據(jù)sea-intelligence的數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來，the聯(lián)盟的船期準(zhǔn)班率在一眾聯(lián)盟船公司里是最差的。
與此同時(shí)，在過去六年里，2m聯(lián)盟在半數(shù)以上的月份里都保持著準(zhǔn)班率第一的位置。
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8月準(zhǔn)班率排名情況
近日，sea-intelligence公布了最新一期（2023年8月份）全球各大船公司的船期準(zhǔn)班率排名，the聯(lián)盟成員one、hmm以及陽明海運(yùn)的準(zhǔn)班率繼續(xù)墊底！
數(shù)據(jù)顯示：2023年8月，2m聯(lián)盟再次成為準(zhǔn)班率最高的航運(yùn)聯(lián)盟，其中msc的船期準(zhǔn)班率為70.9%，馬士基和漢堡南美并列第二，船期準(zhǔn)班率為70%。the聯(lián)盟中的陽明海運(yùn)以47.3%的準(zhǔn)班率再次墊底。
02
船公司準(zhǔn)班率有何意義
對(duì)船公司而言，準(zhǔn)班率是船公司運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、可靠的重要標(biāo)志之一。因?yàn)榇居泄潭ǖ拇诒?，按時(shí)到港和離港就是準(zhǔn)班，否則就是不準(zhǔn)班，準(zhǔn)班數(shù)除以總數(shù)就是準(zhǔn)班率。
提高準(zhǔn)班率對(duì)于班輪公司來說，他的船期表的可信度也就越來越高，商譽(yù)自然就越來越好，因?yàn)闇?zhǔn)班就意味著貨主和碼頭都能很好地預(yù)計(jì)到港時(shí)間，從而做好相應(yīng)的安排，進(jìn)而形成良性互動(dòng)，做到船公司、碼頭、貨主的高度協(xié)調(diào)。
對(duì)于貨代來說，國際海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間較長，一般需要幾周甚至幾個(gè)月。因此，在選擇海運(yùn)作為運(yùn)輸方式時(shí)，需要提前規(guī)劃好貨物的出發(fā)和到達(dá)時(shí)間，避免貨物滯留或錯(cuò)過銷售季節(jié)。
搜航網(wǎng)船期查詢：yantian - los angelesca
在查詢船期表后，貨代需要和貨主溝通和確認(rèn)，以確保貨物的順利運(yùn)輸。同時(shí)，在貨物運(yùn)輸過程中，貨代需要及時(shí)跟進(jìn)貨物的狀態(tài)，以便及時(shí)處理任何問題或異常。
在貨代的工作中，了解船司、航線準(zhǔn)班率，進(jìn)行船期表查詢是跨境物流的重要環(huán)節(jié)。通過船期，可以幫助客戶選擇最合適的運(yùn)輸方案，提高跨境物流效率和降低成本。