螺旋銑孔工藝作為一種新型孔加工方式,銑孔技術(shù)具有切削過(guò)程平穩(wěn)、刀具承受切削力小和一次加工,只需1把刀具就可以加工出不同直徑、高質(zhì)量的孔，既減少了換刀時(shí)間，又節(jié)省了精加工的工序，大大提高了工作效率。
傳統(tǒng)的鉆削加工過(guò)程中，主軸中心的線(xiàn)速度為0,鉆頭中心不參與切削，工件的中心區(qū)域材料要*依靠鉆機(jī)向下的推力將其擠出來(lái)去除,連續(xù)的切削過(guò)程使溫度不斷累積，切屑從鉆頭狹槽中排出，排屑速度慢,切削熱不能及時(shí)疏散時(shí)，加速了刀具的磨損失效。
螺旋銑孔的優(yōu)勢(shì)
1）提高加工孔的質(zhì)量和刀具壽命。
螺旋銑孔屬于斷續(xù)切削，較低的銑削力使得加工的孔無(wú)毛刺；刀具直徑比孔小，切屑得以順利排出，使得孔表面的粗糙度值能大幅降低
2） 縮短研制周期，節(jié)約加工成本。
螺旋銑孔技術(shù)，可用同一把刀加工不同直徑的孔和復(fù)雜形狀的孔。由于其加工方法的優(yōu)越性，可以節(jié)省傳統(tǒng)的锪錐孔、鉸孔等工作
3） 高度自動(dòng)化。
4） 促進(jìn)新材料的使用。
飛機(jī)的零部件中使用新型材料是明顯的發(fā)展趨勢(shì)，鈦合金、復(fù)合材料等新型材料已得到廣泛應(yīng)用。
鑒于螺旋銑孔技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在航空、模具行業(yè)中的許多企業(yè)已開(kāi)始將它應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中。
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