1，卡宴q7奔馳gl跟林肯領(lǐng)航者這幾款suv不計(jì)油耗那款綜合2，美規(guī)保時(shí)捷卡宴30t多少錢(qián)有什么配置3，想問(wèn)問(wèn)寶馬x6和保時(shí)捷卡宴那款提速和駕駛感更好4，寶時(shí)捷卡宴各個(gè)車(chē)型5，寶馬x6與保時(shí)捷卡宴比較1，卡宴q7奔馳gl跟林肯領(lǐng)航者這幾款suv不計(jì)油耗那款綜合
q7但是我說(shuō)的是新款那個(gè)都好卡宴好一些卡宴
2，美規(guī)保時(shí)捷卡宴30t多少錢(qián)有什么配置
【卡宴】最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|測(cè)評(píng)_ 報(bào)價(jià)：89.20-283.90萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)：97.20-283.90萬(wàn) 排量：3.0t 3.6t 4.8t變速箱：自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)：suv油耗：14.1-15.9l2017款 保時(shí)捷卡宴 美規(guī)現(xiàn)車(chē)|紅/米 配置說(shuō)明：2017新款卡宴鉑金版 3.6 汽油 桃紅木米內(nèi)￥107.00萬(wàn)2017款 保時(shí)捷卡宴 卡宴 17款 3.6 汽油 鉑金版 美規(guī)現(xiàn)車(chē)|白/米 ￥97.80萬(wàn)2017款 保時(shí)捷卡宴 卡宴 17款 3.0t 柴油 美規(guī)現(xiàn)車(chē)|白/棕 配置說(shuō)明： 全景天窗，氙燈，導(dǎo)航，倒影，智能卡18輪等。￥88.80萬(wàn)進(jìn)口車(chē)市 www.okeycar.com
3，想問(wèn)問(wèn)寶馬x6和保時(shí)捷卡宴那款提速和駕駛感更好
x6 0-100 6.7秒 最高車(chē)速240 油耗12.7卡宴 0-100 7秒 最高車(chē)速239 油耗12.9建議卡宴，便宜了20萬(wàn)，只是少了0.3秒，最高車(chē)速至少了1當(dāng)然是卡宴 公路行駛性能最出色的越野車(chē) 操控性極佳 并接新款卡宴采用八速變速箱 動(dòng)力傳輸更線性 更省油 x6比起來(lái)一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有 個(gè)人感覺(jué)x6還不如x5要提速的話機(jī)械增壓要好于渦輪增壓，新款卡宴外觀很不錯(cuò)，至于哪個(gè)駕駛感覺(jué)好。不好意思沒(méi)開(kāi)過(guò)這么好的車(chē)，無(wú)法評(píng)價(jià)。你可以去汽車(chē)之家的車(chē)友論壇看看。兩個(gè)價(jià)位差不多，關(guān)鍵還是看品牌喜歡哪個(gè)了，保時(shí)捷其實(shí)品牌定位要比寶馬高 ，如果你那個(gè)地區(qū)卡宴比較多了，已經(jīng)沒(méi)有什么品牌可言了，那就買(mǎi)x6吧
4，寶時(shí)捷卡宴各個(gè)車(chē)型
卡宴cayenne turbo s 指導(dǎo)價(jià)：235.00萬(wàn) 最高時(shí)速280.0 km/h
08款卡宴cayenne gts 指導(dǎo)價(jià)：176.00萬(wàn) 最高時(shí)速 251.0 km/h
07款卡宴cayenne 3.6 指導(dǎo)價(jià)：88.80萬(wàn) 最高時(shí)速 227.0 km/h
07款卡宴cayenne s 4.8 指導(dǎo)價(jià)：139.90萬(wàn) 最高時(shí)速 250.0 km/h
07款卡宴cayenne turbo 4.8 指導(dǎo)價(jià)：197.20萬(wàn) 最高時(shí)速 275.0 km/h
卡宴cayenne 3.2 at/mt 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 85.12萬(wàn)
卡宴cayenne s 4.5 at/mt 頂配型 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 88.00萬(wàn) 車(chē)
卡宴cayenne s 4.5 at/mt 豪華型 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 119.95萬(wàn) 0.00萬(wàn)卡宴cayenne turbo 4.5 at/mt 頂配型 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 162.00萬(wàn)
卡宴cayenne turbo 4.5 at/mt 豪華型 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 150.50萬(wàn)
卡宴cayenne 2006款 系列
卡宴cayenne 3.2 at/mt 中規(guī) 全時(shí)四驅(qū) 2006款 越野車(chē) 85.30萬(wàn)
