這是一座位于吉林省吉林市昌邑區(qū)孤店子鎮(zhèn)民航路的國際空運(yùn)機(jī)場，它原名“二臺子機(jī)場”，始建于1952年。
1988年12月，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)由吉林市投資9000多萬元建設(shè)4c級民用航空港，跑道長2600米，寬60米，機(jī)場候機(jī)樓面積4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小時(shí)。據(jù)了解，機(jī)場的民航運(yùn)營時(shí)間共14年5個(gè)月零19天，保證航班80089架次，運(yùn)送(吞吐)旅客612759人次，貨郵進(jìn)出港6172噸。
2005年，由于龍嘉國際機(jī)場啟用，其地理位置又居于長春、吉林兩市之間，吉林市二臺子機(jī)場于當(dāng)年9月20日起停止對民用航空器開放。
隨著城市迅速發(fā)展，2016年前夕，吉林市決定恢復(fù)二臺子機(jī)場民航業(yè)務(wù)并列入國家相關(guān)規(guī)劃，機(jī)場總體規(guī)劃完成評審，等待民航主管部門批復(fù);機(jī)場項(xiàng)目可研初稿也已編制完成;規(guī)劃中的城市軌道交通1號線二期機(jī)場線也將到達(dá)。原計(jì)劃2017年內(nèi)完成項(xiàng)目可研批復(fù)、初設(shè)及施工圖審查，2018年可開工建設(shè)，2019年恢復(fù)通航。
如今，已是2019年8月，機(jī)場復(fù)航及改擴(kuò)建工程依然沒有音信，僅僅停留在政府文件中的規(guī)劃，遲遲沒有實(shí)際進(jìn)展，老舊的航站樓已破碎不堪，鮮有人煙，如同“死亡禁區(qū)”。