對于跨境電商賣家來說，一些必要的國際貨運(yùn)物流知識要點的了解還是非常有必要的，我們在海運(yùn)術(shù)語中經(jīng)常會遇到ams，可能有不少小伙伴都還不知道海運(yùn)ams是什么意思，也不了解哪些國家需要申報ams，那么到底海運(yùn)ams是什么費(fèi)用？本文就給大家來說說海運(yùn)ams概念及需要申報ams費(fèi)用的國家介紹。
對于在國際物流運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)中，不可避免都會遇到海運(yùn)ams這個術(shù)語，可能很多朋友都不知道海運(yùn)ams是什么費(fèi)用？還有哪些國家需要申報ams？那么讓我們一起來看看吧。
一、海運(yùn)ams是什么意思？海運(yùn)ams是什么費(fèi)用？
ams是america manifest system（美國倉單系統(tǒng)）的簡稱。這是美國出于反恐怖需要而建立的一個制度。ams費(fèi)用即自動艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi)，現(xiàn)在稱為：自動艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi)。也有人稱為ams費(fèi)、ams信息費(fèi)、反恐費(fèi)、艙單費(fèi)、提前輸入ams費(fèi)等。
貨代必須于開船之前48小時把貨物等資料報給承運(yùn)人。承運(yùn)人必須于開船之前24小時將貨物資料通過ams系統(tǒng)報美國海關(guān)，必須向美國海關(guān)提供真正的貨主和收貨人。
二、為什么會有ams費(fèi)用？ams費(fèi)用產(chǎn)生的原因！
9.11之后，美國稱因反恐需要，要求從2003年2月1日開始，去美國的或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國的集裝箱貨物，其承運(yùn)人必須在裝貨前至少24小時用電子方式向美國海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報單，以通過美國建立的“自動艙單系統(tǒng)”。ams費(fèi)用即自動艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi)。現(xiàn)出口美國的集裝箱貨物都需要進(jìn)行ams申報。
三、哪些國家需要申報ams費(fèi)用？需要申報ams費(fèi)用的國家！
美國、加拿大、墨西哥、菲律賓，其中美國申報isf規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有usd5000的罰款。自2016年7月1日起，對所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報ams，菲律賓除了原來的ebs，cic又將多出一個ams附加費(fèi)，到菲律賓的貨物要求提前申報ams。