卡宴cayenne s 4.5 at/mt 中規(guī) 全時(shí)四驅(qū) 2006款 越野車(chē) 121.88萬(wàn)
卡宴cayenne s 4.5 at/mt 中規(guī) 外掛備胎 全時(shí)四驅(qū) 2006款 越野車(chē) 127.00萬(wàn) 0.00萬(wàn) 訂車(chē)
卡宴cayenne turbo 4.5 at/mt 中規(guī) 全時(shí)四驅(qū) 2006款 越野車(chē) 160.00萬(wàn)
卡宴cayenne turbo s 4.5 at/mt 全時(shí)四驅(qū) 2006款 越野車(chē) 182.50萬(wàn)
新卡宴cayenne 系列
新卡宴cayenne 3.6 at/mt 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 93.44萬(wàn)
新卡宴cayenne s 4.8 at/mt 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 124.95萬(wàn)
新卡宴cayenne turbo 4.8 at/mt 全時(shí)四驅(qū) 越野車(chē) 178.40萬(wàn)卡宴v6：搭載3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290馬力，最大扭矩385牛米，最高車(chē)速227km/h，售價(jià)88.8萬(wàn)
卡宴s：搭載4.8升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率385馬力，最大扭矩500牛米，最高車(chē)速250km/h，售價(jià)139.9萬(wàn)
卡宴gts：搭載4.8升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率405馬力，最大扭矩500牛米，最高車(chē)速251km/h，售價(jià)176萬(wàn)
卡宴turbo：搭載4.8升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力，最大扭矩700牛米，最高車(chē)速275km/h，售價(jià)197.2萬(wàn)
卡宴turbo s：搭載4.8升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩750牛米，最高車(chē)速280km/h，售價(jià)235萬(wàn)
5，寶馬x6與保時(shí)捷卡宴比較
2011款保時(shí)捷卡宴保時(shí)捷卡宴，這款自我標(biāo)榜“suv的跑車(chē)”，在保時(shí)捷車(chē)型序列里，談不上歷史悠久，也與經(jīng)典無(wú)緣。而正是這款車(chē)型，扛起了帶領(lǐng)保時(shí)捷走出泥沼的利潤(rùn)大旗，成為保時(shí)捷最重要的圈錢(qián)工具。相比于第一代卡宴，第二代是很自然的進(jìn)化，而不是大刀闊斧的改變。這種改變的主要目的是讓卡宴更具有保時(shí)捷的跑車(chē)范兒。其中”強(qiáng)勁拱頂“式發(fā)動(dòng)機(jī)艙使這一特征更加凸顯，車(chē)身長(zhǎng)度因增加了48毫米后更顯得緊湊。內(nèi)飾上新卡宴也很有保時(shí)捷panamera的感覺(jué)，魚(yú)骨式中控臺(tái)既顯檔次又科技感很強(qiáng)。儀表盤(pán)依然采用保時(shí)捷經(jīng)典的五連環(huán)次元式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)外延則變成了炮筒式風(fēng)格，緊扣跑車(chē)主題。三幅多功能方向盤(pán)也是格外講究，雖是多功能型，可按鍵并不多，且手感出色，換擋撥片的配備似乎是在提醒你正在駕駛的是一臺(tái)跑車(chē)suv。軸距的增加也是車(chē)身形式的最大的改進(jìn)，空間可以用“闊綽”來(lái)形容。人們對(duì)卡宴更多的期待還是在速度，畢竟對(duì)保時(shí)捷最根本的認(rèn)識(shí)還在于跑車(chē)。在新款卡宴的入門(mén)級(jí)車(chē)型可以說(shuō)是變化最大的。3.0l機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的3.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為333馬力。同時(shí)cayenne s與turbo雖然發(fā)動(dòng)機(jī)還和原來(lái)一樣為4.8l自然吸氣v8機(jī)和4.8l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，卡宴s的4.8升v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至400馬力，比老款增加15馬力，卡宴turbo的4.8升v8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能輸出沒(méi)有變化，最大功率仍然維持在500馬力。