選箱要求
（1）集裝箱應(yīng)按規(guī)定進行定期檢驗，保證質(zhì)量滿足鐵路運輸安全要求。集裝箱從出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過5年，以后檢驗的間隔期不得超過2.5年。
（2）嚴(yán)禁使用未公布運輸條件的非標(biāo)自備箱；
（3）嚴(yán)禁使用無金屬銘牌、銘牌與箱體箱號不一致、銘牌記載內(nèi)容錯誤的集裝箱；
（4）嚴(yán)禁使用標(biāo)記、標(biāo)牌不全、涂改或模糊不清的集裝箱；
（5）嚴(yán)禁使用箱體質(zhì)量不能滿足鐵路運輸安全要求的集裝箱。集裝箱必須符合以下要求：集裝箱壁板、頂板無裂縫、孔洞或銹蝕等損傷；箱地板完好，無破洞、腐蝕；角柱無彎曲、裂縫或變形；角件無裂縫、損壞；底結(jié)構(gòu)無變形、裂縫和斷裂現(xiàn)象；門鎖桿裝置無損壞，箱門可以正常關(guān)閉；漆膜未嚴(yán)重受損，清潔狀況良好；箱體內(nèi)部檢查不透光、銹蝕和污物等；箱體所有標(biāo)記一致。
裝箱要求
（1）集裝箱所裝貨物應(yīng)符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體；性質(zhì)互抵的貨物不得混裝于同一集裝箱內(nèi)；鐵路通用集裝箱不得裝運易污染箱體的貨物；
（2）托運《鐵路危險貨物品名表》中未列載的產(chǎn)品且貨物性質(zhì)不明的，托運人應(yīng)委托國家安全生產(chǎn)監(jiān)管部門認(rèn)定的檢測鑒定機構(gòu)進行性質(zhì)技術(shù)鑒定，出具“鐵路貨物運輸條件鑒定報告”；
（3）充分利用箱內(nèi)容積，使貨物均衡、穩(wěn)固、合理地分布于箱內(nèi)。裝箱時應(yīng)碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動、滾動或開門時倒塌的措施，保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。裝箱后，箱內(nèi)貨物總重心投影應(yīng)位于集裝箱縱、橫中心線的交叉點上。必須偏離時，橫向偏離量不超過80mm；縱向偏離量不超過5噸；
（4）單箱總重不得超過其標(biāo)記總重（一般為30480 kg），且不得超過發(fā)站和到站的集裝箱起重能力；中歐班列貨物，同一車內(nèi)的2只20英尺集裝箱的總重（箱重+自重）不得超過47噸；
（5）施封時須確認(rèn)左右箱門鎖舌和把手入座，并用10號鍍鋅鐵線將箱門把手鎖件擰固并剪斷余尾；
（6）單件重量達(dá)到 100 公斤以上的貨物及裝載易滾動、竄動、倒塌、傾覆的貨物和形狀不規(guī)則貨物時，需制定裝載加固方案。托運人向中心站申報的裝載加固方
集裝箱施封要素
1、常用的鉛封類型
① 塑料封（plastic seal）：純塑料生產(chǎn)的產(chǎn)品，成本較低。
②鋼絲封（wire seal）：通常用鋅合金或鋁合金制作鎖頭，然后固定一條鋼絲。
③高保封（bolt seal）：鎖體、鎖桿金屬制成，鎖體內(nèi)部為夾簧式結(jié)構(gòu)，是一種堅固型安全鉛封。
2、鉛封使用類型建議
在東向回程運輸當(dāng)中，為了保證整個運輸途中的貨物安全，建議使用高保封作為集裝箱鉛封。
3、施封位置
嚴(yán)格來說，鉛封要施加到圓口螺絲所在的封眼位置。一般情況下，位置在集裝箱箱門從左向右數(shù)第三個立柱封眼位置。
圓口螺絲無法從外部卸下，如需打開集裝箱，只能破壞鉛封。相對其他六角螺絲的封眼位置，具有更高的安全性和有效性。