國(guó)際海運(yùn)公司哪家好點(diǎn)
1.給外貿(mào)朋友講一個(gè)常識(shí)性的問(wèn)題。無(wú)論是第一代還是第二代國(guó)際海運(yùn)，價(jià)格=都是關(guān)鍵，就像老人一直說(shuō)的，不管是騾子還是馬！
每個(gè)公司的專(zhuān)線都不一樣，一代也是，二代三代也是。有時(shí)候三代的一些航線價(jià)格甚至比一代還便宜，服務(wù)更好！這種事情經(jīng)常發(fā)生在我身上！
所以一句話:找國(guó)際航運(yùn)，得找對(duì)線！
2.價(jià)格便宜不一定是好事。一些外貿(mào)朋友經(jīng)常喜歡比價(jià)。貨比三家是好事，貨比三家可能有點(diǎn)麻煩。畢竟國(guó)際航運(yùn)圈說(shuō)大就大，說(shuō)小就小，深圳的大莊家也就那么幾家。曾經(jīng)有個(gè)笑話，一個(gè)外貿(mào)朋友有一張10噸貨的船票空，我記得是到美國(guó)線的。結(jié)果市場(chǎng)上問(wèn)了n家國(guó)際船公司，這些國(guó)際船公司有兩代，把價(jià)格壓下來(lái)了。結(jié)果幾乎所有人都去找深圳的幾個(gè)大莊家，幾個(gè)大莊家的頭頭有一天在喝酒，聊到這件事，說(shuō)有這么一件事?？偣仓缓每恿诉@個(gè)客戶(hù)，接下來(lái)拿貨，扣貨一個(gè)月！原因:海關(guān)扣貨，汗！急死那個(gè)外貿(mào)朋友了！
所以我建議:外貿(mào)朋友不要太在意國(guó)際海運(yùn)，只要價(jià)格合適就行，主要看操作水平。
3:裝運(yùn)注意事項(xiàng)
空原則上液體，粉末等。不接受發(fā)貨和快遞，但據(jù)說(shuō)也走專(zhuān)線！價(jià)格很貴！建議走ems。通常情況下，不會(huì)有問(wèn)題。易碎品的外貿(mào)朋友可以自己修貨。即使我們國(guó)際海運(yùn)在我們邊會(huì)的運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)細(xì)心的幫你，但是一旦貨物交給了海運(yùn)空公司，那些搬貨的工人可能就不知道了！之前上海ems的貨代棄貨視頻不是爆出來(lái)了嗎？哈哈！含電池的貨物最好有msds證書(shū)，這樣空發(fā)貨的價(jià)格會(huì)便宜很多！
從中國(guó)寄到美國(guó)哪個(gè)快遞更劃算？用dhl和ups快遞比較劃算。
從中國(guó)寄往美國(guó)的包裹，費(fèi)用最低的是航運(yùn)公司，但性?xún)r(jià)比主要看你產(chǎn)品的重量和性質(zhì)。30kg以下的產(chǎn)品，選擇空專(zhuān)線或者國(guó)際快遞更劃算，時(shí)間更快。到美國(guó)大概需要6-8天。大尺寸產(chǎn)品，選擇海運(yùn)專(zhuān)線更劃算，1kg左右十幾元，30-40天到美國(guó)。
關(guān)注國(guó)際快件。
1.包裝。發(fā)貨前最好對(duì)易破損、易泄漏的物品進(jìn)行密封，并適當(dāng)增加泡沫袋等保護(hù)措施，防止貨物受損。國(guó)際快遞的價(jià)格是按重量和體積重量計(jì)算的。合理安排空房間，控制音量，可以節(jié)省不少運(yùn)費(fèi)。
2.如果收件人信息不詳細(xì)或不正確，快遞就無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)到達(dá)收件人手中，甚至導(dǎo)致寄錯(cuò)物品。請(qǐng)仔細(xì)檢查，千萬(wàn)不要出錯(cuò)。注:所有國(guó)內(nèi)快遞地址均為中文，所有國(guó)際快遞地址均為英文。
寄到美國(guó)用快遞，ups還是dhl好？謝謝你告訴我！！這個(gè)要看商品在哪個(gè)重量段，是什么樣的商品。dhl小貨有優(yōu)勢(shì)，ups大貨有優(yōu)勢(shì)。這個(gè)還是要看具體情況，具體分析。通過(guò)對(duì)比我們可以看出，個(gè)人物品通過(guò)貨代公司郵寄更劃算。
ups抵達(dá)美國(guó)的軌跡圖
哪個(gè)國(guó)際海運(yùn)物流最好？國(guó)際海運(yùn)物流有很多，選擇方法如下:
第一，看是否正規(guī)
這家船公司必須持有相關(guān)文件和資料。一個(gè)國(guó)際物流公司必須持有這些單據(jù)才能維持運(yùn)營(yíng)，只有擁有所有這些單據(jù)的船公司才能讓客服放心。如果要選擇船公司，一定要選擇符合中國(guó)條件的，對(duì)自己更有利。只有選擇正規(guī)商家，才能保證所有人的合法權(quán)益和整個(gè)物流過(guò)程中的貨物安全。所以這是很重要的一個(gè)方面，一定要重視。
第二，看路線
也是大家在選擇航線數(shù)量較多的海運(yùn)物流時(shí)需要注意的一個(gè)方面。如果有更多的航線，你在運(yùn)送的過(guò)程中會(huì)有更廣泛的選擇，可以得到更多更好的服務(wù)，所以這也是很重要的一個(gè)方面。
