敦豪快遞近日宣布，將在美國增加大約400個工作崗位，應對貨運量的兩位數(shù)增長。
敦豪快遞美洲處理中心(辛辛那提/北肯塔基國際機場)將增加約150名員工，該中心的貨運量同比增長了30%。
邁阿密國際機場是敦豪快遞連接南美、中美洲和加勒比海的重要門戶，與去年相比，該機場貨運量大增，因此將新增大約30個工作崗位。隨著中國香港-洛杉磯-邁阿密新航線的運營，預計業(yè)務量將再增長22%。這架從亞洲起飛的新航線，每周有5趟航班，每趟航班將增加大約45噸的運力。
邁阿密國際機場(mia)連續(xù)第二年打破了其貨物吞吐量的記錄~
該佛羅里達樞紐在2021年處理了270萬噸貨運，“打破”了此前在2020年實現(xiàn)的230萬噸的記錄。
國際貨運量增長17%，達到220萬噸，國內(nèi)貨運量增長15%，達到50萬噸。
mia是美國最繁忙的機場，也是全球第九大國際貨運機場。洛杉磯國際機場是美國最繁忙的國內(nèi)和國際貨運機場。去年它處理了300萬噸貨物，增長了20.6%。
旅客業(yè)務量的減少，導致貨運量在更少的機場(通常是那些貨運量較大、貨運業(yè)務豐富的機場)整合。
美國的消費需求也在持續(xù)增長。
mia表示，在過去幾年的增長中，有兩項主要的設施擴建已于2021年完成。
去年11月，dhl express完成了耗資7800萬美元的翻新和擴建工程。該投資包括一個全自動包裝分揀系統(tǒng)，并使該工廠的分揀能力和倉庫面積增加了近一倍，達到20.6萬平方英尺。
去年12月，聯(lián)邦快遞完成了價值7220萬美元、占地13.8萬平方英尺的擴建工程，使其總占地面積翻了一番，達到逾28.2萬平方英尺。
這些改進包括一個新的海關(guān)清關(guān)區(qū)和一個新的7萬平方英尺的冷鏈設施。