氣動球閥是一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉(zhuǎn)90°實現(xiàn)開啟和關(guān)閉的目的。氣動球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質(zhì)流動方向，設(shè)計成v形開口的氣動球閥還具有良好的流量調(diào)節(jié)功能。氣動蝶閥和氣動球閥不同，它是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種閥門。
氣動球閥的特征：阻塞與分泌：當(dāng)閥門處于關(guān)閉情況時，上下游側(cè)的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過分泌設(shè)備進行分泌。自動泄壓結(jié)構(gòu)：傍邊腔壓力呈現(xiàn)失常添加現(xiàn)象時，中腔介質(zhì)能依托本身的推力推動閥座而自動泄壓，然后保證閥提安全。閥桿的可靠密封：閥桿選用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，倒密封的密封力隨介質(zhì)壓力增高而增大，故能保證閥桿的可靠密封，而且，當(dāng)閥桿失常升壓時，閥桿不會噴出。防火結(jié)構(gòu)：根據(jù)工況及用戶的需求，球閥可規(guī)劃為防火結(jié)構(gòu)。防靜電結(jié)構(gòu)：當(dāng)操作閥門時，由于球體和閥座之間的摩擦，會發(fā)作牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止發(fā)作靜電火花，特在閥門上設(shè)置靜電設(shè)備，將積聚在球體上的電荷導(dǎo)出。
氣動蝶閥的特征：隨閥柑滾動的圓形蝶板做啟閉性,以完結(jié)啟用動作的氣動閥門主要做切斷閥運用,根據(jù)氣動蝶閥結(jié)構(gòu)特征亦可規(guī)劃成具有調(diào)度或段閥兼調(diào)度的功用，如今蝶閥在低壓大中口徑管道上的運用不斷添加。其實很多設(shè)備上都有氣動蝶閥，尤其是管道上，可是我們可千萬不要小看它哦。不過很多人都是次聽說氣動蝶閥，更是不了解其優(yōu)缺陷。不過不要緊小編就為我們介紹一下氣動蝶閥的優(yōu)缺陷。
氣動球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動方向。氣動球閥是一種新型閥門，它具有以下優(yōu)點：
1、流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。
3、緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4、操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5、維修方便，氣動球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6、在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
8、因為氣動球閥動力源采用的是氣體，一般為0、2-0、8mpa壓力，相對比較安全。氣動球閥如果漏氣的話，相對液動、電動來說，氣體可以直接排出，對環(huán)境沒有污染，同時具有較高的安全性。
9、相對于手動和渦輪轉(zhuǎn)動球閥來說，氣動球閥可以大口徑配置，(手動和渦輪轉(zhuǎn)動球閥一般都在dn300口徑以下，氣動球閥可以達(dá)到dn1200口徑。)
缺點如下：
1、它的調(diào)節(jié)性能相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥；
2、因為氣動球閥主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是惰性的。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數(shù)，對冷流的敏感性和不良的熱傳導(dǎo)性，要求閥座密封的設(shè)計必須圍繞這些特性進行。當(dāng)密封材料變硬時，密封的可靠性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等級較低，只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度，密封材料就會老化。如果要讓能長期使用一般建議在120℃下使用；氣動蝶閥的優(yōu)點：1、啟閉便利迅速、省力、流體阻力小，能夠常常操作。2、結(jié)構(gòu)簡略，體積小，重量輕。
3、能夠運送泥漿，在管道口積存液體少。
4、低壓下，能夠完成杰出的密封。
5、調(diào)理性能好。
缺點：
1、氣動蝶閥的密封性能相對于氣動球閥、氣動閥較差，故用于密封要求不是很高的地方；
2、由于氣動蝶閥的結(jié)構(gòu)和密封材料的限制，不宜用于高溫、高壓的管路系統(tǒng)中。一般工作溫度在300℃以下，pn40以下；
3、氣動蝶閥的流量調(diào)節(jié)范圍不大，當(dāng)開啟達(dá)30%時，流量就達(dá)到近95%以上；氣動蝶閥和氣動球閥在某些工作條件下，不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失，另一方面是為了避免通徑收縮后給機械清掃管線造成障礙。