1937年10月，國民政府第五戰(zhàn)區(qū)軍隊(duì)駐扎在濟(jì)南西北青龍山麓一帶的“辛莊營垣”，建立了軍械修理所和五、六座倉庫，這就是濟(jì)南二機(jī)床的前身。
作為國內(nèi)擁有悠久歷史的機(jī)床制造企業(yè)，從早期的艱苦創(chuàng)業(yè)，由兵器維修、制造轉(zhuǎn)為民品生產(chǎn)；從建國后研制出中國臺大型龍門刨床、大型閉式機(jī)械壓力機(jī)，被列入機(jī)床工業(yè)“十八羅漢廠”，到八十年代引進(jìn)技術(shù)，成為中國鍛壓行業(yè)*；從進(jìn)入新世紀(jì)后實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口，到進(jìn)入歐美市場，成為世界三大沖壓制造商，濟(jì)南二機(jī)床沿著中國工業(yè)歷史的發(fā)展軌跡，從小到大、由弱變強(qiáng)，走過了波瀾壯闊的八十一年。
改革開放以后，濟(jì)南二機(jī)床通過合作引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新，確立了國內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢，為汽車、航天航空、能源、交通等國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域提供了大量高新裝備，成為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、效益好，并且*保持健康、穩(wěn)定發(fā)展的企業(yè)。
一、引進(jìn)國外技術(shù)，縮短與*水平差距
上世紀(jì)八十年代初，改革開放的大門剛剛開啟，濟(jì)南二機(jī)床做出了通過引進(jìn)國外技術(shù)的決策。1980年7月24日，與美國verson全鋼機(jī)械壓力機(jī)公司簽訂了十年技術(shù)合作協(xié)議。僅以35萬美元的低成本，引進(jìn)其八大系列400余個規(guī)格品種的產(chǎn)品技術(shù)。雙方約定：采取聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合商標(biāo)、分工制造的方式，共同向國內(nèi)外市場提供高技術(shù)水平鍛壓產(chǎn)品。
通過引進(jìn)，濟(jì)南二機(jī)床掌握了壓力機(jī)多連桿傳動、導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)、全功能pc控制技術(shù)等*技術(shù)，迅速縮短了與*水平的差距。八十年代末至九十年代初，正值中國汽車工業(yè)由卡車時代向轎車時代的轉(zhuǎn)型期，汽車工業(yè)急需大量高技術(shù)沖壓生產(chǎn)線。濟(jì)南二機(jī)床先后成功地為上海汽車制造廠提供了六臺大型多連桿壓力機(jī)，實(shí)施“交鑰匙工程”；為上海大眾汽車公司提供了的兩條沖壓生產(chǎn)線，使“桑塔納”轎車沖壓件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化；為一汽奧迪轎車生產(chǎn)線研制了當(dāng)時噸位大、水平高的j47—1250/2000噸雙動拉伸壓力機(jī)，在國內(nèi)外引起很大反響。當(dāng)年機(jī)械工業(yè)部*曾經(jīng)說過一句話：“濟(jì)南二機(jī)床現(xiàn)在可以為中國汽車工業(yè)說一句硬話了，汽車工業(yè)發(fā)展所需要的沖壓設(shè)備國內(nèi)都可以生產(chǎn)！”
從1988年到1999年的十多年間，濟(jì)南二機(jī)床為中國汽車工業(yè)提供了十幾條大型壓力機(jī)生產(chǎn)線、上千臺大重型鍛壓設(shè)備，幾乎裝備了一汽、東風(fēng)、昌河、長安、吉利等國內(nèi)所有主要汽車廠，贏得了“中國汽車裝備部”的美譽(yù)。
二、廣泛合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級換代
進(jìn)入九十年代，濟(jì)南二機(jī)床積極推進(jìn)技術(shù)合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，分別與美國isi機(jī)器人公司、德國穆勒.萬加頓公司、法國forest-line公司等廠商，簽訂了合作開發(fā)生產(chǎn)沖壓自動化系統(tǒng)、大型多工位壓力機(jī)、壓力機(jī)快速換模裝置、自動開卷落料線、大型數(shù)控鏜銑床、五面體加工中心等技術(shù)合作協(xié)議。發(fā)揮各自的技術(shù)開發(fā)、制造、市場占有率優(yōu)勢，共同開拓國內(nèi)外市場。通過對合作伙伴技術(shù)的全面消化，僅用一年的時間就向市場推出了國內(nèi)條全自動汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)線、大型數(shù)控機(jī)床等合作產(chǎn)品，形成新的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級換代。
