據(jù)“綠色上海”消息，上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑垃圾運(yùn)輸安全管理要求》將于2023年12月1日實(shí)施，上海市綠化和市容管理局根據(jù)國(guó)家和上海治理超載超限要求，結(jié)合上海城市建設(shè)發(fā)展，車(chē)輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)進(jìn)步，對(duì)建筑垃圾安全運(yùn)輸管理提出更高要求，提出修訂db31/t398-2015 《建筑垃圾車(chē)技術(shù)及運(yùn)輸管理要求》。
鑒于db31/t398-2015《建筑垃圾車(chē)技術(shù)及運(yùn)輸管理要求》中涉及產(chǎn)品技術(shù)要求內(nèi)容,已不適應(yīng)國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂起草旨在提出建筑垃圾運(yùn)輸安全管理要求，將標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)變更為《建筑垃圾運(yùn)輸安全管理要求》。原標(biāo)準(zhǔn)涉及的建筑垃圾車(chē)輛產(chǎn)品技術(shù)內(nèi)容，市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)已作為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)布。
車(chē)輛限速要求
由于大型貨運(yùn)車(chē)輛所運(yùn)載的建筑垃圾總重量較重，在城市道路運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)速過(guò)快容易造成安全隱患，因此在標(biāo)準(zhǔn)中明確車(chē)輛外環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)車(chē)速應(yīng)限速50km/h以下，直行通過(guò)路口應(yīng)限速40km/h以下， 以及右轉(zhuǎn)彎應(yīng)限速10km/h以下的要求，同時(shí)對(duì)于道路限速標(biāo)志低于上述要求的,按照限速標(biāo)志通行。
車(chē)輛安全系統(tǒng)配置
車(chē)輛安全系統(tǒng)配置宜具備衛(wèi)星定位、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、車(chē)輛行駛記錄、車(chē)輛相關(guān)信號(hào)采集和控制、右轉(zhuǎn)彎停車(chē)和限速、右側(cè)區(qū)域監(jiān)測(cè)、車(chē)輛前下部監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)監(jiān)測(cè)、駕駛員狀況監(jiān)測(cè)、車(chē)箱監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)、車(chē)載計(jì)重等監(jiān)測(cè)監(jiān)控功能。所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)通過(guò)車(chē)載終端與管理部門(mén)、車(chē)輛企業(yè)傳輸接收并被實(shí)時(shí)調(diào)取。