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        傳統(tǒng)安防企業(yè)布局汽車電子標(biāo)識(shí)領(lǐng)域

        發(fā)布時(shí)間:2024-05-30
        智能交通項(xiàng)目建設(shè)的主要目的并不是安全防范,但在項(xiàng)目中大量使用了視頻監(jiān)控、智能識(shí)別等方面的安防技術(shù)和產(chǎn)品,成為安防領(lǐng)域的重要組成部分。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在安防產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,智能交通是僅次于平安城市視頻監(jiān)控的第二大領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)眾多安防企業(yè)也把智能交通作為業(yè)務(wù)的重要組成部分,??低暋⒋笕A股份、蘇州科達(dá)以及高新興等企業(yè)都有相應(yīng)的系列產(chǎn)品與業(yè)務(wù)部門。
        作為智慧交通一個(gè)重要的組成部分,電子車牌技術(shù)在2016年年初已經(jīng)在無(wú)錫進(jìn)行試點(diǎn)。電子車牌的應(yīng)用有望形成豐富的交通數(shù)據(jù),基于機(jī)動(dòng)車運(yùn)行數(shù)據(jù)的機(jī)動(dòng)車售后服務(wù)、交通實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)、智能停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理等交通數(shù)據(jù)營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)被資本市場(chǎng)看好。安防領(lǐng)域眾多上市企業(yè)紛紛提前布局汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)。
        蘇州科達(dá)收購(gòu)江蘇本能40%股權(quán)
        2017年3月,蘇州科達(dá)以人民幣1,960萬(wàn)元收購(gòu)陳勤民持有的江蘇本能科技有限公司40%股權(quán),并與陳勤民同比例對(duì)江蘇本能增資1,600萬(wàn)元,其中蘇州科達(dá)增資金額640萬(wàn)元。
        江蘇本能主要從事射頻識(shí)別技術(shù)(rfid)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷售、解決方案提供及整體應(yīng)用業(yè)務(wù)。截止2016年末,江蘇本能擁有43項(xiàng)授權(quán)、8項(xiàng)軟件著作權(quán)和7項(xiàng)商標(biāo)權(quán)。江蘇本能的產(chǎn)品包括rfid全系列產(chǎn)品、電子車牌讀寫器等。
        科達(dá)作為國(guó)內(nèi)重要的網(wǎng)絡(luò)視訊系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,在視頻監(jiān)控領(lǐng)域,擁有從前端到后端的全系列產(chǎn)品,以及平安城市、智能交通、數(shù)字法庭、遠(yuǎn)程審訊等一系列行業(yè)解決方案。智慧交通是蘇州科達(dá)非常重要的一個(gè)行業(yè)市場(chǎng),江蘇本能作為智慧交通行業(yè)機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)業(yè)務(wù)的*,通過(guò)本次交易科達(dá)將從市場(chǎng)開(kāi)拓、客戶資源共享、技術(shù)融合等多方面與江蘇本能建立更緊密的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,進(jìn)一步增加江蘇本能的資金實(shí)力,助力江蘇本能在智慧交通行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)延伸科達(dá)在智慧交通市場(chǎng)的布局。提升公在智慧城市解決方案提供商中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
        高新興收購(gòu)中興物聯(lián)
        從2016年起,高新興多次收購(gòu)深圳市中興物聯(lián)科技有限公司股權(quán),目前公司持有中興物聯(lián)的股權(quán)由11.43%變更為95.5%。
        據(jù)介紹,中興物聯(lián)主營(yíng)業(yè)務(wù)以“連接”技術(shù)為核心,專注于物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級(jí)市場(chǎng),覆蓋物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信模塊、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及物聯(lián)網(wǎng)通信管理平臺(tái)與行業(yè)整體解決方案等四大業(yè)務(wù)板塊。在范圍內(nèi),中興物聯(lián)無(wú)線通信模塊產(chǎn)品及其集成產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模僅次于sierrawireless、gemalto、telit、u-blox以及華為等廠商,位居第二集團(tuán)前列。車聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品與at&t、t-mobile、teliasonera、mojio、octo多家運(yùn)營(yíng)商與tsp廠商達(dá)成了深度合作關(guān)系,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能夠與車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)達(dá)成多維度合作的車聯(lián)網(wǎng)后裝產(chǎn)品與服務(wù)提供商之一。
        高新興通過(guò)收購(gòu)中興物聯(lián)股權(quán),有助于公司縱深拓展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系,強(qiáng)化公司在物聯(lián)網(wǎng)連接層的技術(shù)實(shí)力。尤其是在智能交通領(lǐng)域,高新興已形成了車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子標(biāo)識(shí)、城市智能交通等一系列成熟的產(chǎn)品和解決方案。隨著汽車電子標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,高新興將攜汽車電子標(biāo)識(shí)的輝煌成就共迎新時(shí)代的到來(lái)。
        大華布局汽車電子標(biāo)識(shí)
        大華在智能交通行業(yè)有球、槍、云臺(tái)、熱成像等各種形態(tài)的全光譜全品類交通監(jiān)控產(chǎn)品,在算法方面,大華基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的文本識(shí)別算法在在icdar的born-digitalmages和incidentalscenetext兩項(xiàng)比賽中同時(shí)刷新了好成績(jī)。另外大華車牌識(shí)別、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、視頻分析、圖像搜索等視覺(jué)技術(shù)感知性能均達(dá)到大規(guī)模商用水平,擁有看懂的能力。交通的智能化感知是大華關(guān)注的方向之一。
        另外,大華在停車場(chǎng)推出了針對(duì)停車場(chǎng)的出入口實(shí)現(xiàn)“免取卡”“無(wú)人化值守”。室內(nèi)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)停車有序誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚒B穫?cè)室外停車位實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)及規(guī)范收費(fèi)等相關(guān)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)。針對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí),大華推出了整體解決方案,其完全符合空口協(xié)議gb/t29768-2013國(guó)標(biāo)和*交科所制定的《機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)要求》系列國(guó)標(biāo),可實(shí)現(xiàn)“一卡通”全國(guó)通用,全國(guó)可讀。完全滿足機(jī)動(dòng)車跨地域、跨時(shí)空、流動(dòng)性大等應(yīng)用場(chǎng)景需求。
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