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在跨境電商行業(yè)，賣家都不可避免地會遇到國際物流問題。物流問題在整個消費鏈條中起著至關重要的作用，它不僅關乎到買家的購物體驗，還會影響用戶的忠誠度與回客率。
那么，遇到了這些常見的國際物流問題，該怎么解決？
一、貨物一直處于清關狀態(tài)怎么辦？
讓收件人聯(lián)系承運公司，盡快配合海關進行清關。如果收件人不能做到就找第三方清關公司。貨物長時間處于清關狀態(tài)，可能會被海關銷毀或退回給寄件人。
1. 進口普通貨物到達港口2-3個工作清關完畢。進口舊設備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請進口許可（5-8個工作日）等，清關配合查驗、海關審價3-5個工作日完成。
2. 若是進口紅酒清關、肉類進口報關等高風險食品，須向海關提交供應商企業(yè)注冊 號、官方檢測報告、衛(wèi)生證書，國內收貨人進口備案，申請動植物檢疫許可證，制作中文標簽。然后，港口報關報檢正常2-3個工作日完成，商檢抽樣檢驗檢疫約15個工作日，待出具檢驗檢疫報告后提貨自由銷售。
二、貨物被扣件該怎么辦？
首先，需要知道商品被扣查的原因。
1. 申報價值和估價不一致產品名稱與產品不匹配。
2. 裝箱清單不明收貨人不具備進出口權等。
3. 個人物品價值超過5000元。
4. 違反地方國家制定的若干相關政策。
第二步，如何避免以下情況？
1. 為避免貨物被扣押，普通包裹可以寫作personalgift，私人包裹在海關檢查的概率較低。
2. 折扣后會產生高額的報關費，所以申報價值降低，貴重物品的折扣率較高。而且在海關扣押商品后，報關費用根據申報價值計算，申報價值越高，報關費用越高，同樣客戶需要退回產品時，也需要注意申報價值。
3. 了解政策。澳大利亞雖然易于海關結關，但電池產品不允許海關報關，因此電池或電磁產品盡可能不向澳大利亞出售。如果賣家必須用電池銷售這些產品，你可以告訴客戶不要送電池，只有產品。在海外海關，英美海關并不嚴格，申報價值可以適當降低。德國海關比較嚴格，應該嚴謹對待，巴西海關也非常嚴格。所以賣家填報資料要仔細，確保無誤。
4. 重量越重，包裹被海關扣押的可能性越大。
5. 不同產品在海關扣押商品的概率不同。例如，電子產品被扣押的概率高于服裝類。
第三步，商品被扣怎么辦？
1. 最好馬上和客戶聯(lián)系，讓客戶清關。如果清關費用低，首先可以談談客戶和清關費的平攤。
2. 如果客戶不愿意，確認是否可以寄回包裹。如果是ems，包裹可以免費寄回，也可以通過聯(lián)系客戶等方式返回后重新發(fā)貨。
3. 如果包裹不能寄回，清關費很高，這種情況下可以放棄包裹。
4. 一定不要拖延。
三、貨物清關延誤，收貨人不配合清關怎么辦？
如遇這種問題，寄件人應該及時催促收件人，盡快提供處理意見。如需要退回或銷毀貨件，那么就需要發(fā)送相關退件函或棄件函，交由問題件跟進人向代理申請。
值得特別注意的是，此要求只能申請嘗試，但不一定保證貨物可以在當地銷毀或退回，最終處理結果以當地海關為準。當然，由此產生一切的費用與責任，若收件人不予以支付與承擔，則將會轉由寄件人支付與承擔。
一般產生清關延誤的原因有：
1. 信息填寫不完整或者不規(guī)范。譬如數量不對、價值低報、品名亂寫等。
2. 海關例行檢查或者需要收件人配合提供相關文件。
3. 目的國的清關政策問題。每個國家對清關都有標準和流程，但一些國家的海關清關速度都比較慢，清關效率慢，清關程序繁瑣復雜，只能耐心等待。
4. 不可抗力因素。一些自然災害或者大罷工等。
四、發(fā)生貨損、貨少，丟件該怎么辦？
首先收件人一定要先向當地反映此情況，并在當地備案，將情況反饋給收件人，準備的詳細備案資料(備案號、少貨、破損證明、貨物簽收時的copy單)以及貨物損壞外包裝圖片和品名數量。收件人電話及全名交由問題件跟進人與代理處理，方能得到相應賠償。
那么如果丟件了，該怎么辦呢？
1. 發(fā)貨前，適當參考貨代的意見，比如幾公斤的小貨不要走海運。貨物小，較容易丟件或者損壞。郵寄貴重物品，最好購買物流保險。
2. 收到貨物時，要及時進行檢驗。
3. 發(fā)現貨物損壞或者丟失時，及時與集運公司反饋溝通。
4. 保留貨物丟失或者損毀的證據（快遞面單照片、外箱照片、物品照片或相關視頻等）。
5. 根據貨物丟失的原因，選擇不同的處理方案。
①貨物在到達集運倉之前丟失，找商家和國內快遞公司追責。
②貨物在集運公司運輸途中造成損傷和丟失，找集運公司追責。
③貨物在國際快遞服務商運輸途中丟失，聯(lián)系集運公司追究國際快遞服務商賠償。
④貨物在派送后，在家門口遺失，聯(lián)系當地快遞派送公司和警察。
gtf cross-border logistics
運連網跨境電商物（以下簡稱gtf），依托運連網集團的干線資源，并以 “it技術驅動，節(jié)點協(xié)同”為核心實力，打造多條空運專線小包產品?，F已覆蓋巴西、智利、墨西哥、加拿大、俄羅斯、美國、德國、英國、荷蘭等泛歐國家。而gtf最具有優(yōu)勢和特色的線路是加拿大、巴西、墨西哥以及俄羅斯線路。
（編輯：江同）