率，要求貨代加強內(nèi)部管理，提高包裹操作人員素質(zhì)，避免內(nèi)部操作人員暴力操作和盜竊零件。還要求貨代在選擇下游承運商時嚴格考察評估，選擇穩(wěn)定可靠的下游承運商進行合作。
4.緊固件的海關審查
不同國家的海關對貨物檢查的嚴格程度不同。在海關加強管控的特殊時期，通關速度會變慢，停留35天很正常。目的地國的通關是跨境物流中最難的環(huán)節(jié)，需要賣家和物流商相互合作來應對。
賣家:如果貨物被目的國海關臨時扣留例行檢查，賣家可以先給買家發(fā)說明郵件，說明情況，請耐心等待；如果驗貨時買家需要配合清關，及時聯(lián)系買家配合清關；如果貨物真的被海關扣押了，建議馬上重發(fā)一份給買家。
賣家發(fā)貨時，要了解目的國海關檢查的嚴格程度，是否是海關加強管控的特殊時期。在特殊時期，海關對申報價值、申報產(chǎn)品名稱、禁止進口產(chǎn)品等進行嚴格把關時，賣方應合規(guī)申報發(fā)貨，選擇通關能力強的渠道發(fā)貨，以降低貨物被目的國海關查扣的風險，尤其是大批量發(fā)往fba或第三方海外倉庫的貨物。
對于賣家來說，貨物被海關扣留，屬于不可抗力，物流商沒有賠償。如果合規(guī)發(fā)貨，合作物流商往往在通關時被海關查封。很有可能是物流商通過灰色清關的方式被海關盯上了。建議賣家選擇另一家物流商發(fā)貨。
貨代:當包裹被目的國例行檢查或扣留時，及時通知賣家，并提供解決方案。如果物流商在運輸賣方貨物時發(fā)現(xiàn)賣方發(fā)送的貨物有被海關查扣的風險，應及時進行風險提示，引導賣方申報合規(guī)，合規(guī)發(fā)貨。
5.旺季物流擁堵
賣家:很多賣家都經(jīng)歷過旺季物流擁堵的情況，所以要提前做好備貨計劃，了解物流服務商旺季的承載量，多找合作做準備。同時選擇多元化的物流方式和渠道，同時使用直郵、fba、海外倉等方式。
貨代:提高旺季貨物處理能力，創(chuàng)新開發(fā)更適合旺季運輸?shù)膬?yōu)勢物流渠道。
比如我們物流創(chuàng)新推出的dhl專線、特殊dhl專線、ups專線，旺季無排倉、無爆倉，到歐美的配送時間穩(wěn)定。整體收件時限36天，5kg以下輕小件貨物運費接近郵政包裹，比市面上常見的各種國際快遞渠道更有優(yōu)勢。歷經(jīng)兩年旺季洗禮，陳釀依舊穩(wěn)定，完美解決了旺季儲存短、陳釀慢的問題，受到跨境電商賣家的青睞。
6.假期延遲
賣家:像春節(jié)、國慶這樣的法定節(jié)假日，很多人都在休假，物流服務商很難及時運送包裹。所以賣家要提前告知買家，最好在買家下單前給出放假公告，讓買家放心。
貨運代理:及時通知您的客戶放假和收假的時間。
7.突發(fā)天災人禍
賣家:物流遇到突發(fā)氣候災害時，如臺風、雪災等；或者人禍，比如罷工、暴動、戰(zhàn)爭等。，將導致航班取消，鐵路關閉，物流延誤。要及時通知買家，跟進后續(xù)物流動態(tài)。
貨代:物流受到天災人禍等不可抗力影響時，及時通知發(fā)貨賣家，讓賣家提前做好準備。
以上是一些常見的非正常物流問題及解決方法，但由于各國國情、設施、語言、法規(guī)的差異，跨境物流問題勢必會長期存在。只有賣家和物流服務商積極配合，共同努力，才能減少跨境物流中的突發(fā)情況，為雙方減少不必要的損失。
我們物流，跨境電商物流的開創(chuàng)者和創(chuàng)新者，致力于為中國跨境電商賣家提供完整、穩(wěn)定、高性價比的跨境物流解決方案，幫助中國賣家高效、準確地將中國產(chǎn)品送達全球買家手中。
跨境電商物流旺季降至，俄羅斯路向物流難題如何解決
隨著全球跨境電商市場的井噴發(fā)展，歐美市場已經(jīng)非常成熟，競爭已經(jīng)到了白熱化的階段。一些品類在幾個比較大的跨境電商平臺已經(jīng)被擠入紅海。俄羅斯電子商務市場需求巨大。俄羅斯跨境網(wǎng)購商品90%來自中國。jd.com全球速賣通等國內(nèi)電商巨頭也紛紛布局俄羅斯跨境電商，俄羅斯成為眾多賣家爭奪的藍海市場。
在此背景下，中國跨境電商賣家紛紛進入joom、mymall等俄羅斯電商平臺。去年年底，很多賣家都傳出訂單飆升的好消息，但俄羅斯物流和通關成為了橫亙在中國跨境電商賣家面前的兩座大山。
物流慢導致電商平臺退貨激增。
joom和mymall沒有像亞馬遜那樣有自己的配送中心，所以中國的大部分賣家都是采用國內(nèi)自提模式，與國內(nèi)物流服務商合作，將貨物送達俄羅斯客戶手中。
由于俄羅斯國家海關的特殊性，國際快遞很難通關。而且俄羅斯消費者購買的是物美價廉的中國產(chǎn)品，商品價值相對較低。因此，郵政包裹的平郵服務成為跨境電商賣家向俄羅斯發(fā)貨最廣泛使用的物流模式。
