橋梁工程師軌道交通工程中相當復雜的一種，因為橋梁問題的復雜性，我們在實際應用bim軟件的過程中都需要大量的bim軟件來操作。其中涉及的專業(yè)很多，參與的人員復雜，建模過程所涉及的軟件也就多種多樣?；赽im技術的三維模型是一個信息系統(tǒng)模型，囊括設計、施工和運營階段的全部信息。下面，就讓我們來詳細了解一下橋梁bim建模中的基礎教程流程吧。
目前，用于bim的核心建模軟件市面上非常多，主要有autodesk、bentley、graphisoft和dassault。其中，流行和使用最廣泛的是autodesk平臺的revit，該軟件為使用者提供了豐富且強大的族庫，實現(xiàn)了協(xié)同設計的前期準備工作，主要包括：多工種專業(yè)間協(xié)同模式的選擇方式、準備了一些適應多工種的視圖環(huán)境和模板文件及設計了適合多工種協(xié)同的族庫。navisworks根據(jù)構(gòu)件類型標記為不同顏色：未處理、待處理、正在處理、處理完成等，處理方案數(shù)據(jù)均可以二維碼形式錄入。
目前市面上主流的bim平臺都完美支持revit模型，使用revit設計橋梁會讓后期bim平臺的選擇范圍非常廣。revit模型中，平面圖、三維圖和明細表等都是建立在同一個建筑信息模型的數(shù)據(jù)庫中，它可以收集到建筑信息模型中的所有數(shù)據(jù)，并在項目的其它表現(xiàn)形式中可以協(xié)調(diào)信息，以便實現(xiàn)模型中的參數(shù)化（參數(shù)化是指模型中可以通過設置參數(shù)的形式建立各個建筑結(jié)構(gòu)圖元之間的關系）。revit模型還具有結(jié)構(gòu)設計和建模的強大工具，可以將復雜材質(zhì)的物理模型和單獨的可編輯模型進行集成，更重要的是為常用的結(jié)構(gòu)分析軟件提供了雙向連接的可編程接口，即：強大的api接口功能。一旦建模成功，對于橋梁模型的任何構(gòu)件都可以單獨或整體參數(shù)化分析，還可以直接導入信息化管理平臺，對于后期的管理、養(yǎng)護和監(jiān)測具有很大的幫助。
三維建模
三維可視化模型的建立，最主要的流程是根據(jù)橋梁所在位置的地質(zhì)勘測資料和設計圖紙，通過軟件和revit平臺，確定橋梁道路中心線、主體結(jié)構(gòu)族和繪制橋梁上部結(jié)構(gòu)的附屬設施，最后在revit結(jié)構(gòu)項目樣板中，最后根據(jù)高程控制和構(gòu)件的邏輯關系組裝橋梁大致模型，使用revit內(nèi)置結(jié)構(gòu)，繪出橋梁剩余構(gòu)件，建立橋梁三維可視化模型。
基于bim技術的橋梁可視化模型的特點
橋梁三維可視化模型的建立，每一個構(gòu)件都采用參數(shù)化建模，其三維可視化模型的主要特點有：
1.橋梁信息的直觀可視性。橋梁的相關信息以三維模型的形式呈現(xiàn)，直觀可見的三維模型比cad圖紙更便捷、更直觀；
2.信息的完整統(tǒng)一。橋梁的勘測、設計資料，施工圖紙，參與施工過程人員信息、施工時間與進度信息等相關資料都可以直接反應在模型中。在使用相關資料時，不用翻閱繁瑣的圖紙和相關報表資料。完整統(tǒng)一的信息使橋梁的管理更加信息化，便捷化；
3.三維模型的聯(lián)動修改。在二維修改數(shù)據(jù)，三維模型也會隨之修改做出改變，反之亦然。橋梁的各種數(shù)據(jù)信息都可以通過對模型的修改來進行模型聯(lián)動更新，為技術人員提供了便捷，使工作效率進一步提高。
在工程項目中，bim模型在對橋梁養(yǎng)護與運營中具有獨特的應用優(yōu)勢，利用bim技術，借助revit建模軟件，通過對橋梁設計、施工資料和以往病害情況的即時查詢，可以及時發(fā)現(xiàn)檢查內(nèi)容的疏漏，避免不必要的補充檢查;病害信息可以進行三維可視化，檢查成果一目了然，改變了傳統(tǒng)形式橋梁病害信息應用費時費力的情況。