8月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合中船黃埔文沖船舶有限公司為德翔海運(yùn)股份有限公司(ts lines)建造的第三艘1900teu集裝箱船“德翔天津(ts tianjin)”輪命名交付，將投入中國(guó)-菲律賓航線服務(wù)。
出于防疫考慮，本次新船命名儀式采用線上形式進(jìn)行，邀請(qǐng)美的國(guó)際物流平臺(tái)總經(jīng)理賓麗擔(dān)任命名人，為新船命名剪纜。黃埔文沖副總經(jīng)理張俊雄、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司船海業(yè)務(wù)一部專務(wù)熊克超、日本船級(jí)社廣州分公司總經(jīng)理王培誠(chéng)等嘉賓一同為“德翔天津”輪獻(xiàn)上順風(fēng)滿載的祝福。
“德翔天津”輪是黃埔文沖2020年推出的全新自主研發(fā)bangkokmax型1900teu集裝箱船，其基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)均由黃埔文沖自主完成。德翔海運(yùn)共訂造了5艘該型集裝箱船，其中首制船“德翔名古屋(ts nagoya)”輪在今年4月交付，第二艘“德翔廈門(mén)(ts xiamen)”輪在7月交付。
該型船船長(zhǎng)172米，寬27.5米，型深14.6米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)。貨艙布置可裝載5層10列標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，甲板上可堆放7層11列標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，名義箱數(shù)1930teu，14噸重箱數(shù)達(dá)1350teu，滿載載重量24300噸。單箱油耗較上一代產(chǎn)品下降近8%，eedi指標(biāo)達(dá)到第三階段以上，系列船還配備了除硫裝置，滿足imo全球限硫排放的要求，是一型技術(shù)經(jīng)濟(jì)性高、環(huán)境友好型綠色集裝箱船舶。
除了大幅提高設(shè)計(jì)載重量與貨物裝載能力，該船型具有油耗低、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)，將為德翔海運(yùn)進(jìn)一步提升亞洲航線的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮重要作用。船舶尺度靈便，特別針對(duì)東南亞區(qū)域性運(yùn)輸及多掛港、裝卸頻繁的要求開(kāi)發(fā)，同時(shí)適合亞洲、亞歐、亞美航線的集裝箱運(yùn)輸。
目前，德翔海運(yùn)經(jīng)營(yíng)航線達(dá)46條，船隊(duì)規(guī)模共計(jì)52艘，其中自有船舶數(shù)量達(dá)29艘。未來(lái)，德翔海運(yùn)還將接收23艘新造船，包括第四季度交付2艘、2023年交付15艘、2024年交付6艘，全部交付完畢后其自有船舶數(shù)量將增至52艘。
德翔海運(yùn)表示，該公司未來(lái)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)都將以自有船舶為主，持續(xù)為客戶帶來(lái)更具優(yōu)勢(shì)的服務(wù)。