意大利傳斯羅伊transfluid液力偶合器skf、kpt介紹
在重啟時(shí)釋放發(fā)動(dòng)機(jī)，在重載啟動(dòng)和突然運(yùn)行負(fù)載增加時(shí)，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。液力偶合器在滑動(dòng)時(shí)能夠輕松地“滑動(dòng)”，同時(shí)平穩(wěn)地承受負(fù)載。提供平穩(wěn)的駕駛，機(jī)械連接被消除;功率和扭矩*通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。其結(jié)果是平穩(wěn)，持續(xù)的功率流量減去機(jī)械驅(qū)動(dòng)下減少設(shè)備壽命的沖擊和應(yīng)變。
skf系列液力偶合器適用于所有類型的工業(yè)設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)功率高達(dá)180 kw，需要緊密的飛輪安裝。通過流體傳輸動(dòng)力，它們可以提高整體性能并保護(hù)駕駛和從動(dòng)機(jī)器。
防止沖擊載荷傳遞，流體聯(lián)軸器通過平滑沖擊負(fù)載并防止它們發(fā)揮堅(jiān)固的阻力來保護(hù)駕駛和從動(dòng)設(shè)備。確保減震效果，液力偶合使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)大大減少，從而延長整個(gè)變速器的使用壽命。
transfluid聯(lián)軸器kpt產(chǎn)品介紹
kpt是一個(gè)可變填充流體聯(lián)軸器，用于啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器或變速驅(qū)動(dòng)器。kpt有一個(gè)外部驅(qū)動(dòng)的輸油泵和一個(gè)遙控器電動(dòng)開關(guān)閥。當(dāng)閥門打開時(shí)，流體耦合回路在關(guān)閉時(shí)進(jìn)給，快速排油通過位于聯(lián)軸器外圍的孔進(jìn)行。強(qiáng)制軸承潤滑持續(xù)得到保證。kpt控制通過開/關(guān)電磁閥調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。
油流量控制閥（4-20ma信號(hào)）獲得更準(zhǔn)確的啟動(dòng)控制和/或速度變化。kpt系列適用于啟動(dòng)時(shí)功率高達(dá)1700 kw驅(qū)動(dòng)器和600千瓦作為變速驅(qū)動(dòng)器。輸入和輸出直軸可以連接到電氣汽車柴油機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)和被動(dòng)機(jī)器由彈性和靈活聯(lián)軸器。
標(biāo)準(zhǔn)附件：機(jī)油泵，壓力油濾清器溫度計(jì)，開關(guān)電動(dòng)閥，油溫和壓力開關(guān)，油位指示器，連接接線盒等插頭。
可選：油流量控制閥水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出滑輪，柔性和彈性聯(lián)軸器，萬向節(jié)軸，電控板?？勺兲畛淞黧w聯(lián)軸器允許斷開原動(dòng)機(jī)
從負(fù)載移動(dòng)，給予以下優(yōu)點(diǎn)：電機(jī)在空載時(shí)啟動(dòng)，在標(biāo)稱電機(jī)電流下，可以平穩(wěn)啟動(dòng)，沖擊和過載保護(hù)，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)衰減， 高徑向載荷能力（kpte），沒有皮帶打滑，遙控器，負(fù)載定位，由于外部安裝而便宜且易于維護(hù)，要配件如濾油器，給水泵，控制閥等，由于沒有摩擦襯片磨損，使用壽命更長，準(zhǔn)確的變速性能，可根據(jù)要求提供特殊的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)。
專業(yè)經(jīng)銷進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、電子元件、儀器儀表、五金器械,主要產(chǎn)品有cmc接觸器、el-cell模塊、mbs互感器、gemue蝶閥、atlas氣動(dòng)馬達(dá)、transfluid液力偶合器、binmaster重錘式料位計(jì)、sheffer液壓缸、ffe振動(dòng)開關(guān)、ulfa壓差計(jì)、chemo細(xì)胞計(jì)數(shù)儀、herkules測(cè)量裝配、binmaster旋鈕式料位計(jì)等.
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