羅茨風(fēng)機(jī)主動(dòng)、從動(dòng)兩齒輪在嚙合時(shí)側(cè)隙尺寸如若不合適，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易出現(xiàn)問(wèn)題。因此羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的側(cè)隙需要進(jìn)行測(cè)量，常見(jiàn)測(cè)量的方法有壓鉛法和塞尺法兩種。
一、齒輪側(cè)隙偏差故障1、齒輪側(cè)隙過(guò)小，會(huì)發(fā)生卡齒，把齒面拉毛；
2、齒輪側(cè)隙過(guò)大，又會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，影響傳動(dòng)精度并增大噪聲。
3、齒輪裝配時(shí)必須對(duì)齒輪側(cè)隙進(jìn)行檢查，
二、壓鉛法測(cè)量1、壓鉛法測(cè)量時(shí)，預(yù)先選好鉛絲（或電工熔斷絲），直徑均為齒輪側(cè)隙（估計(jì)值）的4倍；
2、將鉛絲放人兩齒輪嚙合處，使鉛絲經(jīng)過(guò)滾壓后從另一側(cè)排出；
3、所得鉛絲呈扁平狀，用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量其厚度，鉛絲最厚部分的數(shù)值cd為齒頂間隙，相鄰兩個(gè)較薄部分的數(shù)值之和就是齒輪側(cè)隙（即cn=c1+c2）。
4、當(dāng)齒輪側(cè)隙尺寸較寬時(shí)，可通過(guò)靠近風(fēng)機(jī)齒輪兩端的位置上各放一根鉛絲來(lái)反映齒輪側(cè)隙均勻程度。
壓鉛法測(cè)量齒輪側(cè)隙
二、塞尺法測(cè)量1、將塞尺從羅茨風(fēng)機(jī)齒輪端面插入齒輪嘈合間隙中，直接測(cè)量齒輪側(cè)隙尺寸值。
2、我們?cè)跍y(cè)量時(shí)，如果風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙尺片恰好能塞進(jìn)去，不緊也不松，此時(shí)被測(cè)間隙的尺寸時(shí)齒片的厚度。
3、在單個(gè)尺片無(wú)法測(cè)量的情況下，可選取多個(gè)尺片聯(lián)合使用測(cè)量羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙尺寸。
塞尺法測(cè)量齒輪側(cè)隙
關(guān)鍵詞：羅茨風(fēng)機(jī) 游標(biāo)卡尺