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        玻璃鱗片膠泥防腐性能利用和拓展的方方面面

        發(fā)布時(shí)間:2024-05-31
        玻璃鱗片膠泥防腐性能利用和拓展的方方面面
        玻璃鱗片作為一種特殊的防腐蝕填料,用于防腐蝕涂料中,使涂層具備了優(yōu)異性能。因而,玻璃鱗片涂料具有優(yōu)異的防腐蝕性能,成為值得人們青睞的新型防腐蝕材料。
        玻璃鱗片涂料可廣泛用于:石油、石化輸油管線、貯罐、設(shè)備、海洋設(shè)施、海上鉆井平臺、化工貯氣柜及輸氣管;冶金發(fā)電廠的排煙脫硫裝置,還可作為玻璃鋼設(shè)備的防滲層。
        玻璃鱗片是玻璃經(jīng)1700℃高溫熔融再經(jīng)*工藝吹制而成的極薄的玻璃碎片,國外已應(yīng)用幾十年。高溫熔融狀態(tài)下的玻璃,經(jīng)特殊工藝加工,使得玻璃鱗片具有比普通玻璃強(qiáng)度大、比重小的特性。玻璃是無機(jī)材料,其組成決定了它具有良好的耐化學(xué)藥品及抗老化性能。玻璃鱗片很薄,鱗片涂料經(jīng)正確施工,使得它在涂層中可與基體平等疊壓排列,象片片魚鱗,如層層盔甲,形成致密的防滲層(有人形象地稱它為迷宮式結(jié)構(gòu)),據(jù)測可達(dá)數(shù)十上百層,使得腐蝕介質(zhì)擴(kuò)散滲透到被保護(hù)基體的途徑變得曲曲折折,大大延長了介質(zhì)滲透的途徑和時(shí)間,相應(yīng)提高了涂層的抗?jié)B透性能及耐蝕壽命。涂層中大量的玻璃鱗片形成許多小區(qū)域,使涂層中的微裂紋、微氣泡相互分割,大大減慢了介質(zhì)的滲透速度,使介質(zhì)滲透率明顯縮小。玻璃鱗片涂層比其他材料抗介質(zhì)滲透性可提高幾倍到十幾倍。玻璃鱗片的存在不僅減少了涂層與底材之間的熱膨脹系數(shù)之差,而且也明顯降低了涂層本身的硬化收縮率。玻璃鱗片涂層的硬化收縮率,只有其他材料的幾分之一到數(shù)十分之一,這不但有助于抑制涂層龜裂、剝落等的出現(xiàn),而且可提高涂層的附著力與抗沖擊性能。
        脫硫塔內(nèi)部玻璃鱗片膠泥防腐施工藝:(1)玻璃鱗片防腐施工在除銹結(jié)束后8~24h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行底涂施工。如果施工面積較大、噴砂施工不能及時(shí)全部完成時(shí),當(dāng)天除銹的部位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成底涂施工 (2)按照“玻璃鱗片+色漿+固化劑_+真空攪拌”的次序,在真空攪拌機(jī)中配制涂料,攪拌時(shí)間控制在3—5min。攪拌好的涂料應(yīng)在30min內(nèi)用完,已發(fā)生固化的涂料不得繼續(xù)使用。 (3)固化劑的填加量按質(zhì)量比應(yīng)控制在1.5%一2%之間,應(yīng)根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
        玻璃鱗片膠泥防腐性能利用和拓展的方方面面厚漿型玻璃鱗片膠泥防腐涂層厚度在2-6mm的防腐耐溫涂料稱為厚漿型玻璃鱗片防腐涂料。該類涂料在受到酸堿環(huán)境沖刷是能夠足夠的長時(shí)間承受住這種高強(qiáng)度的腐蝕環(huán)境,保護(hù)鋼構(gòu)件。這類鋼結(jié)構(gòu)涂料一般是用合適的設(shè)置玻璃鱗片聚合物作基料,再配以阻燃劑、添加劑等組成。
        對這類防腐涂料,要求選用的鱗片聚合物必須對鋼基材具有良好附著力、耐久性和耐水性。常用作這類防火涂料基料的乳液聚合物有苯乙烯改性的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。對于用水性乳液作基料的防火涂料,阻燃添加劑、顏料及填料是分散到水中的,因而水實(shí)際上起分散載體的作用,為了使粒狀的各種添加劑能更好地分散,還加入分散劑,如常用的六偏磷酸鈉等。該類鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料在生產(chǎn)過程中一般都分為3步:一、先將各種阻燃添加劑分散在水中,然后研磨成規(guī)定細(xì)度的漿料;第二步再用基料(乳液)進(jìn)行配漆;第三步在漿料中配以無機(jī)輕質(zhì)材料、增強(qiáng)材料等攪拌均勻。該涂料一般分為底層(隔熱層)和面層(裝飾層),其裝飾性比厚涂型好,施工采用噴涂,一般使用在耐火極限要求不超過2h的建筑鋼結(jié)構(gòu)上。
