散裝機(jī)裝船機(jī)防塵溜筒一般分為內(nèi)袋和外袋，一般是組合使用，有的是內(nèi)袋和外袋是分體的，有的是內(nèi)袋和外袋連為一體的。內(nèi)袋和外袋一體的一般外袋加有扁鋼和吊環(huán)，，在使用的時(shí)候，外面有3道鋼絲繩從上到下把外袋連接起來(lái)。
汽車(chē)散裝機(jī)工作原理
運(yùn)載汽車(chē)就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始向車(chē)內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
汽車(chē)散裝機(jī)相對(duì)于其他輸送設(shè)備，在維護(hù)和保養(yǎng)方面也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)散裝機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便，零部件易于更換，因此具有保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢(shì)。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)散裝機(jī)作一種常用的輸送設(shè)備，能夠高效輸送硬質(zhì)物料，具有輸送效率高、能耗低、維護(hù)簡(jiǎn)便、粒度均勻等方面的優(yōu)勢(shì)。在處理難輸送物料時(shí)，更是具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。因此，它在礦山、水泥制造、冶金、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并且不斷得到改進(jìn)，深受工程師和制砂廠商的好評(píng)。
關(guān)鍵詞：鋼絲繩 料位計(jì)