據(jù)外媒報(bào)道，在優(yōu)步(uber)的一輛自動(dòng)駕駛車輛撞死一位亞利桑那州的行人8個(gè)月之后，該公司希望重新回到公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試。目前，其已經(jīng)向賓夕法尼亞州*(pennsylvania department of transportation)提交了在匹茲堡進(jìn)行測(cè)試的申請(qǐng)，并且已經(jīng)發(fā)布了一份很長(zhǎng)的安全報(bào)告，承諾在每輛自動(dòng)駕駛車輛上配備兩名后備駕駛員，并將采取一系列其他預(yù)防措施(隨時(shí)啟用自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，并啟動(dòng)沃爾沃的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)作為備用)以確保車輛安全。
優(yōu)步公司工作人員承認(rèn)，3月18日，在亞利桑那州坦佩市發(fā)生碰撞事故，并且撞死了49歲的elaine herzberg(當(dāng)時(shí)她正在穿越人行橫道外的黑暗道路)之后，還需要很久才能重新贏得公眾的信任。警方表示，當(dāng)時(shí)優(yōu)步自動(dòng)駕駛沃爾沃suv上的備用駕駛員正在用手機(jī)觀看“美國(guó)之聲”(the voice)，而且在碰撞發(fā)生之前一直都在朝下看。美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)(national transportation safety board)表示，沃爾沃自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在撞到受害人6秒之前就發(fā)現(xiàn)了她，但是因?yàn)樵跐撛谖ｋU(xiǎn)情景下 的自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)被禁用，因此車并沒有停下，而且沃爾沃緊急制動(dòng)系統(tǒng)也被關(guān)閉了。
優(yōu)步的安全報(bào)告指出會(huì)在每輛自動(dòng)駕駛車輛上配備兩名安全駕駛員。坐在方向盤后面的稱為駕駛員(pilot)，主要負(fù)責(zé)專注當(dāng)前狀況，確保安全操作；另一名坐在副駕駛位的稱為副駕駛員(co-pilot)，負(fù)責(zé)使用筆記本電腦監(jiān)控并記錄車輛行為。之前，優(yōu)步的自動(dòng)駕駛車輛上只配備了一名安全駕駛員，但是此次其在安全報(bào)告中表示，在每輛自動(dòng)駕駛車輛中配備兩名駕駛員可以“減少工作量，避免疲勞、分心和不當(dāng)操作等風(fēng)險(xiǎn)。”
根據(jù)賓夕法尼亞州的自愿自動(dòng)駕駛測(cè)試準(zhǔn)則，運(yùn)輸部門將在11月13日之前批準(zhǔn)或拒絕優(yōu)步的申請(qǐng)，或?qū)⑻岢鲞M(jìn)一步問題。賓夕法尼亞州法律目前不允許在沒有人類備用駕駛員的情況下進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。賓夕法尼亞州官員無法阻止測(cè)試，但是他們目前正與優(yōu)步及其他四個(gè)擁有自動(dòng)駕駛測(cè)試許可證的公司進(jìn)行安全談判，可能在城市道路中限速25英里/小時(shí)。
匹茲堡是優(yōu)步自動(dòng)駕駛研發(fā)中心所在地，因而也是其在此恢復(fù)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試的合理選擇。稍后，優(yōu)步將考慮將回到亞利桑那州、加利福尼亞州、安大略省的多倫多以及其他自動(dòng)駕駛測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。在事故發(fā)生之后，亞利桑那州暫停了優(yōu)步的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可。
原標(biāo)題：優(yōu)步申請(qǐng)恢復(fù)自動(dòng)駕駛公路測(cè)試 結(jié)果是否會(huì)合心意？