第三，看安全性
選擇安全的海運(yùn)物流很重要，這方面大家一定要注意。
第四，看口碑
看看這個(gè)信譽(yù)、規(guī)模、口碑都不好的物流公司，沒(méi)得選擇。(這個(gè)我們可以在網(wǎng)上找，百度或者天眼通也是可以的。)一般規(guī)模小的公司只有兩種情況。第一個(gè)是剛創(chuàng)業(yè)的小公司，第二個(gè)是這個(gè)公司內(nèi)部出了一些問(wèn)題，規(guī)模上不去。他們自己的公司肯定有自己的理由。
賽麟物流有多條國(guó)際航線，包括日本的特殊航線，五段三口，四段兩口。鹽田港直飛日本約11天。清關(guān)后，貨物當(dāng)天就可以轉(zhuǎn)移到日本的加工中心，由當(dāng)?shù)卮笮团渌头?wù)商佐川物流配送。
想找美國(guó)fba貨運(yùn)代理？現(xiàn)在美國(guó)fba有很多物流公司提供專(zhuān)門(mén)的海運(yùn)線路。
海運(yùn)到美國(guó)，一般需要30-40天左右的時(shí)間上門(mén)清關(guān)，費(fèi)用一般是每公斤十幾塊；注意預(yù)約做板，包裝要符合fba要求。想找美國(guó)fba貨代，可以去大坤供應(yīng)鏈。
哪家國(guó)際海運(yùn)物流公司比較好？國(guó)際航運(yùn)物流公司不少。選擇時(shí)注意以下幾點(diǎn):
(1)船公司必須持有相關(guān)的單據(jù)和資料，國(guó)際物流公司也必須保管這些單據(jù)，只有這些單據(jù)有了，船公司才能在客戶(hù)面前有話語(yǔ)權(quán)，才能更好的促進(jìn)業(yè)務(wù)。如果要選擇船公司，一定要選擇符合國(guó)情的，這樣對(duì)自己和企業(yè)都更有利。
(2)看這家物流公司口碑和規(guī)模都不好。別無(wú)選擇。規(guī)模小的公司一般只有兩種情況。第一個(gè)是剛創(chuàng)業(yè)的小公司，第二個(gè)是這個(gè)公司內(nèi)部有一些問(wèn)題，做不上規(guī)模，運(yùn)營(yíng)上問(wèn)題不斷，專(zhuān)業(yè)度沒(méi)有明顯提升。這兩種企業(yè)是我們應(yīng)該避開(kāi)的。
賽車(chē)物流2017年開(kāi)通ont8ftw1專(zhuān)線服務(wù)；美國(guó)的賽程是一周三班倒，每周二、四下午18:00斷貨。檢驗(yàn)后，貨物裝在集裝箱里。(包裝要求:貨物先到先得。)開(kāi)航后，14-15天左右可以到達(dá)美國(guó)港口，2-4天左右可以到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。賽馬還可以根據(jù)客戶(hù)的要求，分別安排散貨或集裝箱貨物到歐洲五國(guó)、美國(guó)、加拿大、日本fba的船期。
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國(guó)際海運(yùn)價(jià)格如何查詢(xún)
有很多貨代網(wǎng)站查詢(xún)出口價(jià)格。百度一下就能找到，但只能參考。實(shí)際價(jià)格還需要人工確認(rèn)。目前出口海運(yùn)訂艙價(jià)格波動(dòng)較大，所見(jiàn)不一定是所得。
目前很少有人做進(jìn)口價(jià)，很難實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)?？梢匀ピ平鹜纯?。他們專(zhuān)做進(jìn)口，重點(diǎn)國(guó)家和熱門(mén)航線基本都覆蓋了。雖然不全，但幾乎是國(guó)內(nèi)唯一可以實(shí)時(shí)查詢(xún)的網(wǎng)站。還可以提供上門(mén)一站式服務(wù)，作為價(jià)格參考還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然，如果涉及到海外發(fā)貨、報(bào)關(guān)等服務(wù)需求，想要一個(gè)準(zhǔn)確的價(jià)格，還是打電話咨詢(xún)商家比較穩(wěn)妥。
還有一些國(guó)外貨代網(wǎng)站可以查進(jìn)出口價(jià)格，但是本地服務(wù)和價(jià)格查不到，溝通不方便。如果出了問(wèn)題會(huì)很麻煩，所以不建議。
互聯(lián)網(wǎng)智能進(jìn)口云平臺(tái)云通，推出了貿(mào)易代理、國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)清關(guān)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)憂(yōu)代購(gòu)、國(guó)內(nèi)物流六大業(yè)務(wù)模塊。在此基礎(chǔ)上，提供hs編碼智能分類(lèi)、進(jìn)口報(bào)關(guān)流程商檢、國(guó)際運(yùn)費(fèi)查詢(xún)10秒報(bào)價(jià)、貿(mào)易代理結(jié)匯、報(bào)關(guān)精準(zhǔn)定價(jià)等創(chuàng)新解決方案。