跑車(chē)之說(shuō)不僅僅體現(xiàn)在外觀，卡宴turbo底蘊(yùn)深厚。在越野性能上，卡宴也沒(méi)有掉以輕心。全系標(biāo)配主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛和保時(shí)捷主動(dòng)懸掛系統(tǒng)(pasm)，在cayenne s與turbo車(chē)型上還可以選裝pdcc保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)。在正常路況下，卡宴90%的驅(qū)動(dòng)力被傳輸?shù)胶筝S，約10%的動(dòng)力被用來(lái)保證前軸的行駛穩(wěn)定性。如果車(chē)輪傳感器發(fā)現(xiàn)前后軸之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差異，動(dòng)力將根據(jù)實(shí)際情況為前軸和后軸重新分配適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，以便卡宴的越野能力可以得到足夠的保證。
2011款寶馬x6寶馬x6對(duì)于寶馬而言意義非同一般，因?yàn)樗铺旎牡貙uv與跑車(chē)的造型特點(diǎn)在x6身上達(dá)到了前所未有的和諧統(tǒng)一。盡管上市后外形備受爭(zhēng)議，但你必須承認(rèn)它是獨(dú)一無(wú)二的。初次見(jiàn)到寶馬x6很難把他劃到suv陣營(yíng)里去，如果把車(chē)身再降低一些，把他誤認(rèn)為是寶馬最新研發(fā)的一款跑車(chē)也不為過(guò)。動(dòng)感前衛(wèi)的車(chē)身造型，修長(zhǎng)的車(chē)身，類似雙門(mén)轎跑車(chē)的比例，都讓寶馬x6個(gè)性鮮明，特立獨(dú)行。由于2011款寶馬x6是小改款，所以在外觀上的改變并不大。新款寶馬x6的內(nèi)飾源自x5的經(jīng)典風(fēng)格，讓人看了很舒服，且用料和做工也相當(dāng)出色。雖然有2933mm超大軸距作為保障，但空間方面仍然不是它的長(zhǎng)處。xdrive35i將搭載全新n55雙渦管單渦輪增壓引擎，取代目前的n54雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而新款xdrive50i與09款車(chē)型相同，將繼續(xù)使用4.4升v8直噴引擎。另外，在新卡宴、奧迪a8等車(chē)型紛紛采用8速變速器的大環(huán)境下，2011款寶馬x6也將拋棄前款車(chē)型所匹配的6速手自一體變速器，新x6將全系搭載8速自動(dòng)變速器。寶馬x6 裝備了寶馬xdrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)傳感器傳送來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配。這套系統(tǒng)能夠預(yù)見(jiàn)即將到來(lái)的不穩(wěn)定情況，而不是僅僅在某個(gè)車(chē)輪開(kāi)始打滑后才采取被動(dòng)的應(yīng)對(duì)措施。動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)能在任何速度下為車(chē)輛提供最大限度的敏捷度，該系統(tǒng)通過(guò)行車(chē)電腦系統(tǒng)控制行星齒輪組和后軸的兩個(gè)離合器，并為兩個(gè)后輪提供不同的精確可控驅(qū)動(dòng)力?？偨Y(jié)：雖然外界對(duì)這種“跑車(chē)化”的suv評(píng)價(jià)褒貶不一，但不可否認(rèn)，這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，特立獨(dú)行的氣質(zhì)絕對(duì)讓你成為目光的焦點(diǎn)。畢竟在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，為個(gè)性付出代價(jià)，很多人還是心甘情愿的。 淘淘二手車(chē)保時(shí)捷卡宴卡宴渦輪增壓s根本沒(méi)法比，從外形x6沒(méi)卡宴硬朗大氣，更別說(shuō)線條了，從性能更是沒(méi)法比，別看網(wǎng)站上的介紹說(shuō)，x6回來(lái)就開(kāi)了7天就賣(mài)了，沒(méi)卡宴越野性能好，感覺(jué)沒(méi)卡宴勁大，不需要大排量的，4.2 4.8的就行了 現(xiàn)在還是繼續(xù)開(kāi)卡宴，買(mǎi)個(gè)x6后悔了捷安特最好~保時(shí)捷卡宴實(shí)際沙塵攪拌機(jī) 保時(shí)捷定位于跑車(chē) 所以卡宴雖然是suv但是也可以說(shuō)其實(shí)中端跑車(chē) bmw x6就更變態(tài)了直接稱之為是多功能運(yùn)動(dòng)型越野車(chē) 官方直接告訴大家他既是跑車(chē)又是越野車(chē) 兩輛都是德國(guó)車(chē) 價(jià)格方面保時(shí)捷卡宴是80萬(wàn)到200萬(wàn) 寶馬是100萬(wàn)到250萬(wàn) 寶馬的變速器更好玩