海運有哪些靠譜平臺可以進行線上船舶買賣
目前船舶的交易主要依靠線下，網(wǎng)上交易船舶的平臺還很少。如果有，也是以信息展示為主。
除了你說的平臺，其他的都沒有了。
fba物流的配送方式有哪些？fba的發(fā)貨方式主要是空和海運，其中空運輸包括專線物流、國際快遞、郵政包裹等。海運主要是海運加速(海運+快遞)和海運加卡運(海運+卡車運)。
專線是什么意思？專用線是指道路運輸企業(yè)根據(jù)貨主需要或市場貨運流量而設置的業(yè)務。前者的客戶多為特定的大中型工商企業(yè)，運輸企業(yè)根據(jù)需要在本地或異地之間使用專用車輛，在相對固定的路線上為特定的托運人提供運輸服務。比如，汽車零部件生產廠家與不同裝配廠之間，汽車裝配廠的零部件總成與不同維修網(wǎng)點之間，經(jīng)常使用專用線、專用車進行運輸。后者往往設置在大中城市和貨物集散地之間，服務對象是全社會，有固定航線和預定班次。大多使用大型廂式貨車，車廂外側寫有起止站、電話號碼等醒目標志，所以運價隨行就市，不同專線的頻率密度也不一樣。專線運營商通常會提供上門取貨和送貨的延伸服務。一些大型專線運輸服務產品提供商在運營車輛上安裝了gps等跟蹤監(jiān)管系統(tǒng)。
跨境電商在出口方面一般通過哪些渠道？目前，跨境電商物流運輸主要有四種類型:
1.國際快遞:dhl，ems，tnt，ups等。，這樣的優(yōu)點是時間快，但是成本比較高。
2.空專線:費用比國際快遞低，到美歐這樣的國家大概需要6-8天。
3.海運專線:運費最低，但時效慢，航程約一至兩個月，比較適合大件產品的運輸。
4.陸地專線:主要針對東南亞國家和部分歐洲國家?？ㄜ囘\輸和鐵路運輸兩種，成本比空運輸?shù)停瑫r效比海運快，性價比更高。
從中國到幾內亞需要多長時間？幾內亞航運雙清全包物流公司快遞到國內需要3-8天，雙清海運含稅需要一個多月。
海運有優(yōu)勢，適合限額要求低的大件貨物。
國際快遞哪個好？深圳市航順達國際物流有限公司是一家專業(yè)從事國際快遞和國際空運輸?shù)奈锪鬟\營商，為中國所有出口企業(yè)提供國際快遞和空運輸服務。我們利用自身在管理團隊、員工團隊和行業(yè)經(jīng)驗方面的優(yōu)勢，通過多年的努力，不斷整合全球優(yōu)秀快遞公司的資源，甄選優(yōu)秀的合作代理商，立足中國大陸和中國出口國際快遞和空運輸業(yè)務，為客戶提供快捷、安全、實惠的物流服務。
公司主營業(yè)務:dhl、ups、fedex、tnt、ems、國際空運輸、俄羅斯專線、日本專線、韓國專線、新加坡專線、馬來西亞專線、泰國專線、印度專線、中東專線等。
公司主營業(yè)務:dhl、ups、fedex、tnt、ems、國際空運輸、俄羅斯專線、日本專線、韓國專線、新加坡專線、馬來西亞專線、泰國專線、印度專線、中東專線等。
dhl，ups可以拿仿品牌，粉，電池，歐美超低價促銷；
聯(lián)邦快遞，可拆卸電池，超大貨，歐美超低價格；
ems可以產生液體和粉末；
歐洲tnt價格極低；
1.渠道多元化:一級代理dhl/usp/tnt/fede/ems及全國專線，獨立計費，獨立中轉時間?？蛻艨梢愿鶕?jù)產品名稱、數(shù)量、時間的不同選擇相應的渠道。為客戶省錢才是硬道理。我們以專業(yè)的知識為您提供快速、高效、低成本的運輸方式。
2.在線下單:客人可以在我們的官網(wǎng)系統(tǒng)中自主下單，無需另開發(fā)票。收到貨物后5小時內，會發(fā)出貨代號。完善的國際快遞系統(tǒng)，可提供在線查價、貨物跟蹤、在線客服、在線收單等工具，
