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        Orca AI:加速航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程

        發(fā)布時(shí)間:2024-10-16
        cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        人工智能(ai)它不僅是推動(dòng)新解決方案進(jìn)入市場(chǎng)的動(dòng)力,也是推動(dòng)新一代導(dǎo)航工具幫助解決行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)但人工智能的真正挑戰(zhàn)在于改變思維方式和行為。這是orca ai首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人亞登格羅斯的觀點(diǎn)。orca ai是以色列海上智能態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)的開發(fā)者。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        格羅斯說:思維方式的改變不會(huì)在一夜之間發(fā)生,但我們的數(shù)據(jù)可以幫助加速這種演變,這是航運(yùn)業(yè)數(shù)字旅程的自然組成部分。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        orca 該平臺(tái)利用計(jì)算機(jī)視覺、人工智能技術(shù)和現(xiàn)有的機(jī)載傳感器,幫助船員更好地了解導(dǎo)航情況。gross告訴maritime首席執(zhí)行官,它自動(dòng)模擬了人類24/7的監(jiān)控過程,不僅提高了船員的情況感知能力,而且減少了重復(fù)工作量,防止了感官過載和疲勞。該平臺(tái)還將船舶與岸上團(tuán)隊(duì)聯(lián)系起來,為辦公室工作人員提供速度下降、快速移動(dòng)和密切接觸事件等數(shù)據(jù)。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        該公司最近發(fā)布了一份分析報(bào)告,該平臺(tái)將于2022年全年使用,涉及油輪、集裝箱、散裝船和滾裝船等110艘船舶。結(jié)果表明,近距離接觸事件減少26.9%,機(jī)動(dòng)性急劇減少21.6%,極端速度減少18%。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        格羅斯指出:這些操作效率的提高導(dǎo)致二氧化碳排放減少了66300噸。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        格羅斯在以色列海軍服役,他第一次見到orca ai聯(lián)合創(chuàng)始人多爾&middot;拉維夫(dor raviv),任期結(jié)束時(shí),后者專門研究無人駕駛船舶。格羅斯進(jìn)入汽車行業(yè)后,他們保持聯(lián)系。當(dāng)時(shí),汽車行業(yè)剛剛開始接受自動(dòng)駕駛技術(shù)。當(dāng)他們談到將自動(dòng)駕駛能力引入航運(yùn)業(yè)時(shí),orca 人工智能誕生了。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        兩人很快注意到,海軍艦艇上的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于商業(yè)船只。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        每年海上發(fā)生4000多起事故,我們都受到啟發(fā),探索如何利用這項(xiàng)技術(shù)使行業(yè)不僅更安全、更高效。格羅斯說:我們希望引入人工智能,幫助導(dǎo)航,避免碰撞,在日常工作中給予和支持船員更好的決策,并跟上全球供應(yīng)鏈的巨大需求。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        playfair 2019年,capital首次投資orcaal ai,該初創(chuàng)公司于2021年通過ocv partners領(lǐng)投,mizmaa ventures和playfair capital在一輪融資中籌集了1300萬美元,預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)有進(jìn)一步的融資更新。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        格羅斯說,自2019年以來,該公司擁有世界上最大的海洋視覺數(shù)據(jù)庫(kù),捕獲了1000多萬海里。去年,該公司在日本進(jìn)行了世界上第一次成功的獨(dú)立船舶測(cè)試,該公司也是該團(tuán)隊(duì)的一員。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        該試驗(yàn)由日本基金會(huì)和未來自動(dòng)船舶設(shè)計(jì)(dffas)聯(lián)盟合作包括30家日本公司和orca ai。利用公司的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù),船舶完成了40小時(shí)的航行,98%的航行時(shí)間完全獨(dú)立。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        格羅斯認(rèn)為,未來的船只是智能的,可以根據(jù)數(shù)據(jù)自主決策,從a點(diǎn)到b點(diǎn),同時(shí)與其他船舶和陸地人員溝通。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        雖然這將是一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立的過程,但這些智能船舶也將能夠根據(jù)他們?cè)噲D實(shí)現(xiàn)的操作類型做出現(xiàn)場(chǎng)和仔細(xì)的決定。例如,高效并不一定意味著快速,因此人工智能將能夠分析和總結(jié)公司應(yīng)根據(jù)客戶設(shè)定的期限采取的最佳行動(dòng)計(jì)劃。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
        展望未來,隨著越來越多的人對(duì)其平臺(tái)感興趣,orca 人工智能計(jì)劃繼續(xù)努力開發(fā)其技術(shù)。自動(dòng)駕駛船的試驗(yàn)也在進(jìn)行中,公司將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)一步更新。cpd國(guó)際貨代-跨境物流-美國(guó),加拿大fba頭程
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