有賣家表示:最初是國內(nèi)某快遞公司開通了俄羅斯航線的專門通道，從愛沙尼亞郵政拿貨。過了一段時間，他覺得挺滿意，一直在和物流商合作。但賣家們沒想到，從2月份開始，后臺的退款數(shù)據(jù)越來越不正常。大部分賣家的退款率直接飆升到了50%~60%，最高退貨率甚至達到了80%！這個平臺正?；貓舐手挥?0%左右。
上億面包裹從俄羅斯消失，上億賣家的損失誰來承擔？
通過對賣家的對比發(fā)現(xiàn)，與其他物流相比，這家物流商通過平郵寄送的貨物退款率要高出其他物流數(shù)倍。這也直接造成了幾十萬到幾千萬不等的賣家損失，很多跨境電商行業(yè)的頂級銷售都被牽扯其中。
賣家表示，之所以出現(xiàn)大量退貨，是因為客戶沒有及時收到貨物，所以向平臺提出退款要求。
退款率飆升嚴重影響了賣家的賬戶表現(xiàn)，給賣家造成了巨大損失。一些大賣家的損失高達數(shù)百萬。目前沒有責任方承擔賣家的損失。joom顯然注意到了這個問題。從6月1日起，joom將承諾的交付時間從60天延長至75天。把物流問題給賣家?guī)淼膿p失降到最低。
穩(wěn)定的俄羅斯專線物流成為賣家剛需。
這件事之后，給俄羅斯發(fā)貨的賣家都渴望找到一條可以穩(wěn)定給俄羅斯發(fā)貨的物流專線，一些大賣家去俄羅斯找終端物流分銷商合作，解決俄羅斯的物流問題。
在國際物流中，雖然延誤、通關、貨損、丟失件、錯件等物流條件不可避免，但通過優(yōu)化物流方式可以將這些問題降到最低。我們經(jīng)營多年的俄羅斯專線和俄羅斯大包，最近又迎來了貨運量的大增長。
【俄羅斯專線】可將040kg貨物發(fā)往俄羅斯各地，當天收貨，第二天上網(wǎng)。依托郵政背景，綠色通關，通關能力強。最后有俄羅斯快遞巨頭，運費便宜。收貨的整體時限是1525天?？裳b運多種貨物，如普通貨物、帶電產(chǎn)品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、口罩等。
我們在俄羅斯的物流專線得到了俄羅斯熱門電商平臺joom、mymall、全球速賣通的認可。我們的物流系統(tǒng)可以與電商賣家使用的各種主流erp系統(tǒng)對接，大大提高了賣家物流管理的便利性和效率。
俄羅斯專線是我們經(jīng)營多年的俄羅斯高性價比、綠色穩(wěn)定的專線物流通道，但也會受到很多不可抗力的影響。今年4月初至5月中旬期間，有近600票貨物滯留俄羅斯，因碼頭發(fā)貨問題無法正常發(fā)貨。
我們物流急客戶所急，在努力跟進這批貨后續(xù)發(fā)貨的同時，積極按照兩倍運費的渠道補償標準為客戶安排了首付款。對于購買物流保險的客戶，應先賠付兩倍運費，再幫客戶向相應的物流保險承保人索賠。我們物流的這一舉動，雖然賠償不能完全彌補賣家的損失，但還是盡力幫助賣家減少了一些損失，得到了客戶的理解和認可。
經(jīng)過這次事件，我們物流第一時間對俄羅斯專線的末端配送進行了優(yōu)化，重新選擇了更穩(wěn)定、更優(yōu)質(zhì)的末端配送商進行合作。目前我們在俄羅斯的物流專線已經(jīng)恢復穩(wěn)定，幫助更多跨境賣家有效解決俄羅斯物流問題。
【俄羅斯大包】可將030kg貨物發(fā)往俄羅斯各地，當天收貨，第二天上網(wǎng)。依托郵政背景，綠色通關，通關能力強。由俄羅斯快遞巨頭末端配送，運費便宜，適合大體積泡泡貨的寄運，通關能力強，整體收件時限1525天?？梢约囊话闵唐泛褪召M商品。
除了俄羅斯專線和俄羅斯大包，下面說的這些渠道也是跨境電商賣家向俄羅斯發(fā)貨的物流渠道，也是性價比高、穩(wěn)定性高的。
【俄羅斯郵政寶】2kg以下貨物，俄羅斯郵政后臺清關，質(zhì)量和速度有保障，貨物追蹤到正確的地方。仿品牌，純電池，移動電源，液體，無控刀具等?？梢宰?，隔天線上發(fā)貨，1020個工作日到達俄羅斯各地，2535個工作日完成發(fā)貨。
【新疆掛號包裹】2kg以下貨物，運費便宜，接近普通包裹，追蹤到對地方。可移動生活用品、純電池、移動電源；通過火車運輸?shù)焦_克斯坦郵政，再由哈薩克斯坦郵局轉(zhuǎn)到其他國家郵局投遞，正規(guī)通關，質(zhì)量和速度有保證。工作日48小時內(nèi)上線，平均收貨時限2835天。
我們物流深耕跨境物流行業(yè)近10年，為客戶提供他們的需求和迫切的需求。面對物流問題，站在客戶的角度，我們從不逃避責任，這不是我們的責任。我們?nèi)詫⑴c客戶分享，努力為客戶提供高性價比、高服務質(zhì)量、高品質(zhì)、穩(wěn)定的跨境物流解決方案。