九十年代中期，濟(jì)南二機(jī)床積極參與競爭，推進(jìn)實(shí)施化經(jīng)營。1997年抓住機(jī)遇，與日本小松合作，成功實(shí)施美國通用汽車公司泰國工廠項(xiàng)目，即歐寶項(xiàng)目，掀開了國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)重型鍛壓設(shè)備成線出口的嶄新一頁。實(shí)施歐寶項(xiàng)目的同時，1998年又與德國穆勒•萬家頓公司合作，為上海通用汽車提供了當(dāng)時*水平的壓力機(jī)生產(chǎn)線，即sgm項(xiàng)目。兩個合作項(xiàng)目的成功實(shí)施，成為濟(jì)南二機(jī)床“借船出海”的經(jīng)典之作，不僅為和企業(yè)贏得了榮譽(yù)，更重要的是借助項(xiàng)目，濟(jì)南二機(jī)床在產(chǎn)品開發(fā)制造、內(nèi)部管理、人員素質(zhì)等方面取得了巨大進(jìn)步，企業(yè)發(fā)展邁上了新臺階。
三、加快自主研發(fā)，從“借船出海”到“造船出海”
進(jìn)入新世紀(jì)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增*，機(jī)床行業(yè)也迎來一波新的發(fā)展機(jī)遇。濟(jì)南二機(jī)床提出“打造機(jī)床制造企業(yè)，培育”的發(fā)展戰(zhàn)略，把目標(biāo)轉(zhuǎn)向大市場。
濟(jì)南二機(jī)床加快研發(fā)速度，通過不斷創(chuàng)新，掌握了一系列在國內(nèi)、與世界同步的自主核心技術(shù)。鍛壓領(lǐng)域，全面掌握了上*的機(jī)器人自動送料沖壓生產(chǎn)線、機(jī)械手自動送料沖壓生產(chǎn)線、快速送料自動沖壓生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)、伺服壓力機(jī)等產(chǎn)品和技術(shù)；數(shù)控金切機(jī)床領(lǐng)域，五軸聯(lián)動技術(shù)的應(yīng)用和市場開發(fā)居國內(nèi)，產(chǎn)品涵蓋大、重型數(shù)控落地鏜銑床、數(shù)控龍門鏜銑床的各種規(guī)格，特別是大功率、大扭矩機(jī)械式五軸聯(lián)動鏜銑床的成功研制，解決了國內(nèi)大型合金葉片的加工難題。“十五”期間，濟(jì)南二機(jī)床承擔(dān)了涉及南水北調(diào)、航空(*)、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域的3項(xiàng)863計(jì)劃項(xiàng)目。
以強(qiáng)大的技術(shù)支持為依托，濟(jì)南二機(jī)床實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外市場的突破。在國內(nèi)市場，大、重型鍛壓設(shè)備的市場占有率達(dá)到80%以上。數(shù)控機(jī)床向市場推出了重型動梁數(shù)控龍門銑鏜床、重型數(shù)控落地鏜銑床、五軸聯(lián)動加工中心等具有戰(zhàn)略意義的高新技術(shù)產(chǎn)品，裝備了航空航天、兵器、造船、鐵路、能源、冶金等重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)用戶。
2005年以來，濟(jì)南二機(jī)床在與企業(yè)的同臺競爭中，戰(zhàn)勝了日本、德國、韓國等眾多對手，向世界一級沖壓商美國dana公司出口具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的5000噸重型多工位壓力機(jī)、1000噸重型落料壓力機(jī)，開創(chuàng)了中國多工位大型機(jī)械壓力機(jī)出口新紀(jì)錄；突破日本、韓國等壓力機(jī)公司的傳統(tǒng)領(lǐng)地，為世界一級沖壓商泰國薩密特公司提供了大型數(shù)控沖壓線，將擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型沖壓生產(chǎn)線銷往市場，實(shí)現(xiàn)了從“借船出海”到“造船出海”的跨越。
四、跨越發(fā)展，進(jìn)入市場，為中國制造爭得榮譽(yù)
經(jīng)過2001到2011年的高速發(fā)展，中國已穩(wěn)居大機(jī)床制造國、大機(jī)床消費(fèi)國的地位。濟(jì)南二機(jī)床經(jīng)過這一輪的快速發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大了國內(nèi)優(yōu)勢，沖壓裝備躋身世界前列。
