什么是海外倉？海外倉一般代指的含義是，賣家在出單前先將貨物備貨，備至海外指定某倉庫。在后續(xù)得到訂單后，自倉庫進(jìn)一步發(fā)貨至客戶手中。
為什么要做海外倉？
一般來說，在跨境交易中，物流和物流及時(shí)性永遠(yuǎn)是最重要的環(huán)節(jié)。
一個(gè)較長的物流時(shí)效可能會(huì)讓當(dāng)時(shí)的客戶對(duì)商品非常感興趣的時(shí)候下單，但隨著時(shí)間的變化，對(duì)商品的需求逐漸減少。 如果不是剛好需要，很有可能退款，取消交易。
此外，還存在一些問題，如報(bào)關(guān) ，印尼目前對(duì)小包裹進(jìn)口征收關(guān)稅，客戶要求盡快收貨，因此集中運(yùn)輸成本更低，貨物更重更大，散裝運(yùn)輸更實(shí)惠。
而由此，海外倉即可解決以上物流以及跨境過程中的諸多問題，一個(gè)最為直接的就是能夠盡快給買家發(fā)貨。目前我們國內(nèi)大家所一直聽到的“保稅倉”也是一個(gè)類似的概念，將海外的貨事先儲(chǔ)備到國內(nèi)的保稅倉，再經(jīng)由一些平臺(tái)銷售之后，進(jìn)行清關(guān)發(fā)貨。不過這邊的出口海外倉會(huì)有些不同的是，會(huì)事先清關(guān)后再進(jìn)倉。
什么樣的貨可以用海外倉？
一般例如一些航空禁運(yùn)的產(chǎn)品建議可以用海外倉，比如充電寶，是一個(gè)日常的剛需產(chǎn)品，但是由于跨境小包裹物流的運(yùn)輸上有一定的限制，所以用海外倉就可以解決。
高關(guān)稅的商品
有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件的出口，顯然沒有批量出口來的劃算，但是在沒有大宗交易的情況下，就需要備貨去海外倉來處理。
輕小件，但是比較重或者體積比較大的商品。這類商品也是基于物流成本的高低所決定的，例如上一篇內(nèi)容猴哥提到的拋貨，以及一些很大件很重的床，衣柜一類的產(chǎn)品。
鞋類包類
很多人疑惑，鞋為什么也要走海外倉的模式，原因就在于它的體積不大，但是分量不小，而又同時(shí)是屬于日常的必需品，基本上人均5雙鞋是需要的，消費(fèi)者買鞋都是希望能夠盡快可以收到包裹。因此，以海外倉的模式會(huì)對(duì)于商家與用戶來說都更為友好。包類也是同樣如此，體積不大，但是如果是牛皮的，真皮的這個(gè)分量也是不低的。