空氣流量計顯示偏低,理論上有以下原因:
(1)計量系統有漏損,并且是空氣流量計的正(高)壓側或導壓管的正(高)壓側漏.或正壓側漏的比負壓側漏的嚴重;
(2)兩個導壓管內冷凝液液柱高度不一樣平,正壓管線中有氣體或負壓管線內液位比正壓管線內液位高(正壓管線液柱比負壓管液柱低),靜壓造成的附加誤差,使流量指示值偏低;
(3)差壓變送器正壓室中氣體未排凈.可打開正壓室排氣孔,見到液體流出后再擰緊;
(4)三閥組中的平衡閥未關嚴或閥門雖旋緊仍有泄漏,需關嚴或更換平衡閥。
(5)差壓變送器或二次儀表故障,需重新校準差壓變送器或二次儀表;
(6)空氣流量計變形-空氣流量計顯示向負壓側移動,這時流束縮頸與空氣流量計距離比下確安裝遠.致使空氣流量計后取壓孔測壓俄增高。造成版差下降;
(7)空氣流量計方向裝反,這時流束縮頸與空氣流量計距離比正確安裝遠.致使空氣流量計后取壓孔測壓值增高,造成壓差下降.需要重新裝正。
(8)如果是氣動儀表(本實例利用的是電動儀表),還需要檢查輸出管線是否漏氣。
一般按前5條原因檢查,都能檢查出結果來.問題處理完后均叮正常運行。如果仍不正常.后兩條原因,由于正常生產不能停供蒸汽無法檢查,只有等停供蒸汽時.拆卸空氣流量計檢查。
后經停供蒸汽拆卸孔板檢查??諝饬髁坑嫑]有裝反·而是向負壓側撇(凸)出了。分析原因是裝置開車送蒸汽時,空氣流量計前至發(fā)電站(供氣方)的管道內存有冷凝水.處理不當(未開倒淋閥排水和開閥過快)造成水錘所至。所以測墩值偏低.查工藝操作原始記錄.大檢修后的量,比大檢修前低18%左右。按原加工圖紙重新加工空氣流量計.更新空氣流量計后恢復正常運行。
空氣流量計檢修工作是哪些?
(1)首先將空氣流量計拆卸進行全面的清洗,包括節(jié)流件的清洗,環(huán)室,管道,和導壓管內沉淀物、堆積物的清除和疏通。在清洗節(jié)流件的過程中,應注意使用柔軟材料,保證各端面和邊緣不被劃傷。
(2)空氣流量計的幾何形狀和尺寸的檢查:
①用目測法判斷被檢斷面的表面粗糙度。
②利用放大鏡,采用反射光法,對邊緣g、h、i進行檢查。若無發(fā)射光,則認為邊緣是尖銳的。
④使用樣板直尺等.對上游端面的平面度進行檢查。將空氣流量計放在平板上,被檢驗端面朝上,用適當長度的樣板直尺輕靠被檢驗端面,可用通過直徑的直線度來檢驗端而的平面度,并轉動空氣流量計尋找沿直徑的z大縫隙寬度,用量塊(或塞尺)測出高度h.h
(3)經過檢查,可以根據空氣流量計存在的兒何尺寸的偏差進行處理。如果偏差大,能在原空氣流量計的基礎上再加工,并形成新的、可用的空氣流量計,則可以重新進行設計,通過調校二次儀表,繼續(xù)利用該空氣流量計。否則,應重新購置空氣流量計。
(4)空氣流量計屬于隱蔽工程(施工完后,從外部無法檢查).必須做好檢修記錄和存檔資料的修改。