        佐涂防腐設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)重防腐涂料和船舶漆,美術(shù)漆,耐高溫漆及特種涂料等產(chǎn)品,主要為造船業(yè),船舶修造,電力工業(yè),核電廠,機(jī)車車輛,水利工程,水閘,港口機(jī)械,碼頭,橋梁,石油貯罐及大型油庫,礦井,大型鋼結(jié)構(gòu),管道,起重機(jī)械設(shè)備,地上、地下、水下工程的鋼結(jié)構(gòu)件等提供優(yōu)質(zhì)的*防腐,防污,防護(hù)和裝飾之用。 本公司生產(chǎn)的環(huán)氧玻璃鱗片膠泥涂料。乙烯基玻璃鱗片膠泥涂料,丙烯酸聚硅氧烷、環(huán)氧瀝青、氯化橡膠、聚氨酯丙烯酸、脂肪族聚氨酯可復(fù)涂面漆,氟碳涂料等十個大類的系列高性能產(chǎn)品,可以滿足不同類型,不同層次的鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的要求,雜化聚合物防腐涂料、脂肪族聚氨酯可復(fù)涂面漆、環(huán)氧系列防銹漆都具有優(yōu)良耐水性,附著力和防銹性能,實(shí)際使用表明,當(dāng)漆膜厚度達(dá)到250μm以上時(shí)具防銹有效期可達(dá)十年左右。 由于公司具有雄厚的技術(shù)科研開發(fā)能力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)加上良好的售后服務(wù),贏得了廣大用戶的好評。近幾年來,先后為國電,大唐等等多項(xiàng)工程中得到了廣泛的運(yùn)用。 生產(chǎn)企業(yè)極為重視質(zhì)量管理,已通過iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證,iso1400環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證等多項(xiàng)認(rèn)證。
        我國重防腐涂料行業(yè)分析
        1、集裝箱防腐
        集裝箱運(yùn)輸是一體化的產(chǎn)物,目前造箱量萎縮是暫時(shí)的,隨著金融危機(jī)的復(fù)蘇,2010年造箱量呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢。我國已連續(xù)十四年成為第1制箱大國,擁有集裝箱制造廠50余家。2009年中占世界96%集裝箱的涂料在中國生產(chǎn)。2010年全國制箱量為100萬,集裝箱涂料產(chǎn)量10萬噸。
        2、船舶防腐
        2009年船舶涂料占重防腐涂料總量的27%,所占份額蕞大。2010年內(nèi)隨著、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,使船舶市場仍存在一定的需求量,但金融危機(jī)對造船業(yè)的影響還將繼續(xù)蔓延和加深,造船市場復(fù)蘇將明顯滯后于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,所以金融危機(jī)對船舶工業(yè)的影響遠(yuǎn)未見底。預(yù)計(jì)2010年以后的兩三年內(nèi),船舶涂料需求量會逐年減少。
        3、石化防腐
        近十年來,我國的石油工業(yè)每年以10%以上的速度向前發(fā)展。石化行業(yè)應(yīng)用的重防腐涂料達(dá)到20萬噸。隨著對石油的需求量不斷增長,產(chǎn)量增長低于消費(fèi)增長,石油消費(fèi)平均增長速度達(dá)到了4.99%。海洋石油平臺環(huán)境惡劣腐蝕嚴(yán)重,配套復(fù)雜、膜厚要求高,平臺整體涂層使用壽命在15年以上。使用在海洋平臺上的重防腐涂料不僅技術(shù)*,涂料的使用量也大。
        4、建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐
        十五年來,我國已形成了巨大的建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈,其中包括與建筑鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián)的鋼結(jié)構(gòu)涂料,2009該產(chǎn)業(yè)鏈的年產(chǎn)值達(dá)600億。建筑鋼結(jié)構(gòu)用量的增加,勢必促進(jìn)建筑鋼結(jié)構(gòu)涂料產(chǎn)量的增加。的政策導(dǎo)向促進(jìn)了建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展,還使建筑鋼結(jié)構(gòu)涂料產(chǎn)量的遞增率保持在10%以上。我國建筑鋼結(jié)構(gòu)涂料產(chǎn)值總額達(dá)到30億人民幣,占重防腐涂料產(chǎn)值的6%,略低于船舶和集裝箱涂料占總額的比例8%。
        5、其它行業(yè)防腐
        包括鐵道、電力、水利、橋梁、碼頭等工程上應(yīng)用的重防腐涂料。隨著我國跨海、跨江、跨河大橋修建數(shù)量的不斷增加,橋梁用防腐涂料的需求量逐年增加,品質(zhì)需求也逐步提高。另外就是風(fēng)電涂料,風(fēng)電用涂料的部位主要是塔筒和葉片,由于基材不同,使用的涂料區(qū)別很大。近年我國在風(fēng)力發(fā)電方面投入了巨大的心血,對我國風(fēng)電涂料企業(yè)來說,充滿了發(fā)展契機(jī)。
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