運(yùn)輸物流中如何降低物流成本
運(yùn)輸物流中如何降低物流成本
運(yùn)輸物流是現(xiàn)在很多企業(yè)都需要涉及到的業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)多，需求大的企業(yè)，對(duì)于運(yùn)輸物流的投入很大，有時(shí)候，因?yàn)楣芾聿煌晟?，制度不明確，有的投入不可避免的浪費(fèi)在一些不必要的環(huán)節(jié)上。在運(yùn)輸物流中，成本是伴隨著活動(dòng)而不斷產(chǎn)生的，隨著現(xiàn)在供應(yīng)鏈環(huán)境的日益成熟，對(duì)于運(yùn)輸物流管理的意識(shí)也在不斷增強(qiáng)，如何更好地在運(yùn)輸物流中降低成本成為了很多企業(yè)需要去思考的問題。
融進(jìn)供應(yīng)鏈管理模式
運(yùn)輸物流也可以說是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的一部分，很多企業(yè)在供應(yīng)鏈中，都沒有去很好的協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈全程的運(yùn)轉(zhuǎn)，大多數(shù)還是把精力放在自己的內(nèi)部供應(yīng)鏈上，運(yùn)輸物流是連接整個(gè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的，想要節(jié)約成本需要更好的融入到各個(gè)環(huán)節(jié)中去，從客戶到供應(yīng)商、銷售渠道需要保持密切的合作。
合理選擇運(yùn)輸方法
物流運(yùn)輸中直接的影響就是運(yùn)輸方法。一方面對(duì)于物流運(yùn)輸工具需要選擇得當(dāng)，在現(xiàn)在多種運(yùn)輸工具中，需要根據(jù)自身的情況和產(chǎn)品的需求進(jìn)行分析選擇，篩選出性價(jià)比更高的工具。另一方面則是對(duì)運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸方式對(duì)于貨物的運(yùn)輸次數(shù)、運(yùn)輸數(shù)量有著直接影響，是采用整車運(yùn)輸還是零擔(dān)運(yùn)輸，進(jìn)行分析，擴(kuò)大每次運(yùn)輸批量，減少運(yùn)輸次數(shù)。
降低倉儲(chǔ)成本
用在倉儲(chǔ)上的成本，很多企業(yè)也是花費(fèi)了不少，所以對(duì)于企業(yè)的倉儲(chǔ)，需要進(jìn)行有效的優(yōu)化?，F(xiàn)在很多企業(yè)都會(huì)在大規(guī)模的物流中心中，將庫存進(jìn)行集中處理，對(duì)一定范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行直接配送，這是優(yōu)化的有效手段，這里面很重要的就是倉庫的布局，需要布局合理才能讓物流成本降低。
多與市場(chǎng)進(jìn)行溝通
在運(yùn)輸物流中，想要降低成本，需要對(duì)自身的問題進(jìn)行分析優(yōu)化，要有更好的管理機(jī)制進(jìn)行實(shí)行，對(duì)市場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行分析，了解現(xiàn)在市場(chǎng)中的物流運(yùn)作方式和管理方法，多與市場(chǎng)進(jìn)行互動(dòng)交流，結(jié)合自身實(shí)際情況，尋求改善運(yùn)輸物流的方法，降低物流運(yùn)輸成本。
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