2021年日本fba費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，日本亞馬遜fba專線價(jià)格表!
2021年日本fba頭程價(jià)格有變動(dòng)！
日本fba頭程物流中主要兩類：一類是fba頭程空運(yùn)、一類是fba頭程海運(yùn)。
物流淡季由于整體市場(chǎng)發(fā)貨量少，所以fba頭程價(jià)格整體降低，發(fā)貨更加便宜且便利。物流旺季由于整個(gè)市場(chǎng)發(fā)貨量多，所以fba頭程價(jià)格整體較高且容易堵塞、排倉、提取困難等等。
空運(yùn)的物流時(shí)效快、物流成本高，物流穩(wěn)定性較好，一般3-7天即可到貨簽收。
海運(yùn)的物流時(shí)效比較慢，但是物流成本不能較低、收費(fèi)較低，物流穩(wěn)定性對(duì)比空運(yùn)較差，一般需要10-20天左右才能到貨簽收。
1、空運(yùn)頭程價(jià)格
空運(yùn)頭程價(jià)格：
日本距離中國較近，所以空運(yùn)價(jià)格比較高。根據(jù)公司2020年12月27日的價(jià)格表了解，重量22kg-100kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)為26.5元/kg。重量101kg-200kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)為22.5元/kg。重量201kg-300kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)為22元/kg。
當(dāng)前處于跨境物流旺季、跨境電商旺季，加上疫情導(dǎo)致的國際物流資源緊張，所以導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格偏高。旺季過后、疫情散去，空運(yùn)價(jià)格將會(huì)大幅降低。不過即便如此，公司的空運(yùn)頭程比一般貨代的價(jià)格有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能夠在一定程度上幫助大家節(jié)省物流成本。
2、海運(yùn)頭程價(jià)格
海運(yùn)頭程價(jià)格：
由于日本距離中國近的緣故，海運(yùn)抵達(dá)日本資費(fèi)是比較低的，根據(jù)最新價(jià)格表顯示，抵達(dá)日本價(jià)格在9元/kg-14元/kg之間，價(jià)格遠(yuǎn)低于空運(yùn)。不過海運(yùn)頭程的物流時(shí)效比較慢，需要2周左右的時(shí)間才能將貨物送至亞馬遜倉庫。并且，海運(yùn)的穩(wěn)定性較差，大家發(fā)海運(yùn)一定要預(yù)留更多的發(fā)貨時(shí)間。
3、fba頭程價(jià)格變動(dòng)須知
fba頭程價(jià)格物流淡季、旺季兩個(gè)節(jié)點(diǎn)較大、差距明顯。
日本亞馬遜fba空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。1、fba頭程空運(yùn)渠道
到日本的fba頭程空運(yùn)渠道主要有兩類，一類是大陸fba頭程空運(yùn)，一類是香港fba頭程空運(yùn)。大陸fba頭程空運(yùn)是從深圳、廣州、上海等城市起運(yùn)飛往日本，然后進(jìn)行末端派送。香港fba頭程空運(yùn)是從香港起運(yùn)直飛日本，然后進(jìn)行末端派送送入日本亞馬遜倉庫。
兩者的區(qū)別主要有兩點(diǎn)，大陸起運(yùn)直飛時(shí)效快，但是無法承運(yùn)各種敏感品、危險(xiǎn)品。香港起運(yùn)，貨物需要從深圳中轉(zhuǎn)過去，但是香港起運(yùn)可以利用香港較為寬松貿(mào)易政策，支持多種帶電物品、配套電池等物品的遞送，時(shí)效稍慢、可發(fā)帶電池物品。
2、具體資費(fèi)
大陸fba頭程空運(yùn)：起重22kg，以每千克計(jì)費(fèi)，不同重量段計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，通常貨物越重資費(fèi)越低。重量22kg-100kg之間的貨物，運(yùn)費(fèi)為26.5元/kg。重量101kg-200kg的物品，運(yùn)費(fèi)為22.5元/kg。重量201kg-300kg之間的物品，運(yùn)費(fèi)為22元/kg。重量500kg以上的物品，運(yùn)費(fèi)僅需20元/kg。
香港fba頭程空運(yùn)：起重22kg，以每千克計(jì)費(fèi)，不同重量段計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，貨物越重資費(fèi)越低。重量22kg-50kg的物品，運(yùn)費(fèi)為33.5元/kg。重量51kg-100kg之間的物品，運(yùn)費(fèi)為33.5元/kg。重量101kg-200kg之間的物品，運(yùn)費(fèi)為30.5元/kg。重量201kg以上的物品，運(yùn)費(fèi)為28元/kg。
3、渠道時(shí)效性介紹
兩個(gè)日本fba頭程空運(yùn)渠道，物流時(shí)效有明顯的區(qū)別。大陸頭程參考時(shí)效5-7天，香港頭程參考時(shí)效3-5天。一般情況下，大陸的貨運(yùn)效率會(huì)高于香港頭程，因?yàn)閺拇箨懫疬\(yùn)無需中轉(zhuǎn)，更節(jié)省時(shí)間。但是，公司該渠道屬于優(yōu)先級(jí)渠道，即貨物享受最優(yōu)先級(jí)別出貨權(quán)限，能夠確保貨物以最快的效率送達(dá)目的地。
4、渠道限制介紹
需要注意的是，空運(yùn)頭程對(duì)貨物有明確的要求，貨件單件重量不得超過40kg，單邊高度需在100厘米以內(nèi)，長(zhǎng)寬高三邊之和需在200厘米以內(nèi)。如果使用木箱進(jìn)行運(yùn)輸，需加收50元的附加費(fèi)。鹿児島 、北海道、沖繩屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，需加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。
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