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        20KW汽油發(fā)電機(jī)YT20RGF

        發(fā)布時間:2024-10-01
        20kw汽油發(fā)電機(jī)yt20rgf:
        汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)后必須要做的幾件事:
        1:檢查汽油發(fā)電機(jī)有無“三漏”現(xiàn)象,潤滑油,燃油,冷卻液,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,不要機(jī)組安全留下隱患;
        2:關(guān)閉汽油發(fā)電機(jī)燃油閥,以防燃油泄漏造成不安全;
        3:關(guān)閉汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房進(jìn),排風(fēng)設(shè)施;
        4:關(guān)閉汽油發(fā)電機(jī)輸出空開,以防造成市電倒送事故發(fā)生;
        5:關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,操作人員妥善保管;
        6:如果長時間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時,必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。

        產(chǎn)品型號 yt20rgf
        功率因素(cos) 1/0.9
        額定電壓(v) 230/400
        大功率(kw) 20kw
        額定頻率(hz) 50/60
        啟動方式 電啟動
        油箱容積(l) 25
        額定功率 18.5kw
        相數(shù) 單相/三相
        凈重/毛重(kg) 260/270
        冷卻方式 水冷
        沖程 65.5*78
        顏色 黃色
        壓縮比 9.0:1
        噪音(7m) ≤70
        燃料 90#/93#
        引擎型號 465q
        包裝尺寸(mm) 1130*725*660
        標(biāo)準(zhǔn)配置 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式
        20`尺柜 22臺
        40`尺柜 48臺
        40尺高柜 72臺
        售后服務(wù) 伊藤原裝全國聯(lián)保
        質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
        產(chǎn)品信息 含17%增值稅

        伊藤動力柴油機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會降低噴油霧化質(zhì)量,加速伊藤動力柴油機(jī)缸壁早期磨損。因為霧化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢,噴油壓力升高的時間越長,燃油霧化質(zhì)量越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長時間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低,燃燒不*,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外,如果伊藤動力柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使伊藤動力柴油機(jī)所有的運(yùn)動零部件得不到很好的潤滑,導(dǎo)致零部件過早磨損。
        4、正確啟動和停用伊藤動力柴油機(jī) 伊藤動力柴油機(jī)在啟動的過程中,為了保護(hù)增壓器,在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門,伊藤動力柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于1 000 r/min。伊藤動力柴油機(jī)啟動后,特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min,待機(jī)油壓力達(dá)到0.25 mpa后才允許逐步加速;待水溫高于75 ℃、油溫高于80 ℃、機(jī)油壓力高于0.25 mpa時,方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),否則易使增壓器浮動軸承、密封環(huán)因缺油而過早損壞。
        伊藤動力柴油機(jī)熄火前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min,待增壓器轉(zhuǎn)速降低后再熄火。因為猛轟油門會使伊藤動力柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高而使增壓器的轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,此刻熄火機(jī)油泵立即停止工作,機(jī)油即停止循環(huán),而伊藤動力柴油機(jī)增壓器的轉(zhuǎn)子因慣性仍然高速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子軸與軸承就處于半干摩擦慣性運(yùn)動狀態(tài),使軸承、密封環(huán)過早磨損。因此有些駕駛員在車輛熄火前猛轟油門的不良習(xí)慣是要不得的。 伊藤動力柴油機(jī)作為世界柴油機(jī)的*,無論在質(zhì)量,還是在功能,技術(shù)上,都處在*地位。伊藤動力公司是當(dāng)今世界設(shè)計、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動機(jī)的大企業(yè)。下面我們繼續(xù)來了解伊藤動力柴油機(jī)操作說明。
        5、伊藤動力柴油機(jī)不可長期在低溫或高溫下工作 伊藤動力柴油機(jī)常期在低溫下工作,會使伊藤動力柴油機(jī)低溫腐蝕加重,產(chǎn)生過多的低溫油泥;長期在高溫下工作,會使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重,并產(chǎn)生過多的高溫沉淀(漆膜)。 伊藤動力柴油機(jī)在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的:一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高,以免伊藤動力柴油機(jī)零件強(qiáng)度降低、磨損加??;二是使機(jī)油泵有較大的泵油量,以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因為機(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系,溫度過高或過低,均可使泵油量降低,只有油溫正常時(約85 ℃左右)泵油量大,這時機(jī)油黏度適當(dāng),既有較好的流動性,又可減少泵內(nèi)的回流量;三是機(jī)油保持正常溫度,可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度,以延長機(jī)油的使用壽命。
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