據(jù)悉，國泰航空近日公布的月度交通數(shù)據(jù)顯示，國泰航空 6 月客運(yùn)量為 150,077人次，同比增長 269.2%，運(yùn)載貨物 104,559 噸，較 2021 年 6 月下降 4.4%。
客運(yùn)量數(shù)據(jù)反映了香港進(jìn)一步放寬旅行限制和檢疫要求的積極影響，尤其是 6 月 1 日生效的機(jī)制。
國泰航空上個(gè)月的客運(yùn)量比 2019 年 6 月疫情前水平低 95.2%。收入客運(yùn)公里同比飆升 320.2%，但仍比 2019 年 6 月水平低 91.7%。載客率上升 45.3 個(gè)百分點(diǎn)至 67%，而以可用座位公里計(jì)算的運(yùn)力同比增長 36.2%，但比 2019 年 6 月低 89.3%。
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2022年前六個(gè)月，載客量增長113.5%，而2021年同期增長26.6%。
該航空公司 6 月貨運(yùn)量較 2019 年同月下降 36.2%。其貨運(yùn)收入噸公里 (rftk) 同比下降 14.6%，較 2019 年 6 月下降 39.1%。載貨率下降 12.1 個(gè)百分點(diǎn)至 68.4%，而以可用貨物噸公里計(jì)算的運(yùn)力同比增長 0.5%，但較 2019 年 6 月下降 44.1%。
國泰表示，今年前六個(gè)月，其噸位下降 4.3%，而運(yùn)力下降 31%，rftk 較 2021 年同期下降 35.7%。
“隨著香港旅行限制的進(jìn)一步調(diào)整，我們在 6 月份繼續(xù)看到積極的發(fā)展，”首席客戶兼商務(wù)官 ronald lam 說。憑借樂觀的旅游情緒，國泰恢復(fù)飛往更多目的地的航班，并部署了額外的客運(yùn)航班容量—“比我們 5 月份增加了約 170%”。
林說，該航空公司運(yùn)營了其大流行前約 11% 的運(yùn)力。但他補(bǔ)充說，它的載客率上升到 67%，該航空公司平均每天運(yùn)送超過 5,000 名乘客。英國和澳大利亞之間以及美國和菲律賓之間的航班需求增加。
“與 6 月份一樣，學(xué)生前往香港的需求強(qiáng)勁，我們從英國起飛的航班平均載客率高達(dá) 93%，”lam 說。
貨運(yùn)方面，國泰航空于 6 月恢復(fù)其全貨機(jī)時(shí)間表，增加了飛往美洲和歐洲的航班，并增加了客運(yùn)航班的腹艙容量和超過 600 對區(qū)域性純貨運(yùn)客運(yùn)航班。
“總的來說，我們上個(gè)月運(yùn)營了大約 56% 的大流行前貨運(yùn)航班運(yùn)力。在更穩(wěn)定的跨境支線服務(wù)的支持下，我們的本土市場香港的噸位環(huán)比上升?！?br>他說，隨著大流行限制的放松，來自中國的艙位也有所改善。來自美洲和歐洲的貨運(yùn)量一直令人鼓舞，長途服務(wù)的頻率增加為亞洲帶來了更多的貨運(yùn)。
lam 表示，總體而言，噸位環(huán)比增長超過 13%，但低于 2021 年 6 月的水平，這主要是由于北美和歐洲消費(fèi)者需求減少以及供應(yīng)鏈中斷揮之不去。
“展望未來，我們歡迎香港特別行政區(qū)政府最近決定從 7 月 7 日起暫停熔斷機(jī)制，這將有助于為客戶在飛往香港和經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)提供更大的確定性和信心。”
“在貨運(yùn)方面，我們預(yù)計(jì)隨著我們從傳統(tǒng)上較慢的夏季月份進(jìn)入通常的貨運(yùn)旺季，需求將會(huì)回升，”林說。國泰航空的目標(biāo)是在年底前運(yùn)營約 65% 的大流行前貨運(yùn)能力。