3.上門取件:在深圳體重10公斤以上可以上門取件，10公斤以下加30元取件費。其他城市的，可以送快遞或者物流。對于發(fā)物流的，我們可以免費到物流點取貨。
4.增值服務:免費包裝、檢驗、倉儲、分揀、紙箱加固等。
5.報關:專業(yè)報關團隊，深圳機場報關，出貨當天完成，香港車指定點過港。
原則:堅決不換包裝，不偷重，丟失貨物照價賠償，誠信為本。
深圳市航順達物流有限公司成立于2013年11月5日。公司位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)航城街道周氏路富源工業(yè)城s13棟105-107室。主要從事生產經(jīng)營貨代，國際快遞，國際空貨運，dhl，ups，海運，專線，國際快遞到美國，深圳國際快遞，國際物流公司，深圳貨代公司，國際貨代公司，空國際貨運，國際空。
山西基礎海事專線平臺介紹到此結束。感謝您花時間閱讀本網(wǎng)站的內容。別忘了在本站查找更多關于山西省公路水運管理平臺和山西省基礎海事專線平臺的信息。
海運是出口好還是進口好啊
目前進口部比較好。目前出口過剩，進口不是很成熟。所以，會有更多空的房間，但一切都不是絕對的。如果是出口海外，指定這個也不錯。
貨代好做嗎？兄弟，我做貨運代理兩年了。其實我覺得很容易做到，主要看業(yè)務員的能力。當一個銷售人員去任何一家出口企業(yè)時，他必須首先拿到他們的報關單。從報關作為切入點滲透到其他項目。其實做海運首先是要有一個拋錨的拖車，其次是幾家有優(yōu)勢航線的船公司。還可以開展一些其他項目，比如進口設備的減免稅。
希望你能成功?。。?br>一般外貿公司或者船公司的工資是多少？？？有傭金嗎？？？傭金是多少？？？？外貿公司，廣東有2500+的提成，深圳一般沒有食宿。比如我之前在中山住的時候，食宿2500。傭金取決于你賣的貨物的價值。如果商品價值較高，傭金點可能較低，一般在5%-3%之間。
船公司大概也是這種情況，但是現(xiàn)在很難做，開發(fā)新客戶越來越難。
現(xiàn)在發(fā)貨好賣嗎？目前不太好，主要是中國原材料價格和工人工資上漲，促使一些客戶把目標轉向印度。就今年來說，佛山的工廠出口量減少了很多，都把目光投向了國內市場。以上純屬個人觀點。如有不足之處，請見諒。
我親戚的公司讓我做貨運代理(船務)業(yè)務員。我沒有相關的工作經(jīng)驗。新手容易嗎？收入呢？貨運代理主要分為兩種類型:
1.操作。運營上不需要你負責找客戶。一般是公司的老客戶委托你訂一本書，然后你聯(lián)系車隊，訂艙，安排發(fā)貨，報關等具體事宜。時間一定要安排準確。貨代運營基本上是在和時間打仗。每個環(huán)節(jié)都是相通的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，基本就完了。而且很多文件一定不能弄錯。
2.銷售，這個比較簡單，無非就是找客戶資源。雖然沒有穩(wěn)定的運營，提成很客觀，但是壓力也很大！
其實貨代業(yè)務是可以培養(yǎng)人的。據(jù)說貨代行業(yè)有句話，想早死就當貨代。另外，如果能做貨代，基本上什么都能做。
航運好嗎？競爭激烈，市場透明，不好做。除非你加入更有實力的公司。那就好多了！我做過外貿，所以比較了解。這不僅僅是個人的努力。很大程度上取決于公司的實力和背景。
進出口船公司和進出口船公司好做嗎？本介紹到此結束。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內容，記得收藏并關注這個網(wǎng)站。