國(guó)際物流貨代
我國(guó)是一個(gè)外貿(mào)出口大國(guó)，在國(guó)際貨運(yùn)中，有一個(gè)完善的流程，讓相關(guān)的人員照著操作，然后維持日常的基本運(yùn)行，那國(guó)際貨運(yùn)有哪些流程。國(guó)際貨運(yùn)的流程不太難，重點(diǎn)在于細(xì)節(jié)，外行人可能不知道，只能看熱鬧，今天有一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，就看你是否能把握好，一起看看下文的總結(jié)。
（一）價(jià)格方面信息
1.接受貨主詢價(jià)
（1）海運(yùn)詢價(jià)：
① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）
2.陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）
① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；
② 各港區(qū)裝箱價(jià)格；
③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
（二）接單（接受貨主委托）
1.接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：
船期、件數(shù)；箱型、箱量；毛重、體積等。
各項(xiàng)型最大體積是( 長(zhǎng)＊寬＊高 ) 可裝體積，可裝重量
120gp=31cbm 6＊2.38＊2.38 25 17mt；
140gp=67cbm 12＊2.38＊2.38 55 25mt；
140hc=76cbm 12＊2.7＊2.38；
145gp=86cbm；
（注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公噸 ；hc high cubic 高箱 ）
2.付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法。
3.做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝。
（三）訂艙
1.繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。
2.加蓋公司訂艙章訂艙
需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3.取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
（四）做箱
1.門(mén)到門(mén)：
填妥裝箱計(jì)劃中，做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1-2天排好車班。
2.內(nèi)裝：
船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1-2天排好車班。
3.取得兩種做箱方法所得的裝箱單（clp）。
（五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）
1，了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料：
① 需商檢；
② 需配額；
③ 需許可證；
④ 需產(chǎn)地證；
⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名；
⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）；
⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章；
2.填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。
3.顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 中文品名，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4.備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
5.跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。
6.凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。
小編講解了國(guó)際貨運(yùn)的操作流程，它的具體環(huán)節(jié)也不重復(fù)了，從事相關(guān)工作的人員，注意國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，提前熟悉它的規(guī)則。國(guó)際貨運(yùn)的流程和細(xì)節(jié)很多，申請(qǐng)審核時(shí)，需要有一定時(shí)間，請(qǐng)耐心等待，代辦的手續(xù)要齊全，避免被扣。