中國
行道樹是一個城市的綠色窗口,是連接街頭綠地和公園綠地及其他各類綠地的橋梁和紐帶,也是美化和改善城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境的中堅力量。其成活與生長狀況直接影響著城市的市容市貌和品位,也直接影響遮陰、造氧、吸塵、降噪和改善氣候等生態(tài)功能的發(fā)揮。
行道樹成活率低、生長不良的原因
多年來,行道樹一直采用“挖大穴,換客土,加基肥”的栽植方法,即根據(jù)不同干徑或土球直徑,挖80×80×60厘米或100×100×80厘米或 120×120×100厘米等不同規(guī)格的大穴,根據(jù)實際情況進行部分或全部換客土,并在穴底加入適量的農(nóng)家有機肥或復(fù)合肥,然后再進行正常栽植。這一方法在一定程度上改良了行道樹的土壤條件,特別是在填方或保留表層土壤且機械車輛輾壓較少、較輕的路段,效果尤為明顯,但在大多數(shù)情況下,這一方法不能解決根本問題。人行道上多是堅硬密實的膠粘土或經(jīng)反復(fù)輾壓的無層次、無規(guī)律、密實板結(jié)的土壤,其透水、透氣等性能極差;有的土壤中還侵入了石塊、磚塊、混凝土塊等建筑垃圾。另外,一些地下墻體和管道等構(gòu)筑物,也占據(jù)了行道樹本身就十分有限的根系伸展空間;有些土壤中還夾雜了大量的石灰和水泥等腐蝕性廢渣,使得土壤養(yǎng)分缺乏。因而,挖大穴、換客土只是在很小的局部范圍改良了土壤理化性狀,就像是一個沒有排水孔的大花盆,多余的水分排不出,周圍的水分、養(yǎng)分也進不來。當(dāng)年栽植的行道樹因為上述問題,春夏很容易因積水死亡,秋天又很容易因干旱死掉,即使通過補植和采取其他措施成活下來,也會因其根系長到一定程度后無法再向外伸展吸收更多的水分和氧分,造成生長不良成為小老樹,嚴重的甚至整株死亡。這就是造成城市行道樹難成活、生長不良的主因。
“撩壕加排水肓溝”整地的具體步驟
為了解決行道樹成活率低、生長不良的問題,湖南省沅江市采用山地造林用的撩壕與園林工程上的排水肓溝相結(jié)合的方法,通過多年的實踐,收到了良好效果。
具體操作方法①挖壕溝,進行場地清理。在行道樹及分車道綠化帶中心線上挖壕溝,橫斷面形狀為梯形,其規(guī)格為面寬1.0米～1.2米,底寬0.3米～0.4米,深1.2米(具體見圖),并在適當(dāng)位置,將其底部與下水道連通,1.2米深種植穴處可適當(dāng)擴寬為1.5米(深0.8米)左右,同時盡可能將水泥塊、石灰渣等建筑垃圾、污染物等清除干凈。②鋪設(shè)排水墊層。挖壕溝后,在其底部鋪設(shè)0.3米～0.4米厚的混合卵石墊層。③回填。鋪設(shè)好排水墊層后,將壕溝土壤回填,種植穴換客土、加基肥,然后再進行正常栽植。
技術(shù)分析①由于壕底卵石墊層與下水道連通,可徹底解決樹穴土壤積水的問題,同時整個壕溝平時又能保存一定的水分,提高了樹穴土壤的抗旱能力。這可從根本上改良樹穴土壤的水分和空氣狀況,從而也就從根本上解決了行道樹成活率低的難題。②撩壕后,經(jīng)過清除建筑垃圾后的整個壕溝的中部都處于疏松狀態(tài),樹苗成活后其根系伸展不再局限于樹穴這個小范圍內(nèi),而可以迅速擴展到整個壕溝,這樣就大大地改善了行道樹土壤的養(yǎng)分狀況,也就從根本上解決了行道樹生長不良的難題。
效果分析①經(jīng)濟效益。采用撩壕這一技術(shù)措施,雖然首次投資有所增加,但成活率可達98%以上,這就大大降低了補植成本,同時由于改善了樹苗的生長發(fā)育條件,樹苗的規(guī)格可以適當(dāng)減小,間距也可以適當(dāng)加大,這樣還可以大大降低樹苗和挖穴換土的費用。另外,由于行道樹生長旺盛,抗病蟲害、抗污染能力增強了, 病蟲害防治費用也大大降低。綜合比較,這種方法總投資與常規(guī)方法相差無幾,甚至?xí)兴档汀＂谏鷳B(tài)效益。沅江市認真統(tǒng)計了不同路段樟樹及杜英的生長情況, 其撩壕后年生長量為常規(guī)栽植方法的1.5倍～2倍,綠量為1.95倍～3.66倍。這表明采用撩壕這一措施后,其生態(tài)效益大大提高了,同時撩壕后,行道樹的成活率大大提高,很少有補植現(xiàn)象,一條路的行道樹基本上可以一次定型,并可以正常地生長發(fā)育。這樣一來,不僅每棵樹能體現(xiàn)其個體美,而且由于每條路的林相也相對整齊,所以更能充分表現(xiàn)出各路段行道樹的群體美。