近日，馬士基、赫伯羅特和達飛輪船公布了針對歐盟排放交易體系(eu ets)的費用，估計每teu的費用在7歐元至105歐元之間。
從明年1月起，歐盟排放交易體系將適用于所有進出歐盟或在歐盟水域內(nèi)運營的船舶。
赫伯羅特表示，將按季度重新計算其eu ets費用。
赫伯羅特表示，亞洲至北歐航線的干集裝箱收費為每teu12歐元，冷藏集裝箱收費為每teu31歐元，東亞至南歐航線為每teu7歐元和16歐元，大西洋航線為9歐元和16歐元，歐洲至非洲航線的干集裝箱和冷藏集裝箱收費分別為每teu17歐元和29歐元。
赫伯羅特補充道，使用ship green的客戶將根據(jù)預訂的服務獲得25%、50%或100%的折扣。
馬士基干集裝箱和冷藏集裝箱收費：從遠東到北歐的費用分別為每feu70歐元和105歐元，回程分別為46歐元和69歐元。北美到地中海的費用分別為66歐元和91歐元，回程費用分別為91歐元和137歐元。
達飛輪船表示，它使用了歐盟每噸90歐元的碳價，并計算出干集裝箱和冷藏集裝箱收費：亞洲至北歐的收費將分別為每teu 25歐元和40歐元，而歐洲至北美的收費將分別為每teu 43歐元和65歐元。
預計所有船司將在法規(guī)生效前至少30天公布歐盟ets將征收的實際附加費。