防作假的100噸數(shù)字式電子汽車衡主要特點(diǎn)：數(shù)字式汽車衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)設(shè)計(jì)，配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。具有計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。傳感器*采用數(shù)字式傳感器,這樣可以*解決稱重?cái)?shù)據(jù)的安全性,避免人為的信號(hào)模擬。
主要適用領(lǐng)域
汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉儲(chǔ)、工廠、貨場(chǎng)，其優(yōu)越的性能和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性
可靠性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出口物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。具有強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能，滿足用戶的聯(lián)網(wǎng)要求。
防作假的100噸數(shù)字式電子汽車衡主要技術(shù)參數(shù)：
數(shù)字量傳輸使抗干擾性增強(qiáng)；
秤臺(tái)規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì);
zui大稱量：30-150t;
計(jì)量方式：車輛上臺(tái)面停穩(wěn)后4秒鐘內(nèi)顯示穩(wěn)定(靜態(tài)計(jì)量);
計(jì)量精度：oiml ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度；
輸出方式：顯示器顯示、打印機(jī)打印、磁盤存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理；
采用rs485標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，zui大傳輸距離1200米，可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整)；
接線盒采用不銹剛材料制成,這樣可以解決防潮防腐問題;
設(shè)備電源：220v 50hz；
傳感器工作溫度：-30℃ - +70℃；
上海汽車衡故障維修：
1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。
3、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因?yàn)椋?br>稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物，使秤臺(tái)與坡道(或坑體)相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過載，可用萬用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。