17cr2ni2mo不是gb材料，而是jb材料。具體的標準號為：jb∕t 6395-20型齒輪.德國 din 17210-（86）標準的鋼號，歐標為18crnimo7-6.
化學成分：
硫(s)：≤0.035,
磷(p)：≤0.035，
鉻(cr)：1.50-1.80，
鎳(ni)：1.40-1.70,
鉬(mo)：0.25-0.35
17cr2ni2mo
17cr2ni2mo合金結構鋼
標準：gb/t 17107-1997
特性及應用：
17cr2ni2mo合金鋼為鍛件用結構鋼。17cr2ni2mo是一種***的滲碳鋼，具有高的強度和韌性。17cr2ni2mo鋼的淬透性優(yōu)于20crmnmo鋼。17cr2ni2mo用于制作齒輪、錐齒輪等傳動件、減速器零件、蝶形輪、摩擦件等.
碳 c：0.14~0.19
硅 si：0.17~0.37
錳 mn：0.40~0.60
磷 p：≤0.035
硫 s：≤0.035
鉻 cr：1.50~1.80
鎳 ni：1.40~1.70
銅 cu：≤0.30
鉬 mo：0.25~0.35
齒輪在工作時,既要承受較大的沖擊載荷,又要承受交變彎曲應力和接觸應力。因此齒輪應具有較高的強度、沖擊韌性和良好的抗疲勞性能。當齒輪付嚙合時,由于接觸點處的壓強和摩擦系數(shù)均很大,使得接觸區(qū)處產(chǎn)生嚴重磨損,因此齒面必須有很好的***性考慮到這些因素,我國在齒輪設計的一般原則中確定齒輪的安全系數(shù)應為而按照表的數(shù)據(jù)對該減速機的齒輪進行強度驗算發(fā)現(xiàn)其中約有三分之一的齒輪(軸),安全系數(shù)小于2.5。較低的安全系數(shù)降低機器的使用壽命,因此為***
齒輪正常工作,提高齒輪的使用壽命,需要選擇性能適宜的材料,并確定的熱處理工
藝方案。