近期,有賣家爆料深圳一家物流公司的大量貨柜被扣,且這家公司收取賣家運(yùn)費(fèi)后要卷款跑路,這讓發(fā)貨賣家著急,也讓同行賣家急于警惕避雷。
隨后,涉事的深圳物流公司發(fā)布聲明,稱公司不存在卷款跑路行為,其預(yù)付50萬(wàn)定下的倉(cāng)位和應(yīng)付運(yùn)費(fèi)都是當(dāng)天或第二天支付給合作公司。但是這家物流公司承認(rèn)確有25個(gè)貨柜被扣,無(wú)法提柜,目前正在處理中。
使用這些貨柜發(fā)貨的賣家萬(wàn)萬(wàn)不會(huì)想到,錢正常付了,貨物卻被扣了,后續(xù)造成的損失無(wú)法估算。
其實(shí)目前貨物被扣現(xiàn)象并不少見,貨運(yùn)市場(chǎng)魚龍混雜,因?yàn)榭缇澄锪餍袠I(yè)快速發(fā)展,涌現(xiàn)出一批貨運(yùn)中間商,他們往往進(jìn)行不合規(guī)操作,或者根本沒打算好好做生意,以低價(jià)收貨招攬生意,最后卷款跑路者不在少數(shù),賣家付了貨款,結(jié)果這些錢并未到上家手上,最終上家因未收到錢要扣貨。
另外,也有一些貨代因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致扣貨,給發(fā)貨賣家造成不小損失。
一位賣家介紹,自己海運(yùn)發(fā)到美國(guó)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的十幾箱貨,到海關(guān)后被貨代告知整條柜子被海關(guān)查驗(yàn)了,3個(gè)月后別人的貨都放行了,只有自己的貨還被扣著,咨詢貨代卻得知貨物侵權(quán),讓貨代提供查驗(yàn)單,貨代也未能提供。
貨代讓賣家提供不侵權(quán)證明,因費(fèi)用較高賣家無(wú)力提供,貨代給其建議:銷毀貨物。
另一賣家情況類似,其找貨代發(fā)貨的產(chǎn)品并非敏感品,當(dāng)時(shí)貨代一再承諾絕對(duì)沒有問題,并告知賣家可以不做關(guān)稅,影響不大。結(jié)果賣家貨物一直被卡在海關(guān),最后貨代卻推脫責(zé)任,認(rèn)為貨物有問題,最終賣家貨物一直被扣。該賣家忍不住抱怨:“從收貨到發(fā)貨,沒有一個(gè)步驟是專業(yè)的,找這樣的貨代很難不被坑!”
此類的案例不在少數(shù),業(yè)內(nèi)也頻繁出現(xiàn)貨物被扣,賣家忙于和貨代打官司的案例。貨物被扣后,賣家往往損失慘重,有人感嘆:“扣貨一次,白忙一年!”
因貨代不合規(guī)操作,賣家被扣貨物的到貨時(shí)間成了未知數(shù),在目前美國(guó)港口嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r下,物流時(shí)效無(wú)法保證,賣家無(wú)貨可賣直接會(huì)沖擊旺季業(yè)績(jī)。