一是瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，加快新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣，核心技術(shù)與世界同步發(fā)展，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化、柔性化。濟(jì)南二機(jī)床每年技術(shù)研發(fā)投入占銷售收入的6%以上，自主研發(fā)的大型快速智能沖壓線、伺服沖壓生產(chǎn)線、多工位壓力機(jī)、級進(jìn)模壓力機(jī)、新型工業(yè)自動化設(shè)備等產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升，市場升級；研制自主新型自動化送料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從線首、主機(jī)到線尾的完全自主研發(fā)，為各類用戶提供個性化訂制、不同需求的整體解決方案；開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控金切機(jī)床核心功能部件，研發(fā)五軸聯(lián)動加工中心、翻板臥式加工中心、高速模具銑等數(shù)控機(jī)床，滿足汽車模具、航空航天等重要建設(shè)領(lǐng)域的裝備需求。企業(yè)產(chǎn)品比重達(dá)到銷售收入的60%以上。
二是持續(xù)實(shí)施技術(shù)改造，推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。自2001年以來的十幾年間，濟(jì)南二機(jī)床圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和制造要求，累計(jì)投入15億元，組織實(shí)施了“提升大型數(shù)控機(jī)床制造能力”、“超重型機(jī)床制造能力”等一系列質(zhì)量效益型改造項(xiàng)目，新增關(guān)鍵設(shè)備儀器1356臺(套)，新增生產(chǎn)面積15.95萬平方米，形成具有*水平的專業(yè)化制造和檢測把關(guān)體系，企業(yè)裝備水平與制造實(shí)力躍居世界同行*。
三是加快新機(jī)制建設(shè)，激發(fā)企業(yè)發(fā)展新活力。推進(jìn)企業(yè)流程再造和組織機(jī)構(gòu)整合，實(shí)施干部競聘制、任期制、淘汰制、輪崗制，建立能上能下的動態(tài)管理機(jī)制；設(shè)立專業(yè)技術(shù)職務(wù)評聘制，打通技術(shù)、營銷、管理、技能等各類人才成長通道；實(shí)施復(fù)合型人才培養(yǎng)規(guī)劃，滿足職工實(shí)現(xiàn)自身價值的內(nèi)在需求，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁；建立“合作、創(chuàng)新、效率、責(zé)任”的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“快樂工作、健康生活”，打造企業(yè)凝聚力與感召力。
四是塑造jier，樹立中國制造新形象。圍繞“打造機(jī)床制造企業(yè)，塑造世界”的戰(zhàn)略目標(biāo)，濟(jì)南二機(jī)床在參與競爭中，不斷提升項(xiàng)目管理水平，向國內(nèi)外用戶提供總承包交鑰匙工程，裝備了包括通用、福特、大眾、日產(chǎn)、路虎、沃爾沃等合資品牌及所有自主品牌在內(nèi)的國內(nèi)各汽車制造集團(tuán)，同時出口到北美、東南亞等海外汽車主機(jī)廠，得到德系、美系、日系、法系等汽車制造商的認(rèn)可。
特別是2011年以來，先后六次贏得福特汽車美國本土工廠9條大型全自動沖壓生產(chǎn)線訂單，囊括了福特汽車美國本土工廠全部新增訂單，產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平獲得用戶高度評價，徹底打破了德國企業(yè)幾十年的壟斷地位，為中國制造在市場爭得了話語權(quán)。繼成功實(shí)施福特項(xiàng)目之后，濟(jì)南二機(jī)床先后贏得土耳其、阿根廷、羅馬尼亞、巴基斯坦、印度、南非、印尼等沖壓設(shè)備訂單，產(chǎn)品服務(wù)行業(yè)進(jìn)一步拓展，市場實(shí)現(xiàn)多元化。2018年，又相繼贏得日產(chǎn)北美、日產(chǎn)九州、法國標(biāo)致雪鐵龍大型沖壓生產(chǎn)線訂單，實(shí)現(xiàn)歐美日市場全面突破，jier品牌影響力大幅攀升。
改革開放40年來，濟(jì)南二機(jī)床向1100家國內(nèi)外汽車用戶提供了5000余臺套沖壓設(shè)備。其中近十年銷售大型沖壓生產(chǎn)線284條，國內(nèi)市場占有率達(dá)到85%以上，市場占有率35%以上。沖壓裝備成為汽車四大工藝中實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的工藝裝備，為中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
40年改革的風(fēng)雨歷程，40年發(fā)展的艱辛曲折，濟(jì)南二機(jī)床一步一個腳印，在共和國發(fā)展*留下了一串串閃光足跡，實(shí)現(xiàn)了一次次歷史性飛躍，成為中國民族機(jī)床工業(yè)的驕傲。
(原標(biāo)題：濟(jì)南二機(jī)床：乘著改革開放的東風(fēng)振翅高飛)