哪里可以查到國(guó)際空運(yùn)費(fèi)價(jià)格？“章魚(yú)供應(yīng)鏈”可以理解。我通常在這里查找。雖然是網(wǎng)站，但我已經(jīng)把它當(dāng)成工具了。
海運(yùn)費(fèi)查詢(xún)哪個(gè)網(wǎng)站好用？我是出口商。個(gè)人感覺(jué)希捷還是比較滿(mǎn)意的。頁(yè)面簡(jiǎn)潔，不像其他網(wǎng)站打開(kāi)一堆讓我眼花繚亂的東西。希捷的實(shí)用性在于，主要有海運(yùn)費(fèi)查詢(xún)、船期查詢(xún)、網(wǎng)上訂艙等功能，我經(jīng)常使用。有外貿(mào)建議的可以看看。
有哪些網(wǎng)站可以查詢(xún)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格？航運(yùn)城、金誠(chéng)物流等。如果要查詢(xún)運(yùn)費(fèi)的話，個(gè)人覺(jué)得海運(yùn)城比較好用。
空運(yùn)費(fèi)查詢(xún)|哪里可以查到空的運(yùn)費(fèi)？每個(gè)運(yùn)輸公司或個(gè)人或單位都有一個(gè)報(bào)價(jià)?？梢哉蚁鄳?yīng)的客服窗口，可以查到空運(yùn)費(fèi)。
空運(yùn)費(fèi)一般如下:
空運(yùn)輸成本主要是運(yùn)雜費(fèi)。運(yùn)費(fèi)單價(jià)按重量等級(jí)計(jì)算，一般有以下等級(jí):+100kg(超過(guò)100kg的貨物)+300kg，+500kg，+1000kg。
有的海運(yùn)空公司也有+45kg的運(yùn)費(fèi)。一般如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)的運(yùn)費(fèi)率，會(huì)按照?qǐng)A通價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)率。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是一個(gè)重要的地方。貨物的重量在空上分為體積重量和毛重。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量為貨物的計(jì)費(fèi)重量；當(dāng)體積重量小于毛重時(shí)，實(shí)際毛重為計(jì)費(fèi)重量。
雜費(fèi)包括很多方面，一般包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、額外的燃油費(fèi)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等等。
燃油附加費(fèi)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是特定情況下的產(chǎn)物。一般公司的報(bào)價(jià)都包含在運(yùn)費(fèi)里。
dhl等快件的運(yùn)費(fèi)是以0.5kg為單位計(jì)算的，一般是先有0.5kg的價(jià)格，再有連續(xù)重量的價(jià)格。比如一個(gè)快件，重量是3公斤，報(bào)價(jià)是100元起重，50元連續(xù)重。這個(gè)快遞的運(yùn)費(fèi)是100+(3 * 2-1)* 50 = 350人民幣。
飛機(jī)上托運(yùn)要多少錢(qián)？飛機(jī)的托運(yùn)運(yùn)費(fèi)如下:
按照航空公司空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)可以是20kg，超重行李費(fèi)按機(jī)票價(jià)格的1.5%計(jì)算，金額以元為單位。例如，如果您在經(jīng)濟(jì)艙托運(yùn)了30公斤行李，您將需要支付超過(guò)10公斤的費(fèi)用。如果經(jīng)濟(jì)艙航班票價(jià)在1000元以?xún)?nèi)，10公斤的價(jià)格是150元。但每個(gè)航空公司空公司的超重行李費(fèi)計(jì)算方式不同，具體價(jià)格以當(dāng)前航空公司空公司為準(zhǔn)。
托運(yùn)的含義:
行李托運(yùn)，行李托運(yùn)，是物流的一種形式，是指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)海運(yùn)方式的不同，可以分為海運(yùn)、陸運(yùn)和空海運(yùn)。
以上內(nèi)容參考百度百科-寄售。
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