什么是海外倉?海外倉一般代指的含義是,賣家在出單前先將貨物備貨,備至海外指定某倉庫。在后續(xù)得到訂單后,自倉庫進(jìn)一步發(fā)貨至客戶手中。
為什么要做海外倉?
一般來說,在跨境交易中,物流和物流及時(shí)性永遠(yuǎn)是最重要的環(huán)節(jié)。
一個(gè)較長的物流時(shí)效可能會(huì)讓當(dāng)時(shí)的客戶對(duì)商品非常感興趣的時(shí)候下單,但隨著時(shí)間的變化,對(duì)商品的需求逐漸減少。 如果不是剛好需要,很有可能退款,取消交易。
此外,還存在一些問題,如報(bào)關(guān) ,印尼目前對(duì)小包裹進(jìn)口征收關(guān)稅,客戶要求盡快收貨,因此集中運(yùn)輸成本更低,貨物更重更大,散裝運(yùn)輸更實(shí)惠。
而由此,海外倉即可解決以上物流以及跨境過程中的諸多問題,一個(gè)最為直接的就是能夠盡快給買家發(fā)貨。目前我們國內(nèi)大家所一直聽到的“保稅倉”也是一個(gè)類似的概念,將海外的貨事先儲(chǔ)備到國內(nèi)的保稅倉,再經(jīng)由一些平臺(tái)銷售之后,進(jìn)行清關(guān)發(fā)貨。不過這邊的出口海外倉會(huì)有些不同的是,會(huì)事先清關(guān)后再進(jìn)倉。
什么樣的貨可以用海外倉?
一般例如一些航空禁運(yùn)的產(chǎn)品建議可以用海外倉,比如充電寶,是一個(gè)日常的剛需產(chǎn)品,但是由于跨境小包裹物流的運(yùn)輸上有一定的限制,所以用海外倉就可以解決。
高關(guān)稅的商品
有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高,一件一件的出口,顯然沒有批量出口來的劃算,但是在沒有大宗交易的情況下,就需要備貨去海外倉來處理。
輕小件,但是比較重或者體積比較大的商品。這類商品也是基于物流成本的高低所決定的,例如上一篇內(nèi)容猴哥提到的拋貨,以及一些很大件很重的床,衣柜一類的產(chǎn)品。
鞋類包類
很多人疑惑,鞋為什么也要走海外倉的模式,原因就在于它的體積不大,但是分量不小,而又同時(shí)是屬于日常的必需品,基本上人均5雙鞋是需要的,消費(fèi)者買鞋都是希望能夠盡快可以收到包裹。因此,以海外倉的模式會(huì)對(duì)于商家與用戶來說都更為友好。包類也是同樣如此,體積不大,但是如果是牛皮的,真皮的這個(gè)分量也是不低的。